随着科技的不断发展，人们的生活水平得到改善，很多人都会选择骑上摩托出去摩旅，在路上可能会跑上几百或者上千公里。对于一辆摩托而言，跑上了上千公里，对于摩托车的发动机、轮胎、刹车系统以及空滤等部位都是受到了不同程度的损害，但是难道这辆摩托真的这么好吗？其实并不是，这与你平常开摩托的习惯和保养摩托车有着非常大的关系，如果在你平时没有好好去保养的话，对于一款摩托也是难以承受这样的折磨，只要保养好摩托车的4个“致命伤”，一场千公里的摩旅不成问题！
第一个就是最为重要的发动机，发动机作为摩托最为重要的部分，也是动力的来源。我们无法去检查内部的情况，我们就可以通过声音来判断发动机的好坏。
等发动机进入稳定工作的时候，就可以听发动机运作的声音是怎么的，如果有非常明显的嘈杂的链条声响，为了确保发动机可以正常运作，这就需要去专业的修理厂进行检查。机油也是发动机运转的关键，如果机油有问题，就会导致发动机没有一个良好的润滑效果，也就会对一些零部件产生磨损。
第二个就是轮胎，轮胎是摩托车可以上路的基础，如果轮胎出现问题，那是非常危险的。因为轮胎作为唯一可以接触地面的部件是非常重要的，如果你的轮胎就像你的两条腿，如果轮胎突然爆胎，也会很容易就摔倒。所以如果要长途行驶，一定要对胎压进行检查。而且还需要对车胎的磨损程度要留意，如果车胎上的花纹都已经磨平，这个时候最好选择换胎，不然很容易就会发生爆胎的情况。
还有一个就是摩托车的刹车系统，这是非常重要的一个部件，而且也是可以保证我们安全的部件。在长途骑行前，必须需要刹车总泵的制动液液面高度，如果发生浑浊或者过低的情况，就需要更换。而且刹车片也是十分重要的，刹车片磨损程度太大就需要及时的更换。
第四个就是发动机内的核心：空滤，在路上行驶，难免会遇到一些尘土比较多的地方，而行驶过去后，空气中的灰尘也会进入发动机，然后被空滤过滤。这样空气就可以进人发动机内燃烧室，而灰尘则被挡在了空滤这里，所以这里很容易发生堵塞的情况，最后可能就会空气无法进入发动机，就会让车辆没有动力。
对于这些这些情况你遇到过吗？欢迎评论分享。说说你的看法或意见。
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