從 2012 年 12306 票務平臺誕生之日起，就被廣大鐵路用戶“嫌棄”，不是說它網絡卡頓，就是覺得它長得醜。不過隨著時間的推移，12306 售票處理能力已提升到 1500 萬張/日，日常運行平穩。在界面設計方面，12306 不管是網站還是 APP，在近期也都有了極大的改動和進步。尤其是網頁的新設計，讓人頓時覺得，這還是我認識的那個 12306 嗎？
據新京報報道，鐵路客運信息化領域的領軍人物和中國鐵路客票發售和預訂系統研發的技術帶頭人單杏花在接受採訪時表示，她帶領團隊研發的“候補購票”功能將於 2019 年春運期間上線。
某些搶票軟件還需要收費
這一功能的大概作用就是在車票售完後，用戶可預付票款，待有餘票放出後， 12306 將自動為用戶購票。單杏花表示，“候補購票”功能無論是購票速度還是成功率都將領先於搶票軟件。
不得不說，經過六年的發展，12306 的進步大家是看在眼裡的。如今越來越多的用戶選擇網絡購票出行，可以說 12306 購票平臺的進步，就是廣大鐵路用戶出行體驗的提升。
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