相信大家在買車的時候首先第一印象車型的外表很重要，所謂的一見鍾情亦是如此，有了第一眼的眼緣之後才願意更加深入的瞭解這款車，當然對於一些自帶光環的品牌沒有如此的繁瑣，就比如德系的BBA系列，由於它們的品牌效應，讓人一看就莫名的喜歡。在前段時間剛剛過去的廣州車展上，首發亮相的一汽奧迪國產全新A6L可謂是賺足了眼球，相比奧迪此前的車型，這次新款A6L似乎有意要擺脫“官車”的頭銜，變得更加年輕運動化，這款時間後臺有不少朋友留言想讓我介紹一下這款新A6L，今天就讓小編帶大家一起來深度瞭解一下這款新車有怎樣的表現。
全新的2019款奧迪AL6，已經於2019年1月15日上市售賣。2019款奧迪A6L是奧迪A6的第八代產品，官方指導價為41.78~66.68萬元，共12款車型售賣，12款車型分為兩大類別（內外設計風格），分別是致雅型（豪華版）與動感型（運動版），兩種類別各6款車型，同一款車型的兩種類別價錢一樣。
奧迪這次非常討巧的令全新奧迪A6L不光可以勝任豪華行政用途，更讓它成為了一款能夠兼顧家庭用車需求的豪華運動轎車。在講究“中庸之道”的國內汽車市場來說，2019款奧迪A6L的改變相比於偏向於穩重風格的奔馳E級，以及運動定位的寶馬5系來說顯然要更“吃得開”。當然，光說不練嘴把式，究竟新車都發生了哪些改變，實力又究竟提升了多少？讓我們一起來看一下。
全新的奧迪A6L，基於奧迪MLB Evo平臺打造，車身尺寸方面，長寬高分別為：5038（豪華型）/1886/1475mm，軸距為3024mm，其中，運動型的長為5050mm。
外觀方面，2019款奧迪A6L作為換代車型，在外觀上的改動還是可以稱得上顛覆性的，前臉家族標誌性的進氣格柵了，六邊形的結構更加銳利，尺寸也進一步增加，配合內部多幅橫向鍍鉻的點綴，使得整車前臉呈現出更強的視覺衝擊感。提到奧迪不得不提一下奧迪的大燈，新款A6L兩側大燈組也沒有辜負“燈廠”的美名，高配車型採用矩陣式LED大燈，日間行車燈由5條水平線構成，看起來犀利極了。
車身側面，首次引入了雙腰線設計，而且腰線的設計也極其刁鑽，這樣的設計一來可以使得整車看上去更加修長，同時也為讓新車呈現出一種更為年輕的運動效果。車身線條比較剛勁有力，C柱的造型有明顯得到下沉趨勢，營造出很好的溜背效果，看上去非常時尚，全新的前後保險槓造型，黑色進氣格柵與黑色外後視鏡外殼，使得新車看起來更具有運動風格。
內飾方面，全系標配奧迪虛擬座艙，此前這種虛擬座艙設計我們在已經上市的A8L上已經領略過，中控儀表臺的三塊大尺寸液晶屏幕顯得滿滿的科技感。其中，全液晶顯示屏12.3英寸，中控上下雙屏分別為10.1與8.6英寸。另外，全系標配奧迪整體式預安全系統、Audi Connect互聯科技等。如果非要挑出點不足的話，個人認為有點過多的電子設計以及冷色調的使用讓整車看起來太過莊重，少了分和諧溫暖的駕駛氛圍。
動力方面，新車將搭載2.0T直列4缸渦輪增壓高、低功率發動機與3.0T V型6缸渦輪增壓發動機，其中2.0T有高低功率兩個版本，其最大功率分別為190馬力和224馬力，而3.0TFSI渦輪增壓發動機與A8L上的是同一款，加入了48V輕度混合動力系統，最大輸出功率達到340馬力，峰值扭矩為500牛·米，傳動系統匹配7速Stronic雙離合器變速箱。
那麼2019新款奧迪A6L相比較2018款都有哪些不同？
1、平臺不同。全新的奧迪A6L，基於奧迪MLB Evo平臺打造，是奧迪A6的第八代產品，2018款為第七代產品。車身尺寸上，長寬高分別為：5038（豪華型）/1886/1475mm，軸距為3024mm，其中，運動型的長為5050mm。
2、價格上不同。2018款奧迪A6L官方指導價：40.28~46.38萬元。2019款奧迪A6L，官方指導價為41.78~66.68萬元。
3、全新的內外設計風格。2019款奧迪A6L共12款車型售賣，12款車型分為兩大類別（內外設計風格），分別是致雅型（豪華版）與動感型（運動版），兩種類別各6款車型，同一款車型的兩種類別價錢一樣。
4、外觀不同。2019款的奧迪外觀更加時尚，運動感更強，一改以往保守的氣息。前臉的進氣格柵更低，兩邊新添了兩個進氣格柵，看起來更具進攻性。全新的LED大燈，帶有自動大燈系統、近光智能避讓系統。尾燈採用了全新的分體式鋸齒狀尾燈（9道豎線）。整體變化非常大。
5、內飾方面。全系標配奧迪虛擬座艙，中控儀表臺配備三臺顯示屏，顯得科技感爆棚。全液晶顯示屏12.3英寸，中控上下雙屏分別為10.1與8.6英寸。其中，上顯示屏是主顯示屏，用於娛樂、影音等功能；下顯示屏取代原先的實體鍵，用於操控。
6、配置方面。全系標配奧迪整體式預安全系統、Audi Connect互聯科技。另外，內飾三塊大屏均內置奧迪MMI人機交互系統。2019款奧迪A6L還是首款國產激光雷達車型。
7、動力方面，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓高、低功率發動機與3.0T V型6缸渦輪增壓發動機，共三種版本，2.0T高低功率發動機均配備12V輕混系統。輕混系統可以提高加速水平，剎車制動能量回收，並可以減少渦輪遲滯。3.0T發動機配備48V輕混系統。
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