作為新造車的代表，特斯拉現在卻越來越像一家傳統車企，比如在經濟環境不好的時候也要大規模裁員保命。繼7個月前的縮減成本計劃之後，最近特斯拉再次宣佈裁員7%。
上週五特斯拉CEO馬斯克發送了郵件，稱為了公司的繼續發展，必須進行人員精簡，而且去年員工數激增了30%，超過了公司能承受的水平。所以這次將裁員三千人，而特斯拉的總員工數為四萬人。
馬斯克稱，除了這些必要的裁員措施，特斯拉還將提高Model 3的生產率，並在未來幾個月內進行多項工程改進項目。因為提升產量和改進工程工藝對於特斯拉實現規模經濟效益至關重要，這樣才能儘快推出真正售價3.5萬美元的Model 3車型。
去年6月的時候特斯拉就裁員了9%，不過當時儘可能地避免了削減成本線上的工人。不過這次裁員工人們是否還能倖免，並沒有明確說明。去年下半年為了衝刺產量，特斯拉招聘了大量工人，以達到每週5000臺的產量。不過目前來看這些員工可能已經過於冗餘了。
雖然去年第三季度實現了首次盈利，不過特斯拉遲遲沒有表示何時公佈第四季度財報，看來結果並不樂觀。受此影響，特斯拉股價下跌了13%。
裁員已經成為了許多車企的常態，通用汽車去年年底宣佈裁員數千人，日產計劃本週在密西西比工廠裁員700人，馬斯克另一家火箭公司SpaceX也正在計劃裁員10%。
雖然美國公司在進行裁員，不過特斯拉在中國市場卻是大規模招兵買馬階段，此前馬斯克飛到了上海，宣佈上海工廠的投產計劃。
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