涉及百萬常住人口，17項具體任務、97個具體項目、超過200億元的投資……這是北京市政府在2018年8月向迴天地區居民、向全市人民提出的承諾，這份名為《優化提升回龍觀天通苑地區公共服務和基礎設施三年行動計劃(2018—2020年)》（以下簡稱“計劃”），加上正在協調推進的儲備項目，未來三年，要在回龍觀、天通苑地區推進的項目超過100個。曾經被稱為“睡城”、“堵城”的迴天地區，如何改造？正在召開的北京市政協十三屆二次會議上，市政協委員們開出了不少“藥方”。
市政協委員、京投發展股份有限公司總裁高一軒:
“迴天”地區需儘快形成商業中心留住消費
北京商報訊（記者 郭詩卉）24 組定性訪談、388 份定量問卷……市政協委員、京投發展股份有限公司總裁高一軒在本次參加北京市政協十三屆二次會議時，為“迴天”計劃帶來了一份調查詳盡、具有可執行力的《關於回龍觀天通苑地區便民商業網點的打造思路提案》。
據高一軒介紹，京投發展股份有限公司對回龍觀地區的基礎商業配套和服務設施進行了詳盡的市場調研,並在區域居民中開展了24 組定性訪談及 388 份定量問卷的居民研究,進一步明確了供給端現狀和客戶端需求。
“此次調研的問卷發放對象有一半是來自京投旗下社區項目的業主，另一半則是來自其他迴天地區的社區居民。”
高一軒和他所在的京投公司經過地毯式的調查發現，收到反饋的問卷中有70%來自於40歲以下的年輕居民，其中多數受訪者特別關注迴天地區“打造便民服務網絡”的計劃。超過 50%的受訪者認為佈局高品質綜合商業、書店、劇場、影院、圖書館等品質類設施是最需解決的問題。
“迴天地區居民消費外流情況十分突出，這種‘低起點、高需求’蘊藏著巨大的潛力和價值上升空間” 。”高一軒告訴北京商報記者，在此次調研中發現，有很多受訪居民單次前往回天以外地區消費的金額比在迴天地區內消費的金額要高出500-2000元，這說明迴天地區居民的消費需求足夠，但該區域內能夠滿足人們消費需求和體驗的商業中心過少。不僅如此，迴天地區高品質消費的品牌及門店數量過少，這也是導致該區域居民消費外流的一個重要原因。
在高一軒看來，“迴天計劃”中列出了17項具體任務，調研結果的作用就是給進一步明確執行任務的優先級提供參考。
為此，他建議，第一、為提升商業品質調性，滿足居民下班後及週末娛樂消遣需求，減少區域消費外溢。第二、新打造的商業網點，須契合居民基礎生活消費的品質升級與體驗服務需求。 第三、應充分考慮網點分佈的合理性。基於對交通通達性的考量，科學規劃網點規模、距離與業態的有機組合，最大限度實現大體量量綜合性商場與小型社區商業網點的協同效應。
市政協委員、360企業安全集團董事長齊向東：
加速規劃科技產業用地 解決“迴天”地區職住分離
北京商報訊（記者 郭詩卉）“因為房租優勢，我們公司的很多‘碼農’住在迴天地區，但每天上班都很痛苦，不僅因為居住的地方距離公司比較遠，更重要的原因是交通擁堵，對於他們生活品質影響很大”，談及迴天地區的發展，市政協委員、360企業安全集團董事長齊向東在參加北京市政協十三屆二次會議小組討論會後，接受北京商報記者專訪時建議，迴天地區應加快產業用地的規劃，解決回職住分離及部分微循環問題。
由於迴天地區的地理位置距離中關村、上地距離較近，迴天地區的大大部分居民的職業都為科技公司的職員。
在齊向東看來，迴天地區突出的“職住分離”問題是導致迴天地區被稱為“睡城”的主要原因，這部分人群不僅具有較強的消費能力，同時對於提升生活品質的需求也十分迫切，對此齊向東深有同感。
“例如，在迴天地區的未來科技城主要都是央企的，但那裡卻很少有人辦公，所以如果把未來科技城已經蓋好的樓拿出來用來吸納高科技軟件公司，如果吸納500個100人的公司，這其中又有大量員工居住在迴天地區，那就能解決大問題。
另外，迴天地區以北還有很大的產業用地規劃空間，這樣就能有效緩解迴天地區居民扎堆往南走的人流，這不僅能夠進一步緩解該地區職住分離的問題，還能有效緩解該地區的交通壓力。
市政協委員、志起未來諮詢集團創始人李志起：
“迴天”地區應為企業減負留住品牌
北京商報訊 （記者 郭詩卉）談到“迴天”地區的產城融合，市政協委員、志起未來諮詢集團創始人李志起在出席北京市政協十三屆二次會議小組討論會後接受北京商報商報記者專訪時表示，“迴天”地區聚集了大量的年輕居民，職住分離的情況十分突出，這種現狀給迴天地區居民上班、居住兩端的商業發展都帶來障礙，為此，他建議“迴天”地區通過產城融合、為企業減負留住品牌，進而留住消費。
“我們不難看到很多餐飲品牌實際上是不願意開進‘迴天’地區的，因為對於這些品牌而言只能做半天生意。”李志起指出，雖然CBD區域的很多餐飲商戶也是隻能做半天生意，但不同於“迴天”地區，這些區域的客單價格很高，雖然這些商圈的租金很高，但是較高的客單價格足夠支撐這些門店的經營，但在“迴天”地區如果客單價格不夠高，又只能做半天生意，那對於餐飲企業而言經營壓力非常大，餐飲企業本身就在面臨著不斷上漲的人力、房租、能源等方面的成本壓力。
“如果客流和客單價不能保證門店盈利，那餐飲企業是很難從中獲利的，這也是導致這些品牌餐飲企業不願進駐迴天地區的一個非常重要的原因。”李志起認為，“迴天”地區應當先想方設法留住品牌企業，可以適當減少企業負擔，利用品牌門店留住消費群體。
“比如結合迴天地區居民的消費特點，可以與現在正在大力推進的發展夜經濟相結合。”李志起也強調，如果夜間經營的門店、企業的人工全部算成加班的話對於企業而言成本過重，可以根據該區域的特殊性做一些有針對性的政策調整，幫助並鼓勵企業留下來。另外還要合理引入優質的社區商業品牌，提升迴天地區居民消費的便利性。“最重要的是，周圍基礎設施建設要跟上，比如軌道交通、停車設施等。”
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