梅林迪
从“秦”开始，比亚迪就迷上了用朝代对自家汽车命名。有消息说，比亚迪已经注册了12个朝代名称做为自己的商标，分别是：夏、商、周、秦、汉、晋、隋、唐、宋、元、明、清……
其中，秦 唐 宋 元已经上市销售，影响力还颇大。“唐”宋 这两款SUV有普通燃油版和双模混动版，元 目前好像只有燃油版，宋出了MPV燃油版，秦也出了改版，后续应该都会有混动版出现。至于其它“朝代”应该都在规划中，每个“朝代”会对应不同的车型，尤其自唐二代开始有了艾格的加持，在外观和内饰上，可以说几乎不用报任何怀疑的态度，混动技术也毋庸置疑，目前三大件的技术上才是比亚迪多努力的方向，单从目前来看，它自研的1.5自吸 1.5 2.0的涡轮汽油机和双离合变速器虽然称不上最好，但也不算糟糕，已经搭载很多车型，并历经很多年的市场考验了，稳定性也能得到保证，最主要比亚迪一贯的性价比极高，同等价位同等级别的车，你随便拉一辆国产或者合资对比一下 一目了然。我接触过不少比亚迪的车，包括轿车和SUV，根本不像网黑所说的那么糟糕，但它的名字和LOGO一直是一种“诟病”，因此也被诸多车黑利用而大肆渲染。
最后，我只能说，因国内汽车工业发展时间较短 较慢，在各项技术“停滞不前”的现在，国产车都是什么样，比亚迪就什么样，自己可以去亲自体验，在网络极度发达的时代，不要迷信车黑（他们只是赚钱的，也是某些个不良车企的一种营销手段）只能相信自己。包括吉利 奇瑞 长安等国内比较优秀的车企都应如此看待。
0逅泘喚
汉唐宋明就好，其它都是多余
燎原千里
对比一下唐宋元这三个车，越来越小，元都小成什么了，清是不是得是供缆车专用？当然也可以说明清往大了做，这就是另一个问题：车系命名一点规则都不讲究，同理就跟北汽车系命名一样，最初是EV，然后是EU，EX，乱七八糟的顺序就把自己品牌做的档次也分不出
TT坑货我的账号没了
我一直以为BYD这个车标是按照百家姓出的
A围观不嫌事大
都是灭亡的王朝，难道比亚迪也想着灭亡！
一丁21299206
后面还有战国七雄，春秋五霸，南北十六朝，都用完了还有一百单八将，五百罗汉，慢慢来吧
虎威候
出一个“袁世凯1916”再出一个“张勋1917”吧
