輕卡在我國有著不可或缺的地位，運輸行業的需求讓輕卡扮演著重要的角色。而一直以來，輕卡也有需要跑長途的時候，由於輕卡本身車頭設計較為狹小，休息問題一直難以解決。而今天這款唐駿T7，零下30度也能輕鬆啟動！這車雙腔油箱帶加熱，座椅還能變臥鋪。
最新款的唐駿T7在外觀設計上相較於來款變化不是特別大，保持一貫的寬大穩重的車頭設計，四方形的車身顯得極具開揚感。
首先在動力方面，它的發動機搭載的是朝柴的cy4PK發動機，能夠輸出最大151馬力，滿足國五排放。這樣的動力中規中矩，日常的載貨拉貨都能輕鬆滿足。變速箱則是匹配的是常態的7t48型號的變速箱，共有七個檔位。後橋則是1061的加寬車橋，整個車輛的動力鏈，包括車架車橋的設計都是為了滿足重載的需求，後橋速比是4.875。
再者來看一這款車在底盤上最大的一個亮點，就是雙腔油箱，而且是帶油箱加熱的雙腔油箱，之所以這款車被稱為寒區版，是因為這個油箱你可以在大油箱裡面加零號柴油，在小油箱裡面加-10號柴油或者-35號柴油。如果你加了-35號柴油，車輛在零下30度的低溫狀況下停放了48小時後，你可以打開燃油預熱系統，然後加熱20分鐘車輛就可以非常輕鬆的啟動，這個設計對於北方地區的卡友來說還是非常的貼心。也很好地解決北方大冷天無法著車的問題。
最後是內飾方面，配備一個單排駕駛室，但最為貼心的是帶臥鋪墊子。司機如果在跑長途或者平時比較累的時候可以將座椅放倒，有一張比較厚實的墊子，可以在車上躺得很平的，去好好休息一下，就是這樣的設計能夠滿足很多開著輕卡跑長途的用戶的需求。畢竟一趟長途下來是非常累的，休息好才可以更加集中精神開車。
比如拉收割機的卡友，他們就常年在車上休息，這樣的一個設計很好解決這一問題。不管是對城市與城市之間，還是跨省的運輸，都能夠得到較好的休息環境。
總而言之，這款卡車亮點不少，有著雙腔油箱帶加熱，座椅還能變臥鋪。事雖簡單，但是解決了現今輕卡存在的較為普遍的問題，那你對這款全新的唐駿T7怎麼看呢？符合你心目中輕卡的需求嗎？
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