车，不再是奢侈品。在8090年代，那是各大品牌汽车的发展起步阶段，比如大众、马自达、沃尔沃、宝马、奔驰等等。那时候倘若在路上看见汽车都是罕见和感叹，平民百姓更别奢望有一天自己能坐上。但社会不断进步，短短几十年过眼云烟的时间已经发展到科技站在最前线，手机、电脑、网购，无一不成为家常便饭，唾手可得。而汽车再也不是奢侈品，有钱的可享受豪车，平民百姓也不缺选择，长安，吉利，长城，或者同等级合资车，工薪阶层都能负担得起，而且都不贵。
有车以后问题也随着增多，有车一族免不了有些人会出现误闯红灯，如果真出现误闯红灯压线，很多人就着急，如同热窝上的蚂蚁认为自己的行为已经为时已晚，索性一闯闯到底，直接冲过去。这样的行为不仅危险，一旦发生事故即是害人害已，其实真发生如此情况不必慌张，交警告诉你好办法，这样做，不扣分也不罚款！
在各国各地，十字路口的违法行为几乎已经由电子烟代替，不再是交警人工抓拍，这样能减少人力的同时可以避免些不必要的失误和争论。而且电子眼抓拍的灵敏度更快更准，凡是对有交通违法的人几乎无遗漏拍，而被抓拍到的人也只能认栽。譬如不按照规定车道转弯掉头，没走自己车型相对应车道，马路边没按规定停车，抓拍到类似这样情况必须老老实实交罚款。
但是闯红灯的判定情况会相对复杂，不能随意判断闯红灯行为，电子眼的抓拍都是机械性，系统性的工作，难免出现误拍而造成车主的困扰。对于闯红灯行为不想其他交通违法只需要单张照片就能判定，他需要电子眼抓拍到三张连续照片才能断定车主是否存在闯红灯的交通违法行为，评判相对严格。
首先第一张照片是判断车辆是否严格按照交通规定停在红灯停止线前，这是判断是否闯红灯的重要标准，第二张照片和第三章照片抓拍的就是你的车辆是否有停止住，如果拍到的是你继续行驶，没有停止，压过停止线后并没有任何制动那就可以判断你确实存在闯红灯的违法行为。这三张照片一旦证实，肯定避免不了闯红灯的处罚，车主就只能认栽。
那看到这里你们是否会想，既然电子眼判断违法行为需要三张照片，三种情况。那在我发现红灯时已经及时制动，没有直接闯过去那这种行为不被判定为闯红灯。
之所以闯红灯判定会相对比较严格是，闯红灯本身处罚严重，所以更需要判定是种人性化的设定。我们开车免不了有些人车技术不到位出现压线，压线是很多新手司机都会出现的情况，或者因为某些特殊原因而造成的压线并不能判断为闯红灯，不然车主肯定是极为愤怒。这也是种对车主不负责任的表现，闯红灯本身很严重，判定不能草率，否则不仅车主不满，交警工作量也会大大增加。所以交警也提醒，这种误闯红灯的压线行为，这样做才不会被罚款和扣分。
所以，压线不属于闯红灯，但是我们开车还是要小心，避免交通违法行为，礼让行人，安全开车，平安回家。
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