11月17日开始由巴黎爆发的这场骚乱，现在依旧未完结。
上周六（12月1日），在巴黎又爆发了最严重的一次冲突，在这次冲突中。法国国家象征玛丽安雕像遭砸毁，巴黎凯旋门内部摆设被洗劫，示威者不仅沿街打砸商店，焚烧建筑，甚至在巴黎最富裕的地区横冲直撞，烧毁了数十辆汽车。
某些抗议者，甚至还从防暴警察手中偷走了一支冲锋枪。
法媒报道，尽管此次暴乱的人数相对于前两次更少了，但抗议者们的这次示威行为却是最暴力的一次。
目前，法国警察已经逮捕近400人，还有100多人在冲突中受伤，3人丧生。
现在，香榭丽大道形同战场，世界艺术之都巴黎不知道要多久，才能恢复从前的模样……
5毛钱引发的革命
这场被定义被“起义”的暴乱，是法国1968年以来最严重的骚乱事件。但是根据法媒调查显示，竟然有7成法国人对抗议者表示同情。
这让人大感意外，让我们先来回顾一下，骚乱的起因：
这次示威游行是因为马克龙政府以减少排放为目标，提高了柴油的价格。而柴油车是法国绝大多数普通民众的首选，特别是低收入者。一旦提高了柴油的价格，那么对于这些人来说，一下子就增加了一项基本费用的支出。
关键是这次柴油涨价影响的面非常大，说全国都受影响也不为过。虽然新闻播报的是每升柴油增加了7.6欧分（约合人民币0.63元），并且在2019年1月将进一步增加6.5欧分（约合人民币0.54元），
看起来仅仅只上涨了5毛，但今年以来，法国的柴油价格上涨了23%，已经达到了每升1.46欧元（约合人民币11.55元），成为2000年以来，法国柴油价格最高的一次，远超欧盟其他国家汽油均价。这还不算，为促进能源转型，法国每升燃油的税费预计将在2022年继续上涨至0.75~0.78欧元。也就是说，到马克龙的第一个任期结束（2022年），法国的汽柴油价格将超过2欧，并成为燃油价格最高的欧盟国家。
这样做的目的，是马克龙希望以此来倒逼能源行业转型，在2040年前淘汰燃油汽车。但是对于连生存都困难的中下层民众来说，这显然是劫贫济富的事情。
因为选择购买新能源车的用户，大部分都是法国的富裕阶层；而大批拥有燃油车的车主以中下阶层为主，他们无力去花费高价更换新能源车。
正如一个抗议者说，他每月收入1300欧元，支付高税、电费等帐单后，“钱立刻就没了”。没钱给车加油，没钱开暖气，每月20日以后就捉襟见肘，连饭也吃不起。他从来没有带9岁的儿子度过假。
“精英们说再不改革世界末日就要来了，而我们关心的是这个月能不能活下去。”
绝望的“黄背心”于是走上街头开始游行示威。
11月17日。当天，超过30万名法国民众在各地公路交界处设置路障，堵塞交通，呼吁抵制马克龙政府的环保政策。
值得一提的是，这场示威活动一开始目标是明确的、直接的，但随着运动的发展，很快就变成反抗社会不公。这其中又混进了不少极左或极右派别，这些人是经验丰富的“斗士”，过去一直冲在法国游行暴力的第一线，今年巴黎五一骚乱也有他们的身影。
在巴黎暴乱中，他们也戴头盔、口罩遮面，身穿一身黑，进行大肆破坏，特别是把银行等象征着资本主义的地方砸个稀烂。
与此同时，他们与维持秩序的军警发生暴力冲突，以攻击“当权者们的随从”为乐。不仅如此，他们还乐于冲在最前线，教导其他人如何放火、烧车、搭街垒等，是典型是搅屎棍。
另一个法国
黄背心”们主要来自法国郊区和农村，他们大多是快递员、卡车司机、保姆、护工、餐饮服务员、会计……有稳定的工作，但经不起风吹草动。
并且这些抗议者的收入，不足以享受社会福利或获得一些特殊的税收豁免。这批人很多，他们被认为是“另一个法国”。
如同他们生活的地方是法国公共服务的“断层区域”一样，他们觉得自己也只有纳税的份，福利却没自己啥事。
在他们看来，马克龙是“有钱人的总统”，他一面为富人减税，一面以绿色为名，让工薪阶层承担改革成本，对底层的窘迫状况装聋作哑、无动于衷。
为了吸引法国富豪不要移民，马克龙政府将奥朗德开征的“巨富税”换成“房产财富税”。只对富豪的不动产部分征税。针对富人阶层的投资利润税率被降低到30%的水平，低于对所有人工资收入税率最高档次45%的水平。
然而马克龙不知道这个局面么？不，他知道，但是对于马克龙政府来说，现在“大国形象”以及国际责任更为重要。
上台以来，马克龙选气候议题作为“大国崛起”主攻点。他在外交上猛刷存在感、积极推动的《巴黎气候协议》，召集新的“巴黎气候峰会”、提出组建“欧洲联军”，以取代美国在欧洲的驻军……做的很多事情，都让许多法国人觉得，欧盟的老大不是德国，还是我法兰西啊。
可是，在环保主义和“大国梦”裹挟下，马克龙的政策出现了分裂。
一方面他鼓励和支持企业发展，为此给企业减税减福利；另一方面，他用环保主义将给企业套上枷锁。削减福利的政策得罪了劳工和底层民众，增收汽车燃油税则让他的执政底盘不稳。经常开车的多是中产阶级，他们觉得被马克龙欺骗了。
然而凭良心说，马克龙确实是法国十几年来少有的改革派，敢对前几任法国总统都不敢动的领域开刀。法国经济明年预期增长超过2%，马克龙的改革功不可没。
可马克龙却似乎不清楚任何革命，除了有勇气和魄力，还需要十足的耐心。比如劳工政策改革虽然长期对法国的就业有利，并不会在短短1-2年内就给法国9%的失业率带来太大改善，可在改革的红利还没被大家感受到的时候就立刻推出夺人饭碗、损人福利的其他改革，这自然只会激起社会强烈的反弹情绪。
所以，马克龙目前已经陷入了一种“法式悲剧”之中----如果马克龙此刻向抗议者们低头让步，那么他就会被视作又一个软蛋总统，以后的“改革”恐怕都将开展不下去；可如果他拒绝低头，这场“大革命”就会继续闹下去，他就必须想其他办法去“扑灭”。
而不论他怎么选择，在专家看来，这都是一个“双输”的局面。他的支持率也已经从去年6月的58%，一路跌倒了如今可怜的23%......
不过，从目前媒体的最新报道来看，马克龙还是选择了让步，已命令他的总理暂停提升燃油税。
可法国真正的危机，真会这样简单地解除吗…….？
持续的暴力事件对法国经济的负面影响犹在。分析人士Le Maire表示，暴力事件已经导致大型超市收入下降25%，酒店预订受到类似程度的打击，小型零售商遭遇更惨，汽车制造商雷诺、标志和雪铁龙订单增长放缓。
或许这个时候，克林顿竞选时说过一句名言，最适合当下的马克龙：笨蛋，关键是经济！
信息来源：环球时报、菁城子、澎湃新闻等，好买商学院改编
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