11月17日開始由巴黎爆發的這場騷亂，現在依舊未完結。
上週六（12月1日），在巴黎又爆發了最嚴重的一次衝突，在這次衝突中。法國國家象徵瑪麗安雕像遭砸毀，巴黎凱旋門內部擺設被洗劫，示威者不僅沿街打砸商店，焚燒建築，甚至在巴黎最富裕的地區橫衝直撞，燒燬了數十輛汽車。
某些抗議者，甚至還從防暴警察手中偷走了一支衝鋒槍。
法媒報道，儘管此次暴亂的人數相對於前兩次更少了，但抗議者們的這次示威行為卻是最暴力的一次。
目前，法國警察已經逮捕近400人，還有100多人在衝突中受傷，3人喪生。
現在，香榭麗大道形同戰場，世界藝術之都巴黎不知道要多久，才能恢復從前的模樣……
5毛錢引發的革命
這場被定義被“起義”的暴亂，是法國1968年以來最嚴重的騷亂事件。但是根據法媒調查顯示，竟然有7成法國人對抗議者表示同情。
這讓人大感意外，讓我們先來回顧一下，騷亂的起因：
這次示威遊行是因為馬克龍政府以減少排放為目標，提高了柴油的價格。而柴油車是法國絕大多數普通民眾的首選，特別是低收入者。一旦提高了柴油的價格，那麼對於這些人來說，一下子就增加了一項基本費用的支出。
關鍵是這次柴油漲價影響的面非常大，說全國都受影響也不為過。雖然新聞播報的是每升柴油增加了7.6歐分（約合人民幣0.63元），並且在2019年1月將進一步增加6.5歐分（約合人民幣0.54元），
看起來僅僅只上漲了5毛，但今年以來，法國的柴油價格上漲了23%，已經達到了每升1.46歐元（約合人民幣11.55元），成為2000年以來，法國柴油價格最高的一次，遠超歐盟其他國家汽油均價。這還不算，為促進能源轉型，法國每升燃油的稅費預計將在2022年繼續上漲至0.75~0.78歐元。也就是說，到馬克龍的第一個任期結束（2022年），法國的汽柴油價格將超過2歐，併成為燃油價格最高的歐盟國家。
這樣做的目的，是馬克龍希望以此來倒逼能源行業轉型，在2040年前淘汰燃油汽車。但是對於連生存都困難的中下層民眾來說，這顯然是劫貧濟富的事情。
因為選擇購買新能源車的用戶，大部分都是法國的富裕階層；而大批擁有燃油車的車主以中下階層為主，他們無力去花費高價更換新能源車。
正如一個抗議者說，他每月收入1300歐元，支付高稅、電費等帳單後，“錢立刻就沒了”。沒錢給車加油，沒錢開暖氣，每月20日以後就捉襟見肘，連飯也吃不起。他從來沒有帶9歲的兒子度過假。
“精英們說再不改革世界末日就要來了，而我們關心的是這個月能不能活下去。”
絕望的“黃背心”於是走上街頭開始遊行示威。
11月17日。當天，超過30萬名法國民眾在各地公路交界處設置路障，堵塞交通，呼籲抵制馬克龍政府的環保政策。
值得一提的是，這場示威活動一開始目標是明確的、直接的，但隨著運動的發展，很快就變成反抗社會不公。這其中又混進了不少極左或極右派別，這些人是經驗豐富的“鬥士”，過去一直衝在法國遊行暴力的第一線，今年巴黎五一騷亂也有他們的身影。
在巴黎暴亂中，他們也戴頭盔、口罩遮面，身穿一身黑，進行大肆破壞，特別是把銀行等象徵著資本主義的地方砸個稀爛。
與此同時，他們與維持秩序的軍警發生暴力衝突，以攻擊“當權者們的隨從”為樂。不僅如此，他們還樂於衝在最前線，教導其他人如何放火、燒車、搭街壘等，是典型是攪屎棍。
另一個法國
黃背心”們主要來自法國郊區和農村，他們大多是快遞員、卡車司機、保姆、護工、餐飲服務員、會計……有穩定的工作，但經不起風吹草動。
並且這些抗議者的收入，不足以享受社會福利或獲得一些特殊的稅收豁免。這批人很多，他們被認為是“另一個法國”。
如同他們生活的地方是法國公共服務的“斷層區域”一樣，他們覺得自己也只有納稅的份，福利卻沒自己啥事。
在他們看來，馬克龍是“有錢人的總統”，他一面為富人減稅，一面以綠色為名，讓工薪階層承擔改革成本，對底層的窘迫狀況裝聾作啞、無動於衷。
為了吸引法國富豪不要移民，馬克龍政府將奧朗德開徵的“鉅富稅”換成“房產財富稅”。只對富豪的不動產部分徵稅。針對富人階層的投資利潤稅率被降低到30%的水平，低於對所有人工資收入稅率最高檔次45%的水平。
然而馬克龍不知道這個局面麼？不，他知道，但是對於馬克龍政府來說，現在“大國形象”以及國際責任更為重要。
上臺以來，馬克龍選氣候議題作為“大國崛起”主攻點。他在外交上猛刷存在感、積極推動的《巴黎氣候協議》，召集新的“巴黎氣候峰會”、提出組建“歐洲聯軍”，以取代美國在歐洲的駐軍……做的很多事情，都讓許多法國人覺得，歐盟的老大不是德國，還是我法蘭西啊。
可是，在環保主義和“大國夢”裹挾下，馬克龍的政策出現了分裂。
一方面他鼓勵和支持企業發展，為此給企業減稅減福利；另一方面，他用環保主義將給企業套上枷鎖。削減福利的政策得罪了勞工和底層民眾，增收汽車燃油稅則讓他的執政底盤不穩。經常開車的多是中產階級，他們覺得被馬克龍欺騙了。
然而憑良心說，馬克龍確實是法國十幾年來少有的改革派，敢對前幾任法國總統都不敢動的領域開刀。法國經濟明年預期增長超過2%，馬克龍的改革功不可沒。
可馬克龍卻似乎不清楚任何革命，除了有勇氣和魄力，還需要十足的耐心。比如勞工政策改革雖然長期對法國的就業有利，並不會在短短1-2年內就給法國9%的失業率帶來太大改善，可在改革的紅利還沒被大家感受到的時候就立刻推出奪人飯碗、損人福利的其他改革，這自然只會激起社會強烈的反彈情緒。
所以，馬克龍目前已經陷入了一種“法式悲劇”之中----如果馬克龍此刻向抗議者們低頭讓步，那麼他就會被視作又一個軟蛋總統，以後的“改革”恐怕都將開展不下去；可如果他拒絕低頭，這場“大革命”就會繼續鬧下去，他就必須想其他辦法去“撲滅”。
而不論他怎麼選擇，在專家看來，這都是一個“雙輸”的局面。他的支持率也已經從去年6月的58%，一路跌倒了如今可憐的23%......
不過，從目前媒體的最新報道來看，馬克龍還是選擇了讓步，已命令他的總理暫停提升燃油稅。
可法國真正的危機，真會這樣簡單地解除嗎…….？
持續的暴力事件對法國經濟的負面影響猶在。分析人士Le Maire表示，暴力事件已經導致大型超市收入下降25%，酒店預訂受到類似程度的打擊，小型零售商遭遇更慘，汽車製造商雷諾、標誌和雪鐵龍訂單增長放緩。
或許這個時候，克林頓競選時說過一句名言，最適合當下的馬克龍：笨蛋，關鍵是經濟！
信息來源：環球時報、菁城子、澎湃新聞等，好買商學院改編
免責條款：本文內容為基於公開資料研究完成，並不構成投資建議。投資者應審慎決策、獨立承擔風險。
閱讀更多 好買商學院 的文章
