从2012年大众公司宣布老普桑停产至今已经六个年头了，复产老桑塔纳的口号也也喊了六年了；其实谁也知道，已经停产的车型是很难重新生产的，尤其是像老普桑这样尾气已经达不到排放标准的老车型，但是还是有很多老普桑的忠实粉丝等待着老普桑复产，从进入中国市场到停产，老普桑经历了几十个年头，在这些年里老普桑为大众立下了汗马功劳，可能有人没听过宝来速腾甲壳虫，也可能有人没听过朗逸迈腾高尔夫但是很少有人不知道大众桑塔纳，假如老款“普桑”真的复产了！你会为了情怀买单吗。
新款的普桑还是非常的不错，不过跟老款相比，确实是有点差，再加上国人对新款的普桑充满了期待，然后生产出的效果去跟预料的相差太远，其实仔细查看，桑塔纳的质量是一代不如一代了，十几年前的普桑，可以跟奥迪A6相提并论，而如今两者的差别确实非常的大，现在都不在一个档次上，不难发现老款的普桑内饰是腹产的一大毛病，最主要的原因是有一些落伍，但是如果保持外观不变的状态下，重新设计一款内饰风格，这款车绝对卖的非常不错。
想要再次量产，那么不可不免的需要分析一下这款停产的原因，很多人称老普桑的排气标准已经不能达到现在的标准，如果进行大规模的升级改动，这个工程可能不亚于重新建造一辆车了。还有人称，它的停产是因为销量的问题，因为这款车的销量实在是太好了，影响到了旗下其他车辆的销售，相比于其他车辆来说，这款老普桑走的是亲民路线，利润已经很少了，大家要知道，老普桑如果存在，那么宝来朗逸等车型还有什么市场，在这款车进入市场的时候，起售价20多万直到停产前的7万，这款车的质量一直都被很多人称道，经得起时代的考验，这款车的性能卓越，故障率低，相比于很多二十万的车来说一点都不逊色。
上面这些都是曾经的辉煌，从停产那一刻开始，桑塔纳的辉煌就不复存在了，要是不被说起，现在很多人都想不起还有这样一款车，毕竟现在出新车的速度是越来越快，大家对老车的关注可能少了。假如老普桑有复产的那一天，估计有不少人会因为曾经的情怀而购买上一辆吧，但是小编还是要啰嗦一句，如果老普桑真的复产了，你们觉得定价多少比较合适呢？你们支持老款桑塔复产吗？欢迎大家评论交流。
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