要说现如今国内消费者最喜欢的汽车类型无疑是SUV，至于为何喜欢，我觉得原因有亮点，比如它的外形显得高大，同为紧凑型，SUV肯定要比轿车更庞大，高度对于很多年轻人来说是很最心动的。第二点就是空间，刚才我们也说它头部空间会更足，毕竟高度出色，所以说比同级轿车乘坐的舒适性要更高，实用性也更强。那如今国内的SUV市场也算是火热了很多年，现如今尤其是年轻消费者，买车能买SUV绝对不会选择轿车，不过大家也应该知道这一点，SUV也要比同级轿车的价格更高，即便是自主品牌也不列外，但如何才能较少预算选择较高档次的SUV呢？今天我们来推荐几款，不到20万的最佳之选，可谓是个大料足开出去倍有面。
广汽传祺GS8，开创国产SUV高端市场
首先来说传祺的旗舰级SUV——GS8，大家对它应该不会陌生，作为国产SUV走向高端最成功也是最早一批的车型，它可谓是非常成功，在这个级别算是标杆。根据我们得到的数据，GS8在上半年就售出了3.62万辆，相对之前巅峰肯定略有下滑，但依旧是较高水准，而且这款车已经很久没有更新，足以证明它的实力。那消费者为何认可它呢？传祺的旗舰SUV自然有着最有档次感的视觉体验，传祺的家族设计语言配合它方正有力的轮廓非常稳重大气，绝对符合国内消费者的审美。
虽然说内饰不算特别出色，但是看上去也对得起价格，舒展大气的风格很符合定位，尤其是功能的布局清晰，相信选择GS8的年轻人不会太多，所以说对于接受新鲜事物的较慢的消费者非常友好，上手难度几乎为零。再者就是做工用料厚道，传祺这些年成为国产品牌的一流肯定是有点实力，GS8又是旗舰产品，内部的软性材质和皮革包裹不用担心，而且舒适与安全性配置也一应俱全，更何况它还是很久没有更新换款。动力也是保证它销量的一个重要因素，2.0T+6AT的组合在这个级别绝对主流，性能不算很强但绝对好开。
WEY VV7，国产豪华SUV领导者
如果说传祺GS8是开创国产SUV高端市场，那么WEY VV7绝对是国产高端“豪华”SUV的领导者，作为长城旗下的高端子品牌，WEY完成了长城一直以来的梦想，终于走向了高端。在最辉煌的时候，VV7凭借出色性价比获得了月销万台的销量，这也是目前这个级别国产SUV的最高水准，当然遗憾的是现在WEY有些后劲不足。作为首款定位高端豪华的中国品牌SUV，它的价格不算离谱，与合资紧凑型相当，但是设计上绝对不输几十万的豪车，开出去倍有面不是说着玩，无论大灯组还是整个车身姿态，设计水准绝对一流。
来到内饰后，我觉得VV7还是有些进步的空间，设计上不算是全部原创，但是豪华感的营造上绝对到位，也深得国内消费者的喜爱，从上到下都是软性材质包覆的中控台绝对让你满意，而且身体经常接触的部位也都是皮革包覆，另外氛围灯、全液晶仪表盘等更体现出豪华感的配置也是一应俱全，保证超越同级合资品牌。而VV7也在技术上实现了突破，搭载2.0T发动机，扭矩可达360牛·米，匹配7速双离合有着不错的性能体验，但可惜自重比较大油耗也稍微偏高，好在它的车重让它行驶质感很稳，俨然一副德系品质。
比亚迪唐，最便宜但并非最差
要说上述两款SUV的价格，不算高但也和合资紧凑型SUV相差不大，这个时候咱们的比亚迪就该显威力，不仅宝骏被称为价格屠夫，比亚迪也同样可以。新一代唐这次推出了普通燃油版车型，它的设计绝对是最大惊喜，当年的比亚迪是被人唾弃，年轻人连看都不乐意看一眼的存在，但如今全新的家族设计语言让它成为整个汽车市场的明星。作为一款中型SUV买它的尺寸非常出色，轴距达到了2820mm，但价格和H6等车型的中高配差不多，你说性价比是不是很高？它与混动版唐也就是少了电机的区别。
不过人无完人，车肯定也不能做到完美，当比亚迪新一代的家族设计语言满足了大家对外观的要求后，内饰出现了一些小问题。来到内部，中控台简约的造型没有什么不妥，只可惜它的简约过了头，仅有一块12.8英寸的中控大屏虽然科技感不错，而且支持旋转，俨然一个大号的平板电脑，但可惜豪华感就被忽略了。另外值得好评的是配置，安全功能绝对齐全，在这个级别算是非常少见和全面。该车采用了2.0T发动机，匹配6AT变速箱，这款扭矩可达320N·m的发动机和变速箱组合也算是黄金匹配，相信可以满足大家对可靠性的需求，再说它顶配才17万不到。
总结：上述三款SUV，堪称国产最高水准，大家觉得是否符合我们标题所说的用料足体格大，而且开出去倍有面的说法呢？我觉得肯定要比大众强得多,BBA也难敌，而咱们的吉利却没有上榜，也该加把劲了！
閱讀更多 六兒品車 的文章
