燃燒青春5831868
★新手驾驶，
单从安全角度出发，高速要比国道安全省心，首先在高速的路况上，高速公路弯少而且缓，路面平坦，没有交叉路口和信号灯，在高速行车，只需要专心控制方向盘即可，而国道行车经常会遇到坑洼路面，信号灯路口，急转弯的情况。新手本来驾车时对转向，制动，油门等操作就无法兼顾，在国道行车就更增加了误操作的可能。
其次，高速两侧都设置了隔离带，上边只允许机动车行走，在高速行车不必担心突然出现行人、牲畜干扰行车的安全。在高速行车，大有一种此路是我开的感觉。而在国道行车，就要随时注意路面突然出现活动障碍物的可能，例如突然出现的穿行公路的行人，农用车辆等等，这些突然出现的活动障碍物是行车安全的最大隐患。
再次，高速公路行车速度比较均衡，基本上都是用高速挡在一个速度匀速行驶。驾驶员大多数情况下需要控制的只有油门和方向，减少了许多的驾驶操作程序，让新手驾驶员能更快的找到车感和自信。而在国道行车，稳定的速度是无法保证的，频繁的制动和加速也是正常现象，驾驶员必须不断的通过加速和减速，加档和减档才能保证车辆的通过性，这些频繁的操作势必会增加误操作的可能，导致行车安全性降低。
最后，高速公路都是单向通行，不会出现与对面车辆会车的可能，只要把住一条车道在安全的速度下行驶即可，不必担心频繁的会车、并道和超车。新手驾驶员建议要在行车道通行，这样也不会对其他通行的车辆造成干扰。而在国道行驶，第一路面狭窄，通行压力大，第二国道通行会不断的会车和超车，一不留神就会导致交通事故的发生。
高速公路行车的主要优势就是外来因素干扰少，车辆行驶速度均衡稳定，驾驶操作简化，驾驶员只需要负责把控好方向。 相比较而言，国道的通行状况是介于城市道路和高速之间。单论行车的安全性，国道和高速是没有可比性的，从某种意义上说，高速费不白花。
朱博士白话发动机
我是6个月的新手，平时开车没啥问题，真叫我上高速，说实话我会很紧张，很怕，因为高速上车速都特别快，来来往往的车太多又复杂，一旦失控，后果很严重，有时候就算你遵规守法，别人也会伤害到你，所以感觉很怕，国道虽然复杂，麻烦，但是开慢点，应该会安全些！
突然不知道叫什么网名
去年4月份拿到驾驶证，一直没开过车，上个月12号买了一辆车，在市区道路开了3天练练手，由于工作原因，必须回上海，我哥劝我走国道，可我还是觉得上高速好点，刚开始速度是一百多点，有时候一百一，开了一百多公里后，想想刚买的新车，自己又是刚驾驶几天，就慢慢开了，保持在八十到九十公里每小时。
小马哥74381517
新手开车走国道好。
一、依据《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十五条:
驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同；
其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同；
在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制；
违反以上规定由公安机关交通管理部门处二十元以上二百元以下罚款。
二、国道：
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
中国国道采用数字编号，分为四种编号方式：
一类是放射状的，这些公路排序都是"1"字开头;
第二类是南北向的，以"2"字开头;
第三类是东西向的，以"3"字开头；
第四类是"五纵七横"主干线，以"0"字开头。
新疆第一段友
你首先要了解交规 未满1年不得单独一人上高速 边上要有个老司机才可以 满足条件肯定是高速安全 国道路况更复杂 限速也多 路况差 红绿灯行人都多 高速尽量在中间车道行驶 新手也不敢太快 但是注意最低限速 一般不让低于80公里 开着点导航 拐弯下道提前并道 祝你好运
Koko爽
作为一个十多年的保险理赔人来说，大事故中绝大多数在国道而不是高速。急弯，连续坡路，各种路口，没有中间隔离带，随意调头，非机动车，行人，违章占道，跑国道要提起200%的精神。可以问问老司机在高速碰到过几个上述情况的
佟佳江边人
这个问题不在乎你走国道还是高速，在乎的是你个人的驾驶素养与技术。常人思维第一反应就是国道不收费，高速要收费。所以对于新手来说不管是高速还是国道个人驾驶素养和技术才是最重要的。
放烟花的小蜗牛
当然是上高速安全啦，走最右侧车道，速度在100就可以，不要随意变道。国道穿村庄还有大车，路况不好道路窄，还是双向行驶机非混行。
手机用户52489753108
国道都限速的，不会太快，犯点小错误纠正起来，做出反应的时间宽裕些，真要是撞了，不会像高速上那么惨烈。在高速上真犯不起错误。
问世间傻为何物
看自己啦！开车稳一点、别跟大车、别随意变道和超车多注意观察！别开斗气车！
