王艳虎
这两辆车我都开过长途，我来分享一下。先说outback，我当时开的是12款吧应该是，开了几次400公里的单程。我当时自己开的是大众cc，当时第一个感觉就是，方向盘太重了，开完长途第二天手腕肯定酸，这是最重要的一点感受。因为当时开的是低配车，所以内饰，座椅，音响都跟出租车相同水平，噪音属于可以接受范围。油耗当时差不多是8个左右。
然后是途观，开的是最顶配，2.0四驱还有acc，道路偏移等等，要啥有啥。开着肯定比斯巴鲁要舒服很多，这些科技包的功能加上去，在高速的情况下自动跟车，刹车等等都很好用。油耗8点多吧。但是噪音明显偏大，我两套胎，一套普利司通四季，一套倍耐力雪胎，无奈风噪还是大啊，就算是顶配的fender音响也无法压制这个噪音，不过还好我不是经常开长途，所以短途就忍了。
Ricky9907
说实话，刚看到这个标题的时候，傲虎？真的把我弄蒙逼了。哈哈，仔细一想，才知道是斯巴鲁的车。真的是不好意思啊！
楼主您没有具体说明要对比两款车的哪款车型，所幸我就把两款车的的2.0T顶配拿来对比，希望可以帮到您！
大众途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版（顶配车型）
斯巴鲁傲虎 2017款 2.0DIT 尊贵版（顶配车型）
首先价格：
以我们本地为例：途观L裸车价为31.68万，落地价为35.52万；傲虎裸车价为35.98万，落地价为40.28万！相差4.76万。
车身尺寸：
两车的长宽高轴距分别为（前者途观L，后者傲虎）
4712mm:4817mm；1839mm:1840mm；1673mm:1618mm；2791mm:2745mm；
途观L高度和轴距较为突出；傲虎长度跟宽度表现抢眼！
供油方式：
途观L为 混合喷射；傲虎为 直喷！
缸体材料：
途观L为 铸铁材料；傲虎为 铝制材料！
变速箱：
途观L为 7挡双离合（DCT）；傲虎为 模拟8挡无级变速（CVT）！
后悬架：
途观L为 多连杆独立悬架；傲虎为 双叉臂式独立悬架！
后制动器：
途观L为 盘式；傲虎为 通风盘式！
配置方面：
途观L多出：1.车道偏离预警系统，2.主动刹车安全系统，3.疲劳驾驶提示，4.前驻车雷达，5.全景摄像头，6.自适应巡航，7.自动泊车入位，8.发动机启停技术，9.自动驻车，10.全景天窗，11.感应后备箱，12.HUD抬头数字显示，13.前排座椅通风，14.手机互联映射，15.220V/230V电源，16.LED远光灯，17.LED日间行车灯，18.转向头灯，19.车内氛围灯，20.外后视镜自动防眩目，21.后排独立空调！
傲虎则多出：1.陡坡缓降，2.大灯清洗装置，3.后排侧隐私玻璃！
保值率，3年为限：
途观L保值率为 75%；傲虎保值率为 63%！
最后总结：
大众途观L：全款落地价便宜（4.76），供油方式更节能环保，配置多，保值率更高！
斯巴鲁傲虎：后制动器更好，保值率高！
推荐：大众途观L！
以上纯属个人观点，如有不同意见，请留言评论，不吝赐教，不喜者勿喷，谢谢！
下一站扯淡
如果只是说跑长途的话其实哪款都行，途观L是城市型SUV，傲虎是跨界旅行车，不过傲虎的最小离地间隙已经达到了城市型SUV的水平，所以通过能力和途观没有什么太大区别。相对来说傲虎后备箱空间要比途观要好一些，毕竟是跨界旅行车。
动力方面还是途观更好一些，涡轮增压发动机＋双离合变速箱的动力配置让途观在加速性方面优势明显。而傲虎2.5自吸发动机＋CVT的动力组合更偏向于舒适性。傲虎最大的特点就是水平对置发动机加全时四驱系统，水平对置发动机运转平稳动力不错，四驱系统也是性能相当好，能和斯巴鲁匹敌的也就是奥迪四驱系统了，所以斯巴鲁的动力系统是很有特色的。
其实这两个车都不错，途观动力性更好，价格便宜一点，后期维修保养价格便宜。傲虎更偏向于舒适，后备箱空间更好，水平对置发动机＋全时四驱系统是最大卖点，但买车和后期维修保养成本更高一点。售后服务技术总监
傲虎和途观L实际是不同层次的车，价格上傲虎严重偏高，他的2.5CVT能够买途观L的旗舰版了，但两车空间差不多，这也是傲虎唯一的优点，其它方面就完全不是途观L380的对手。
从新车巨大的异味开始，走进驾驶舱，严重的塑料感扑面而来，打开音响低级无味，显示屏界面属于国产山寨档次，几乎就没啥可圈可点的地方。
2.5的水平对置发动机本来就没有出色的动力，开两年还回动力明显下降，烧机油的也不少。CVT也不可能给啥运动感受，就是个买菜车，摇摇晃晃开开而已，发动机噪声、路噪都不小，这点绝对比不上途观，01加速虽然没人敢透露，但个人开起来感觉应该是9秒到10秒的级别，途观L380可是7秒以内，差得太远，不算一个级别。这车还有一个优点就是油耗不算高，应该和途观L差不多，但是途观L爆力驾驶油耗会高很多，但是同样慢吞吞晃悠，个人感觉应该是差不多的。刹车傲虎就比较差了，软，刹车距离绝对不是途观L35米多水平的对手，差距会比较大。
两个车途观L开起来质感明显，运动型强，性能卓越，二手残值高。傲虎就是头一年好开一点，之后感受就不行了，残值很低。
斯巴鲁最恶心还不在于价格奇高，而是在中国推广请了不上路的营销团队，成天说假话，压制真话，只要说傲虎不好就群殴，甚至于以行凶相威胁，这可不是乱说，不信你们就等着瞧吧。
因为本人开的车都是大众奥迪，老姐家是傲虎，对比下来差距实在太明显，完全出乎意料，总之一句话，傲虎卖20万个人觉得没必要苛求他，但是35万落地就是在太太太不值了。
joshen1
问题定位是跑长途，那么，轿车跑长途相对来说舒适性好，但是道路适应性差，SUV跑长途道路适应性好，但是suv高速风阻大，重心高，由于避震偏硬，舒适性差！
傲虎是一款跨界旅行车，车身比轿车高，比suv低，离地间隙213mm，比绝大多数suv离地间隙都高！道路适应性好，舒适性也很不错！
水平对置发动机重心低，左右对称布局操控好，全时四驱脱困能力强！
缺点是相对来说隔音稍差！
至于说配件等待周期，非常用件肯定是需要等待的，但是作为易损件来说，都有备货！
关键是故障率很低！适合跑长途！
众口说车
傲虎
这款车是斯巴鲁旗下的一款车型，动力方面表现不错，采用水平对置发动机，最大问题是水平对置发动机时间长了后，活塞与缸体磨损严重，且很难复原，接下来就是无尽的烧机油，配件方面也也相当不好买，等待时间长，费用高
途观L
这是途观的加长➕改款版，从技术层面来说，与途观L没有太大差异，就是外观好看了，配置多一点，空间大一点，但我从来不看好L的车，没有加长的时候，途观作为suv操控性就一般，加长后，更是反应迟钝，而且之前途观就出现烧机油甚至自燃现象，都源于EA888发动机，途观L依然延用，不免让人担心啊，其它变速箱啥的都不说了，自己去搜索一下吧，途观L在销量上也是远不如途观，所以，如果你看中途观的话，就买途观，不要买途观L
同级车型推荐
其实在这个级别里还能多对比一些车型的，如，冠道，URV，汉兰达等等，建议选择市占率高的车型，无论是质量，油耗，还是后期置换都绝对有帮助的
施明杰
能买到，途观l四驱版还不错，配件便宜，但是傲虎顶配真的不错，车绝对没问题，就是换件价格时间上，恐怕不满意，这也是我纠结的地方。只要不要在庞大买就行了，庞大没有信誉。
阳光老师45625686
毫无疑问，傲虎，开过就知道！
谢柏强
选择斯巴鲁你绝对不会后悔，操控性和性能会让你爱上他。个人觉得还是选傲虎这两个车我都开过，傲虎长途胜过途观l
我的地盘我说话
肯定是傲虎啊，途观算什么啊，
