很多朋友總是問為什麼我的側方停車總是壓右邊的地線，我明明是按照教練給的點位去打方向盤的，怎麼還會壓呢？這是因為車速的快慢與方向盤的快慢直接引起的，首先我們應該明白每個打方向盤的位置，打早和打遲對車子進入車庫有什麼影響，知道了就會自己如何補救，不用再死板的點對點。
我們先了解一下，每一個打方向盤的位置早或者遲，對車輛進入車庫的影響。
- 正常我們倒後時，右前門拉手對側方停車的左前角打方向盤，如果打早方向盤右前輪會壓側方停車的左前角如下圖，那我們可以打少些方向盤來補救，少打多少要看當時的位置來決定。
- 打遲車尾會出線如下圖。那我們在保證進入車庫後儘可能的早點停車，車子不正沒有關係，出線就會不合格。
如果車身對對角線遲的話，車身就會進入車庫後靠向右邊或出右邊線，我們應該學會下一步車輪壓線早點打方向盤補救；
- 如果對角線早打方向盤就會出現車身靠左或出左邊線，那麼我們要學會下一步車輪壓線稍稍遲點打方向盤；
- 車輪壓線打遲方向盤，車身進入車庫會靠右或出右邊線，打遲方向盤一般是沒有的補救，只能試試在保證車頭進入車庫早點停車來補救，如果按照正常車直停車，因為右前輪是有方向的所以右前輪也可能會壓線；如下圖
車輪壓線打早方向盤，車身進入車庫會靠左或出左邊線，要學會回點方向盤來或遲點停車，讓車頭向右偏一點，預防左前輪因為有方向盤而壓線來補救；如下圖
我們學車時要明白車輪在轉向時阻力會大，回正時阻力會小的原理，要在打方向盤時適當的調節，打方向盤因為有阻力放高一點點離合器，而回方向盤時應該壓低一點點離合器來匹配車速。車輪壓線回方向盤時如果車速過快，方向盤打的慢車子進入車庫就會引起靠右，車輪壓線如果車速過慢，打方向盤太快會引起車子進入車庫靠向左邊，所以我們在開車時除了看點位還要結合車速的變化加以調節。
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