春花秋月119

的确，上世纪80-90年代中国航空工业也确实也给予了，一批试验验证战机一些正式的战机编号，不过这些战机也因为后来各种那样这样的原因，而夭折了。

至于提问之中提到的歼-17这款战斗机，显然中国空军和海军部队从未装备过，只是在国产歼-16多用途重型战斗机还未面世时，有国内/国外的相关新闻媒体报道称，中国沈飞将以俄制苏-34重型战斗轰炸机为研发模板，并从俄罗斯的苏霍伊飞机设计局引进该型战机的相关技术，研发出自己的中国版本的苏-34战斗轰炸机。

也比较有意思的是，当时这些报道一出，国内很多人也几乎真的相信了中国空军即将装备类似于俄制苏-34重型战斗轰炸机。毕竟那时的中国空军部队也刚开始列装，由沈飞独立研发并以俄制苏-27重型空优战机为基础，再通过自己军用航空工业的相关制造技术，制造生产出来的国产歼-11系列重型战斗机。

并且，作为典型的国产三代半多用途重型战斗机歼-16，无论是在空中作战能力上，还是对地/海攻击目标的能力来看，都是要远远胜过俄制苏-34重型战斗轰炸机的。而且也就在不久之前，沈飞又在国产歼-16多用途重型战斗机的基础之上，整合了现有先进战机技术，成功的研发出了歼-16的电子战版本。

另一方面来说，当年苏-34战斗轰炸机刚开始装备俄罗斯空军时，苏霍伊飞机设计局同时也开始向中国空军推销这款战机，要不是由沈飞独立设计研发制造生产的国产歼-16多用途重型战斗机自身展现的作战能力足够给力，不然中国空军早就去购买俄制的苏-34重型战斗轰炸机了。

航空君

此前，网上一直在盛传咱们的歼-17就是国产的苏-34，甚至各路大神还做出CG图，对于歼-17的性能大为推崇，笔者这里可能要给广大军迷泼一盆冷水了。咱们有了战轰歼-16以后，理论上歼-17就不会再以苏-34位原型机了。这里我们先看下苏-34的数据，苏-34空重22.5吨，最大起飞重量45吨，最大挂载能力基本相当于咱们的轰-6K了。对于俄罗斯/前苏联来说，也许苏-34这种大航程、大载弹量的战轰意义很大，但是对于我们来说苏-34无非就是歼-16航程、载弹量的增长加强版。整体来看，完全没有必要在歼-16的之后重起炉灶、再研发一款全新的战轰，这种重复研发制造完全是浪费资源没有必要。

即便是苏-34在俄军中也未得到较高的重视，甚至我们可以认为这是苏霍伊为了获取军方经费以及海外订单所研发的一款战轰，理论上更像是为我国量身打造的一款战轰，毕竟除了咱们没有那个国家有俄罗斯那么辽阔的疆域，需要如此大航程和载弹量的战轰。即便如此，近20年咱们也没有对苏-34动过什么念头，因为从综合作战性能上看，后发的歼-16虽然载油载弹上不如苏-34，但是在电子对抗、雷达、航电、火控等方面都具有较大的优势，所以最终咱们立足自身研制了歼-16。未来歼-16应该还会继续升级，但再搞歼-17就意义不大了。即便要搞也是隐身战轰，不过是超音速的还是亚音速的还需讨论。

事实上，咱们的歼-17此前一直是成飞歼-7出口型的量产型，代号JF-17。据悉成飞2008年至2015年出口巴铁歼-7和JF-17总计109架。未来是否会重启歼-17的代号，我们还是拭目以待吧。

诸葛小彻

如果没有记错的话，2013年初，网路上就有国内歼-17战斗轰炸机的报道，说此型战机是在俄罗斯苏34基础上重新研发和制造，但五年多时间过去了，此型战斗轰炸机还只是个传说，至少从目前来判断。

在歼-16战斗轰炸机和歼-20隐身战斗机已经服役空军的大前提下，所谓的歼-17战斗轰炸机和歼-19舰载战斗轰炸机这两型战机，大概率已经不会横空出世了。

国内空军跳空的型号，只能说明尽管此型战机有设想和规划，型号也确已定下来了，但由于种种原因，项目最终未能启动，或项目中途被放弃了。

譬如歼-12轻型战斗机，都已经研制出4架原型机了，还非常自信地在北京向军委领导做了飞行汇报表演，被某帅誉为“空中李向阳”，名声传播军内外，但由于分量轻（仅有4吨）、飞不远（短腿）、近视眼（无雷达），战斗力低下，最终未能量产。

当初，军方设想凭借歼-17大航程的优势，强大的对空和对地作战能力，用以取代短腿的还在服役的数百架强5系列攻击机，并为其搭载鹰击83空舰导弹、鹰击62和鹰击12反舰导弹，乃至东海-10对地攻击巡航导弹，来取代海军航空兵的轰6D和飞豹系列战斗轰炸机，用来充当航母杀手的重任，以及执行对地攻击高价值目标的任务。

据称歼-17智能化程度较高，有卫星导航、数据链信息传输、智能化机载相控阵雷达、电子对抗装置，是战场感应态势强，并排双座的战斗轰炸机，具备较强的低空突防能力，可有效突破敌方火力网拦阻，完成战斗轰炸任务。

但随着歼-16战斗轰炸机与歼-20隐身战斗机形成高低搭配的互动作战模式，事实上已封锁了所谓的歼-17战斗轰炸机的服役之道。

空军不可能装备两型吨位、航程、载弹量、作战半径、智能化程度相仿的战斗轰炸机，所以歼-17战斗轰炸机，可能就是一架生不逢时，仅停留在设想、规划和研发阶段，中途就已停止了的项目。

当然，这仅是作为军迷个人基于国内空军战机命名型号，以及同样作为战斗轰炸机的歼-16刚服役，并与歼-20形成了非常默契配合战斗的情况下，而作出的判断而已，可能与实际情况大有出入。

本文由“国平军史”发布，图片均下载网络，特此声明。

国平军史

歼17战斗机是我国仿造俄罗斯苏34鸭嘴兽的战斗机，不过性能要比苏34鸭嘴兽先进许多。毕竟他的雷达是AESA有源相控阵雷达，而且他采用了部分隐身设计。

图为试飞的歼17战斗轰炸机。

可以说，苏霍伊战斗机的机体布局非常经典，以此为基础可以研发出多种性能不同、任务各异的战斗机，苏34就属于一种中型轰炸机，他更类似于苏联二战时期的快速轰炸机伊尔-2，从任务角度而言是这样的，他可以挂载9枚KH31反舰导弹作战，攻击能力非常强悍，挂载吨位接近轰6水平了已经。

图为网友制作的歼17设想图。

我国采用苏霍伊的成熟设计，结合鸭嘴兽苏34的经验，开发出的歼17战斗机，可以说具备了苏霍伊家族的优良传统，他集大航程、高航速、高机动、大挂载、武器多样化为一体，结合隐身设计，和歼16战斗机上验证成熟的AESA有源相控阵雷达，可以说已经达到了目前世界同类飞机的最强水平。

歼17某种程度上和苏34非常类似，图为苏34战斗轰炸机。

联合火力打击能力是未来空军的追求，我国空军也从国土防空军队走向了攻防兼备，向歼17这样的战斗机自然是越多越好，而且非常紧缺，过去只有飞豹和歼16执行这些任务，歼17的出现极大的丰富了我国空军的打击手段，对于我国空军走向未来具有重大意义。

海事先锋

首先解释下，歼-17战机是否真正存在，虽然网上一直流传着歼-17战机就是中国版苏-34战斗轰炸机。然而时至今日，也没有官媒报道歼-17战机存在。但是，按照中国战机序列来说，中国战机都是从歼-5开始，截止到目前，以歼-20战机结束，因为歼-31战机真正名字是FC-31。严格意义不能划到歼系列，现在中国已经出现歼-15舰载机和歼-16战机。因此，歼-17也应该存在。

毕竟，中国战机全部歼-11战机就是俄罗斯苏-27国产版，歼-16战机就是苏-30MKK国产版。按照中国追求俄罗斯战机，那么歼-17战机就应该是国产版苏-34战斗轰炸机。目前，中国一直缺乏轰炸机，虽然轰-6K轰炸机在中国空军服役多年。然而，依然是上世纪60年代的作品。在突防能力和巡航速度都被限制，只要就是飞的太慢。然而，歼-17真正研制成功的话，这点中国就会实现突破。

现在，我们看看俄罗斯苏-34战斗轰炸机特点：在没有挂载油箱和空中加油情况下，航程达到4000千米，如果进行一次空中加油，航程达到7000千米，这点跟中国轰-6K战机航程接近，最大飞行速度达到1.8马赫，这都是轰-6K无法达到的速度。而且，载弹量超过8吨，也是轰-6K轰炸机技术指标接近。

而中国研制歼-17战机也是迫在眉睫，何况歼-17战机升级余地相对很大。再加上中国在研制和改装俄式战机的丰富经验。歼-17战机绝对会成为中国空军好帮手，而且在隐身设计要比俄罗斯做的更好。

因此，歼-17真的存在，中国空军在三代机已经跟俄罗斯拉近，在五代机战机还要领先一筹，未来中国空军在歼-20战机带领下，配合歼-16战机和歼-11战机进行空中压制，歼-17战斗轰炸机实现对地打击，足可做到在亚洲首屈一指。因此，现在我们只需要静静等待。

沐风谈兵论道

所谓歼17，坊间传闻是俄罗斯苏34“鸭嘴兽”的国产化版本，但迄今为止并未有权威消息能够证实这款机型的存在。究竟歼17是否存在呢？可能性很低。
苏34“鸭嘴兽”
战斗轰炸机

先来看一下苏34的性能如何。苏34原名苏27IB，是一款战斗轰炸机，由俄罗斯苏霍伊设计局根据苏27全天候重型战机改进而成，被认为是苏24攻击机和苏25战斗轰炸机的替代机型，于1990年4月首飞。

苏34战斗轰炸机空重24000KG，最大起飞重量46000KG，最大外挂重量15000KG,实用升限15000m,最大速度1.8马赫，最大航程4000Km（不携带副油箱和空中加油）。苏34装备一门30㎜机炮，全机共有10个挂架，可携带多重武器，包括23㎜六管加特林机炮，R-77中距空空导弹，R-73近距空空导弹，KH-29/L,KH-31P,KH-59,HK-59M,HK-15PM等空地/空舰导弹，FAB-250系列制导导弹，RBK-500型子母弹，BETAB型反跑道/混泥土炸弹，PTAB-1M型反坦克导弹，SHOAB型反人员杀伤弹等。除此之外，苏34采用并列双座布局，装备无源相控阵雷达，探测距离200～250Km，具备同时跟踪和打击多个目标的能力。总的而言，苏34性能全面，载弹量大，是一款强大的战斗轰炸机。

那中国有可能引进吗？可能性并不高。一方面，在近些年中俄联合军演中，不乏苏34的身影，苏34多次跟中国的歼轰-7A“飞豹”进行比赛，但都输给歼轰7A。这个结果是让人大跌眼镜的，因为从技术性能上来讲，苏34比歼轰7A更加先进的，但却屡次表现得不如飞豹，这让人怀疑它真实性能是否真如理论上那么优秀。
歼轰7A“飞豹”
战斗轰炸机

另一方面，目前中国已经装备了大批歼轰7A战斗轰炸机，歼16多用途战机，已经可以满足战术轰炸和打击任务，苏34的不可替代行不是那么强。在中国新机型不断出现，歼20，歼16等都需要大批资金用于批量生产的时候，是否有必要生产一款性能重叠的飞机，是一个值得讨论的问题。

兵者诡道也

首先，肯定是题主听错了，以后看电视的时候不要玩手机。

目前，我国战机序列中并没有歼17这个型号，估计是央视新闻中说的是歼10C与歼20一起训练，题主把“歼10C”误听成了“歼17”。目前在空军试训基地，一支混编歼20、歼16和歼10C的部队经常将这三种机型混编成作战分队，演练四代机与三代半协同作战。

根据央视军网的报道，歼20与歼16、歼10C的混编作战中，歼20负责夺取制空权，而歼16、歼10C承担对地面目标实施远距离精确打击，这就是踹门+横扫的组合。

说回歼17，网络上还真的传出过这个型号的消息。据称歼17是沈飞以俄罗斯苏34为模板发展的一款战斗轰炸机，号称“中华鸭嘴兽”。网络上甚至还传出这款飞机的试飞照片。

这张照片当时唬了好多军迷小白，毕竟这样的PS水平真的挺有诚意的。

在砸所谓的“歼17”的场子之前，先容笔者简要介绍一下苏34这款飞机。

34是俄罗斯在苏27战斗机的基础上发展而来的一款战斗轰炸机，采用了独特的并列双座布局模式，据说这样的布局模式可以提高机组在执行复杂的对地任务时的效率。而由于采用并列双座布局模式使得该机的机头部分比较偏平，特别像鸭嘴兽巨大的嘴。而为了平衡巨大和扁平的机头，苏34又存在一个大的离谱的尾椎，又像极了鸭嘴兽的大尾巴。

给苏34取名为“鸭嘴兽”，真是太传神了。

苏34是俄罗斯/前苏联独特空中作战理念的产物。苏俄空军的编制和作战理念独树一帜，其航空兵力量分为防空军、前线航空兵和战略航空兵等兵种，而苏34这样的轻型高速轰炸机与伊尔2、伊尔28、苏24一脉相承，是前线航空兵的核心力量。

苏联前线航空兵的灵魂就是“一切为了进攻！”伊尔-2是苏34的祖师爷。

不同于f-15e、歼16这样的双任务攻击机，苏34本身空战能力基本忽略不计，在战斗中主要以低空高速的能力进行战术打击，这主要是因为苏俄没有趁手的精确制导弹药，所以只能玩这种高速凌空轰炸。与这种任务相对应，苏34有厚重的装甲包络其座舱和发动机部分。苏34是俄罗斯前线航空兵的灵魂装备，其地位比强调制空的苏57、苏35、苏30高的多。在俄罗斯军费最窘迫的时候，其采购也没受到多大影响。在所有的苏27发展型飞机中，苏34的采购计划是最顺利的。另外笔者提一句，网络上的俄机党一直吹捧苏34作为一款战术飞机配备有马桶，为机组执行长时间、远距离任务提供了更友好的环境，其实是个以讹传讹的误会。苏34扁平的机头确实较一般的战术飞机提供了更大的体积，但是真的没有马桶，只有一个尿壶。

苏34所谓的“马桶”，其实就是上图这个东西。

介绍完苏34，笔者大体就知道所谓的“歼17”其实是某些毛粉臆想出来的东西。无论小粉红们是否承认，目前中国空军正在以美国空军为模板，打造一支“空天一体、攻防兼备”的战略空军。对于中国空军来说，其假想战场环境非常恶劣，其执行攻击任务的飞机需要面临复杂的空战环境，需要具备优秀的制空能力以提高生存性能，因此像 f-15e这样的双任务飞机才是正途，因此中国发展了歼16。歼16脱胎于苏30，而苏30是苏俄当时以远程制空战斗机的目标研制的，本身空战潜力非常好。又得益于近年来中国在航电领域的巨大进步，歼16在空战能力和远程精确打击能力两个方面都非常值得期待。歼16的使用方式主要是以远程精确打击为主，并且利用本身不错的制空能力提高复杂战场环境下的生存力，并在远程任务中降低护航需求。中国军方在已经有了歼16的基础上再耗费宝贵的资源开发一种不伦不类的轻型高速轰炸机，那就是脑袋被驴踢了。君不见，在有了歼16之后，歼7B应声下马。

所以，苏34这样的轻型高速轰炸机是特殊作战理念的产物，与目前的主流作战理念背道而驰，甚至有开历史倒车的嫌疑。所以与大卖的苏30系列不同，苏34的外销成绩乏善可陈，除了阿尔及利亚之外再无买家。

阿尔及利亚购买的12架苏34，这就是目前苏34所有的外销订单了，与多用途战机苏30系列的数百架外销订单相比简直不值一提，这也间接说明苏34已经不合时宜。

从此萧郎是路人甲

到现在为止，官媒和网媒都没有几个关于歼17的消息；更没有确定的消息。

只是前些年，某些网媒传说，歼17是垂直起降的，其他就一概不知了。

關鍵字: 军事 战机 夭折