圖：印度航空公司VT-ANL號BOEING 787-8型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網網友“yayu7984”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創][SYD] 近期隨攝，收穫頗多》。
民航資源網2019年1月16日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時、優質的國際民航資訊！
據flightglobal報道，15日，印度政府公佈了未來20年民航業發展藍圖。印度政府預計，到2040年，印度機場數量從99座上升到190-200座，乘飛機旅客達11億人，航空公司的機隊飛機數量達2400架。到2040年，印度民航業每年可貢獻286億美元收入。與此同時，航空貨物量翻兩番，達到1700萬噸。
據Flightglobal報道，加拿大航空披露了幾十條它可能會部署新的空客A220飛機執飛的航線，這些航線預計將於2020年1月開通。加航網絡規劃副總裁Mark Galardo於1月14日展示的航線圖表明，這些潛在的A220航線遍佈北美洲，從卡爾加里、多倫多、蒙特利爾和溫哥華等加拿大主要城市始發。
據CNBC報道，1月15日，達美航空CEO Ed Bastian表示，美國政府部分關門在本月將給達美帶來2500萬美元左右的收入損失，因為乘坐飛機出行的政府承包商和僱員數量減少了。本次美國政府關門是史上為期最長的，已經導致大約80萬名政府僱員無薪休假或工作。
據印度《今日商業》報道，自去年8月以來，在資金緊張的印度捷特航空的1.6萬多名員工當中，大約有15%的人工資一直被延遲支付，包括高級管理層、飛行員和工程師。知情人士透露，印度民航局在對捷特航空的審計中，將暫停或延期支付工資列為2類值得關注事項，此類事項意味著航空公司的安全不受直接影響，但有可能會出現此種影響。
據Skift報道，瑞安航空近日決定關閉其單獨的度假產品網站Ryanair Holidays，這使其成為旅行生態系統中更大玩家的計劃遭受打擊。瑞安於2016年12月推出Ryanair Holidays，準備以此“變革套餐度假市場”，並稱這是瑞安“成為航空旅行業亞馬遜征途中的又一重要舉措”。
據彭博社報道，隨著卡塔爾航空與寰宇一家聯盟內合作伙伴之間的不和繼續醞釀，它可能會抵制下月在倫敦舉行的寰宇一家成員航企會議。1月15日，卡航CEO Akbar Al Baker在孟買對記者表示，卡航尚未決定是否出席2月1日的寰宇一家會議。去年11月，Baker曾再次威脅退出寰宇一家。
據flightglobal報道，空客預計到2020年年中，位於米拉貝爾的A220總裝廠每月可完成10架A220飛機。同時，空客還預計目前處於建設中的位於莫比爾的總裝廠每月可完成4架A220飛機。截止2018年年年底，空客總計收穫537架A220訂單。
據路透社報道，15日，美國聯邦航空管理局（FAA）發言人表示，為確保航空安全，FAA正在召回1700名機場安檢員，同時召回機場工程師。到本週末，在崗安檢人員上升到2200名。屆時，FAA44000名員工中有14000人“請假”在家，23000人無薪工作。
據路透社報道，15日美聯航發佈2018年第四季度財報。財報顯示，美聯航在第四季度淨收入達4.62億美元，超過華爾街的預測。美聯航預測在2019年第一季度單位收入保持在持平到上漲3%之間。
據Russian Aviation Insider報道，2018年俄羅斯第三大航司烏拉爾航空在運營上取得進展，旅客運輸量突破900萬人次，同比上漲13%。2019年烏拉爾航空在旅客運輸量和機隊發展上都為自己設下了新目標。2019年，烏拉爾航空將接收7架新窄體飛機：3架A320neo，2架A321neo，2架波音737MAX8。到年底，機隊飛機數量達52架。
據英國《每日郵報》報道，1月6日，75歲的波蘭老人Pawel Lawreniuk飛英國探望女兒，度過2周的聖誕節假期後，在利茲準備搭乘瑞安航空航班回家。下飛機後，他欲打車租車回家，發現出租車司機竟然聽不懂他說的話（波蘭語），這時他才意識到自己身處他國。實際上，他乘錯了航班，飛到了距離波蘭1000英里之外的馬耳他。
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