重磅!新年第一個工作日,宜馬快速通道等一批重點工程開工!

重磅!新年第一个工作日,宜马快速通道等一批重点工程开工!

在慶祝改革開放40週年、喜迎新中國成立70週年之際,中共無錫市委十三屆七次全會勝利召開,鮮明確立了“奮力當好全省高質量發展領跑者”的宏偉目標。舊歲已展千重錦,新年更進百尺杆。新的征程呼喚更新的擔當、更大的作為。

新年伊始,無錫大地到處洋溢著奔跑向前的激情

今天是新年的第一個工作日

無錫就有大事發生

2018年城市重點道橋工程通車暨2019年城市重點道橋工程開工現場會舉行

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很期待有木有!!

一起去現場感受一下

沖天的幹勁吧!!

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(今天開工的八個項目現場)

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(省委常委、市委書記李小敏宣佈開工)

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回首剛剛過去的2018年

運河西路延伸段工程通車啦!

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江海快速路全線通車啦!

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蠡湖大道快速化改造工程通車啦!

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……

還有更多建成的重點道橋通車項目

清 單 在 此!

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2018很給力

2019也當仁不讓

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新的一年

這些城市重點道橋項目開工!

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具體如下:

341省道

無錫馬山至宜興周鐵段工程

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341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程起自230省道十里明珠大堤,向南與陸馬公路、蘇錫常南部高速公路相交,經常州市武進區後以隧道形式穿越竺山湖,止於230省道宜興段,並與341省道周鐵至楊巷段順接。路線全長約16千米(無錫段長約12千米、常州段長約4千米),為一級公路,設計車速100公里/小時。馬山互通以東段為雙向4車道,路基寬度26米,馬山互通以西段為雙向6車道,路基寬度33.5米。

穿越竺山湖隧道段全長7.74公里,淨寬41.1米,雙向各佈置3個行車道和1個緊急停車帶,通行限高5米。隧道施工採用圍堰明挖法。該隧道工程是繼蘇錫常南部高速公路太湖隧道後,在我市範圍內實施的又一大越湖工程。

341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程既是341省道的重要組成部分,也是我市規劃快速路網中的一條射線。工程建成後,將進一步完善我市幹線公路網絡,切實增強主城區與馬山、宜興之間的快速聯繫,通過馬山互通實現與蘇錫常南部高速公路的快速轉換,帶動沿線地區的經濟發展和旅遊資源的深度開發,助推錫宜一體化。

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飛鳳路新建工

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飛鳳路新建工程位於錫山區與新吳區,為現飛鳳路的北延伸,南起泰伯大道,與鴻泰路、緯三路相交後,上跨錫通高速,止於金城路,全長3.86千米,道路紅線寬40米,為城市主幹路,雙向4車道,設計車速60 公里/小時。工程同步新建橋樑4座。

工程建成後,可打通斷頭路,連接現飛鳳路與聯福路,在錫山區與新吳區之間新增一條南北向城市主幹路,實現與金城東路、錫太公路的快速溝通,進一步增強東部片區道路的通達性,

為鴻山物聯網小鎮提供一條快速便捷通道

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華誼路改拓建工程

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華誼路位於新吳區及無錫經濟開發區(太湖新城),北起觀山路、南至干城路,連接多條城市道路,原路寬7—20米,部分路段路況較差。改拓建後的道路全長3.72千米,寬34米,為城市次幹路,雙向4車道,設計車速40公里/小時。工程將建設6座橋樑。

工程建成後,有助於優化路網結構,改善周邊科技創業園區、居民區和廠區的對外出行條件,實現與環太湖高速的快速銜接,對美化城市環境、帶動沿線地塊開發、推動新吳區和無錫經濟開發區(太湖新城)建設發展將發揮重要作用。

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通沙路新建工程

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通沙路位於通江大道和廣瑞路之間,南起解放東路,以橋樑形式上跨古運河、工藝路、興源路、滬寧鐵路、滬寧城際鐵路、興昌路,至錫滬路落地,沿木專線河與廣勤路、廣益路相交後止於江海路,全長3.1千米,為城市次幹路,雙向4車道,設計速度40公里/小時。

工程建成後,將在通江立交和東門立交間新增一條過鐵路通道,可有效緩解通江大道和廣瑞路的交通壓力,改善中央車站及周邊的出行條件。

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萬順道新建工程

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萬順道新建工程北起吳都路、南至和風路,為現狀萬順道的南延伸,全長約605米,寬30米,為城市次幹路,雙向4車道,設計車速40公里/小時。

工程建成後,將在江南大學附屬醫院南院東側新增一條南北向的通行道路,對完善該區域路網結構、方便周邊居民和企事業單位出行、帶動沿線地塊開發發揮重要作用。

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惠峰路改拓建工程

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惠峰路改拓建工程位於梁溪區,南起惠錢路、東至鳳翔路,全長1.6千米,由兩段道路組成,均為城市支路,設計車速30公里/小時。其中,惠峰路段南起惠錢路、北至新惠路,長約1100米,寬8—18米;新惠路段西起惠峰路、東至鳳翔路,長約500米,寬24米。工程同步對惠峰橋進行改造,並新建新惠河橋、改建鳳翔路高架上下坡道。

工程建成後,可有效改善山北地區道路交通微循環,緩解地鐵3號線盛岸站和石門路站施工期間交通壓力,改善周邊交通環境,滿足沿線住宅區、商鋪、廠區的交通需求。

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新惠路改拓建工程

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新惠路(石門路—惠峰路,鳳翔路—通惠西路)改拓建工程位於梁溪區,項目分兩段實施,總體呈東西走向,全長約1.66千米。其中,石門路至惠峰路段長約1.01千米,鳳翔路至通惠西路段長約650米。原路寬5—7米,改造後寬24米,為城市支路,雙向2車道,設計車速30公里/小時。工程將新建3座橋涵。

工程建成後,將實現與石門路、惠峰路、鳳翔路、通惠西路等道路的溝通,進一步完善盛岸片區路網結構,有效緩解盛岸路交通壓力,為沿線居民出行提供便利。

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李巷路和廣豐路新建工程

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李巷路和廣豐路為丁村管巷地塊配套新建道路,其中,李巷路南起廣益路、北至廣豐路,全長約254米,寬20米,為城市支路,雙向2車道,設計車速30公里/小時;廣豐路西起李巷路、東至江海路,全長約358米,寬12米,為城市支路,雙向2車道,設計車速20公里/小時。

工程建成後,將進一步完善周邊地塊的配套交通基礎設施,緩解局部交通壓力,提升區域整體形象。

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2019努力奔跑的無錫,來了!

你最期待哪個工程呢?


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