在手动挡的驾驶过程中，换挡操作离不开离合器的踩放和油离的配合。离合器的使用一直是很多新手司机最头疼的事儿，不是很清楚什么时候该踩什么时候该放，怎么个方法。特别是对于新手司机，究其原因主要和换挡之后松开离合的方式有关系。
手动挡的离合器会有一个半联动装置，这个半联动的用处还是非常大的，起步过去的时候都是能够用得到的。如果送得过快的话，对于发动机来说就是阻力突然变大，动力输出不足，从而细化，而在实际操作的过程中，为了加快起步的过程，就会适当的提高松离合器的速度。
正确的是慢松离合，让发动机和变速箱的主被动轮慢慢结合，过快的话对于发动机来说就是阻力突然变大动力输出不足，那产生的现象就是熄火，而在实际操作的过程中单靠松离合起步的话往往会比较慢，尤其是在一些红绿灯路口后面的车辆就会不耐烦的打喇叭，为了加快起步过程。
如果松开离合过快，发动机就会受到较大的阻力，这个时候油门跟不上去会出现明显的动力不足，起步阶段的话会造成熄火情况，正常情况的话会产生顿挫感，松开离合的越快这张对头感就会越强，开车的也就会更加的难受，更不要说坐车的人，晕车也是分分钟的事情，还有就是车速比较快的时候。
至于离合器该快还是该慢主要取决于实际的车速，如果说在恰当的速度进行换挡，那么松离合的快慢没有什么区别，整车也都会很流畅的进行，如果车速过慢的话那么就跟起步的情况差不多，松离合过快，会导致发动机动力输出跟不上，从而出现整车的抖动、顿挫甚至熄火等情况
所以此时一定要慢松离合，必要的时候踩一脚油门来补充动力，就是在你并没有踩刹车的情况下，会有一个主动刹车的效果，这种时候也会有明显的顿挫感产生，那么怎么避免这种情况的发生了，那就是在开车的时候要看好转速表。
减档时需要注意的是，减档先减速，先把油门放掉让车带档减速，如果速度减的还不够，就带点刹车进一步减速。待车速减到比想要的速度高一点时，再把离合踩到底，把档位切入所需档位即可。无论是加档还是降档，换档后离合器是快点放还是慢慢放，我认为：在一二三低速档位之间切换时，需要慢放，防止熄火和顿挫。
在三四五高速档位间切换时，稍微快点也没事。不是看你的换挡速度有多快，也不看你把车开得有多猛，毕竟我们不是开赛道的。朋友们你们平时都是如何做的呢？在这个松离合的期间能不能做到收放自如呢。
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