俯瞰这片神奇的土地，蜿蜒婀娜的喀纳斯河在稀疏的泰加林中流淌。喀纳斯造就的河谷是我国三大泰加林分布区中最典型的区域。
它不仅仅是一个湖，也不是一条河，而是冰川、湖泊、河流、森林、草原组成的自然保护区。
是经历古尔班通古特沙漠几万平方公里荒野后出现的童话世界。
在很久很久以前，当时的印度洋板块向亚欧板块俯冲，地壳的褶皱断裂造就了高大的阿尔泰山系，友谊峰上升到4300米以上，而喀纳斯湖盆最低处则凹陷到海拔1200米以下，再加上冰川的强烈刨蚀，形成今天落差巨大的山峦地貌。
夏天，冰川融水的慷慨奉献都带给喀纳斯大地丰沛的水分。使得喀纳斯地区的垂直地带性非常显著：山巅冰天雪地，寸草不生，山腰上则是郁郁葱葱的原始西伯利亚泰加林，再往下的山麓则是百花争艳的高山草甸。
这片土地这样成了天堂。
有人说他最惊艳的是秋天。那也忽略了夏的磅礴与冬的圣洁。
有人说他最美的地方是三湾。那不过也是呆得不够久罢了！
他有那么美的村落，日暮时分得波光琉璃。夜晚的星空斑斓，落叶松里得宁静温雅。
一汽-大众T-ROC探歌“探寻秘境 西域行歌”试驾从布尔津出发，途径风车草甸、石林公路、砂石越野及盘山公路等多变的路况，边体验路况边感受探歌是如何凭借极致的操控和越野性能，轻松应对如此复杂绵延得路况的，如何通过越级的科技配置和至高的安全装备，保障舒适愉悦的驾乘体验的。
他能陪你去更远的地方，探索更大的世界。
为了体现探歌的越野性能，此次试驾特意选择了一些非铺装路段。将探歌的驾驶模式旋钮调节至“越野”模式，即使面对突如其来的凸起及暗坑，探歌也能轻松应对。探歌使用了大众4MOTION智能四驱系统，这套系统搭载了博格华纳第5代中央差速器，能在个别车轮失去附着力时，快速识别并进行前后轮扭矩分配，保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困；
而探歌配备的 Active Control驾驶模式选择系统，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换，能够轻松应对各种路况。
试驾过程中，试驾员还遭遇了几处倾斜角度较大的陡坡。得益于1.4TSI 110kW高功率发动机和DQ381湿式双离合变速箱的充沛动力，以及4MOTION智能四驱系统的精准动力分配，只需轻踩油门，探歌即可轻松爬上陡坡；下坡过程同样轻松，探歌配备了HDC陡坡缓降控制系统，通过ESP系统对四个车轮实施制动，以控制车辆下坡速度，让车辆平稳地驶下陡坡。
行驶至砂石越野路段时，对极限路况下车辆的通过性和稳定性有很大考验。全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，有效过滤砂石路段带来的颠簸感，极大提高了乘坐舒适性。此外，探歌全系配备加强型底护板，能有效减少复杂路况对底盘的伤害，提高车辆通过性能。作为一款城市SUV，探歌强大的越野能力使其在同级车型中脱颖而出。
而1.4TSI+DQ381湿式双离合变速箱的黄金动力组合，使探歌从加速到换挡的过程非常平顺，配合换挡拨片，瞬间点燃驾驶者的运动激情；而扎实的底盘调校，能有效抑制过弯时的侧倾，尤其在经过回头弯时，轮胎的横向抓地力及车身姿态控制都非常不错；同时探歌的方向盘指向清晰，转向力度调校适中，过弯精准而从容；而均衡的四轮动力分配，使弯道的转向过度现象明显减弱，也会带给人极大的驾驶乐趣
有朋友说，去过了喀纳斯，其它地方都成了将就。在这个被誉为“诸神后花园”的喀纳斯湖边，峰峦叠嶂，森林密布，峰顶银装素裹，湖光山色美不胜收，“喀纳斯水怪”的传说也给这里平添了几分神秘色彩。
虽然造访“神迹”的路途充满了挑战，但也愈发显得此时此景的可贵与难得。在雪峰与碧水的交相辉映下，T-ROC探歌充满力与美的车身轮廓与壮阔的西域景观也融为一体，成为了征途路上不可或缺的一笔色彩。
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