政策动态
七部委：2019年起停止销售低于国VIA标准车用汽油、低于国VI标准车用柴油。发改委等七部委联合发文：2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、低于国VI标准车用柴油（含B5生物柴油）。以推进成品油质量升级，改善空气质量。（新浪财经）
工信部：加快智能网联汽车关键核心技术攻关。工业和信息化部发布关于印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》的通知。《行动计划》强调：加快智能网联汽车关键核心技术攻关。加快智能网联汽车关键零部件及系统开发应用，重点突破智能网联汽车复杂环境感知、新型电子电气架构、车辆平台线控等核心技术。到2020年，实现车联网产业跨行业融合取得突破。（工信部）
成都经开区：推动绿色智能汽车产业功能区建设。成都经开区全面落实“坚定不移做强汽车产业”要求，加快汽车产业转型升级，力争2020年实现汽车全产业链主营业务收入破4000亿元，并推动绿色智能汽车产业功能区建设，打造“五千亿级”汽车产业集群。（四川日报）
上游动态
四川路桥5万吨锂电池正极材料项目开工。近日，四川路桥年产5万吨锂电池正极材料项目在射洪县举行开工仪式。该项目总投资约30亿元，分三期进行建设，建设周期为4年，新建正极材料生产线28条；其中，项目一期建设年产1万吨锂电池正极材料生产线，预计2019年10月投产。（高工锂电）
三菱化学拟扩充5000吨电解液年产能。12月26日，三菱化学株式会社宣布：计划将其四日市工厂的锂电池电解液的年产能从1.1万吨增加到1.6万吨。（三菱化学）
中冶新材料4万吨高镍三元前驱体项目投产。日前，中冶瑞木新能源科技有限公司“中冶新材料项目（一期）投产仪式”在河北唐山曹妃甸举行。中冶新材料项目一期达产后将实现年产4万吨高镍三元前驱体（NCM622）及相关副产品和年产20吨高纯氧化钪的规模；二期建成达产后，将实现共计年产6万吨高镍三元前驱体（NCM811）及相关副产品和年产40吨高纯氧化钪的规模。（高工锂电）
电池动态
松下欲斥数亿美元在中扩充电池产能。据日本《日经新闻》报道称：松下计划花费“数亿美元”在其中国电池工厂部署两条新生产线，新生产线将使松下在中国的电池产能增加80%。（腾讯科技）
汽车动态
大众、一汽大众和上汽大众拟召回约35.7万辆汽车。据国家市场监管总局消息：日前，大众汽车(中国)销售有限公司、上汽大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司决定自2019年1月25日起召回部分进口途威汽车、部分国产途观L汽车和部分国产迈腾汽车，共计357013辆。本次召回范围内部分车辆，水可能进入天窗氛围灯模块并导致短路，增加起火风险，存在安全隐患。（国家市场监管总局）
华为完成全国首例实际高速公路场景车路协同测试。日前，华为携手首发集团及其下属速通公司、奥迪中国完成全国首例实际高速公路场景的车路协同测试，包括时速达到80km/h的L4级自动驾驶和提升高速公路行车安全的智能辅助驾驶，整个测试基于C-V2X（蜂窝网络的V2X）。测试中演示了车路协同在高速公路第一阶段应用时应重点关注的10余项关键场景、价值与实现方案，如前方紧急制动预警、前方事故预警、异常闯入物预警、自动变道超车等，迈出全国智慧高速落地关键一步。（新浪财经）
科力远、海马汽车：双方签署《合作终止协议》。科力远和海马汽车同日公告称：因项目推进过程中外部不可控因素变化，双方决定终止去年12月达成的战略合作。据当时公告：科力远拟向海马汽车有限公司提供混动系统，定制并购买基于海马M6车型上搭载科力远提供的混动系统的混合动力产品，提出至2021年底合作生产该产品的产销目标为累计不低于15万辆。（科力远）
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