拍攝飛行表演，對許多攝影人來說是一個難得的機遇和挑戰。拍攝空中飛行的飛機或其它飛行器，相對在地面拍攝來說有一定的難度，不僅對拍攝器材有一定的要求，還要掌握一定的方法和技巧，否則拍出來的片子主體不是太小就是模糊，或者是過“死”沒有動感。我是一名曾經在空軍服役20多年的新聞幹事，期間拍攝了不少飛行器的圖片，由於其它原因無法在這裡和大家分享。現在我把拍攝飛行表演的經歷和各位老師交流一下，請老師們批評。
一是選擇合適的拍攝器材。怎樣拍到清晰動感的空中圖片，鏡頭的選擇很關鍵。拍攝空中的飛機或飛行器，目標一般都遠離地面，低空飛行的也有幾百米，高的在幾千米甚至萬米高空，用短焦鏡頭拍攝目標內容就會偏小，在大倍率放大的時候，畫面的層次、清晰度等就會打折扣。因此，拍攝空中的飛機，相對來說長焦鏡頭比較合適，只少也要200mm焦距以上。拍攝參數：f/10,IS0100，曝光時間1/250秒，焦距200mm。
如果手頭沒有長焦頭，那麼除了用增距鏡外，還可以採用這種方法。把全幅頭裝在APS-C畫幅相機上使用，能使現有鏡頭焦距增加1.5倍。比如，200mm的全幅頭裝在APS-C畫幅相機上使用，就變成了300mm的鏡頭了。而且全畫幅鏡頭由於成像光圈較大，安裝在半幅機子上使用，可避開鏡頭成像相對較差的邊緣，利用鏡頭中央部分成像，質量非常棒。拍攝參數：f/10,IS0100，曝光時間1/640秒，焦距200mm。
二是選擇合適的拍攝三腳架。有的影友老師說拍攝空中飛行器，三腳架用不用都行，這種觀點我不敢苟同，如果條件允許，一定要用合適的三腳架進行拍攝。用三角架除了可以讓你放下手上幾公斤重的器材休息，還可以讓你連續拍得清晰的好照片。三腳架一定要架穩。三腳架的雲臺不能固定鎖死，雲臺要既能快速移動又能保持平穩，鬆垮垮的雲臺沒有使用意義。拍攝參數：f/10,IS0100，曝光時間1/200秒，焦距200mm。
三是選擇合適的拍攝位置。這一點非常重要，選擇拍攝位置時一個主要的因素，要充分考慮拍攝背景，儘量避開拍攝背景雜亂的位置。如果拍攝背景雜亂，後面高樓林立，拍攝主體就會淹沒其中，導致主體不突出。拍攝時，儘可能的以藍天白雲為背景，這樣拍出來的片子才幹淨漂亮，受眾才會喜歡。拍攝參數：f/10,IS0100，曝光時間1/320秒，焦距200mm。
四是選擇合適的拍攝光圈。拍攝空中飛機或其它飛行器，尤其是拍攝飛行表演時，光圈和速度非常重要。一般情況下，選擇較小的光圈。使用小光圈還有一個好處就是片子邊角失光少一些，同時拍攝畫質要比大光圈更為銳利一些。如果是面對太陽拍攝，選擇光圈優先模式以及評價測光，設置+2/3EV的曝光補償。拍攝參數：f/8,IS0100，曝光時間1/200秒，焦距70mm。
五是選擇合適的拍攝速度。拍攝高速運動的物體，一般情況下是使用較快的快門速度。但如果快門速度過快，拍攝的圖像將是不自然的，因為螺旋槳將在飛行中被凍結，拍出的圖像過於“死”，沒有動感。如果速度過慢，機尾的空氣波紋難以拍攝的清晰、銳利。到底運用什麼樣的快門速度，應取決於實際需要。這次我基本用的是1/500秒以下的速度進行拍攝。拍攝參數：f/5.6,IS0100，曝光時間1/500秒，焦距200mm。
六是選擇合適的對焦模式拍攝。拍攝飛機以連續對焦為主，由於飛機體型較大，因此對焦難度並不算大。拍攝空中飛行表演時，這種對焦方法更為重要。大多數相機都有這種功能。將相機中心焦距點對準飛機，同時半按下快門，當相機的取景器跟蹤飛機時，相機會隨著飛機的距離而自動調節焦距，如果你想拍下某張照片，你只需按下快門就行了。拍攝參數：f/2.8,IS0100，曝光時間1/3200秒，焦距200m。
七是選擇合適的文件存儲格式。不少攝影人都喜歡RAW格式，主要目的是存儲原始數據，方便後期，但這種格式的文件佔用內存空間非常大，在連續拍攝時，相機反應能力肯定會受到影響。如果選用JPEG格式，雖不利後期處理，但不影響相機連續拍攝時的反應能力，可以說各有利弊。具體使用什麼樣的文件存儲格式，要根據實際需要而定。拍攝參數：f/8,IS0100，曝光時間1/1000秒，焦距200m。
如何拍攝空中飛行器，我總結了“七個選擇”，從器材的選擇到技巧的使用，從拍攝位置的選擇到文件存儲格式的選擇等，和大家一一進行了交流。這篇文章對我來說是一個總結，也是一個向各位老師學習的機會，請各位老師批評、留言評論。。本文為《今日頭條》獨家發表。
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