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轮胎为什么要对调？
由于各轮胎工作条件和负荷不同，所以磨损程度也不同。正常情况下，家用车无论前驱还是后驱，都是前轮的磨损会比后轮严重。
因为现在多数家用车型发动机舱在车身前端，整车的主要重量相对集中，前轮承受着相对于后轮更大的负重。
刹车过程中，为了车辆能尽量的缩短刹车距离，前轮承受的制动力要强于后轮，也会导致前轮磨损更快。
因此为避免轮胎长时间受单一方向的磨损，应定期适时地交换轮胎位置，使轮胎磨损均衡，在轮胎的整个生命周期内提供更好的操作性能，进而延长轮胎的使用寿命。
轮胎多久需要对调？
为保证前后胎使用寿命相对一致，应当参照汽车生产厂商随车配备的《产品使用手册》给出的相关提示进行更换。
如果厂商未对具体轮胎换位期限加以规定或你已经为爱车更换了不同规格的改装轮胎，则可以按照米其林的建议，每8000-10000公里前后轮胎调位一次。
这样可以保证4条轮胎磨损的速率一致，直到所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。
轮胎该怎么对调？
车辆随车《使用说明书》中有关于轮胎换位方式的规定，以厂商规定为准，没有说明的车辆轮胎对调可以按照以下规则：
①普通对称花纹轮胎
普通对称花纹轮胎换位顺序是：驱动轮平行换位，非驱动交叉换位。对于一辆前轮驱动的车来说，就是前轮平行向后，后轮交叉向前。
从换位顺序可以看出只有后轮是交叉，前轮是同向换位的，原因是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，运动中钢丝和橡胶胎面结合部会形成拉伸层，再反方向使用，有可能导致钢丝和橡胶脱离。
后轮相对负重轻，受力也小，这样才可以让拉伸层有一个时间恢复并变形到相反方向。
②单导向轮胎，前后对调
单导向（有方向性花纹）轮胎的调位方法要特别注意，因为单导向轮胎花纹只在一个转动方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安装则失效。
应该观察轮胎胎边模刻的箭头，该箭头指示轮胎应该旋转的方向，所以单导向轮胎只能前后轮直向对调，不能左右交叉对调。
③前后轮胎尺寸不同，左右对调
有些豪华车型前后轮胎尺寸不同，后轮车胎尺寸一般会比前轮大一些，那如果轮胎无内、外安装的分别的话，可以选择左右对调。
因为轮胎内侧与外侧的磨损度是不一样的，尤其是起到导向作用的前轮，在转弯过程中，前轮会在路面上产生侧向滑动，导致外侧磨损比内侧多，左右对调可以均衡轮胎的单边磨损。
最后需要注意，通常车辆前轮和后轮的胎压是不同的，在换位后应按轮胎所在位置重新调整胎压。
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