100元的外卖,美团就要收走22元钱,商家表示已经做不下去,这是垄断吗?

312588158


垄断也分为好几种类别,最严重的垄断就是绝对垄断,整个市场就它一家,消费者没有其他选择,比如国家电网、央视、中国烟草、高铁等等;其次严重的就是寡头垄断,即市场只有2个或者3个等极少数企业,典型如中石油和中石化,移动&联通&电信等等。


美团属于寡头垄断,因为整个外卖平台,就它和饿了么两家,商家并没有更多的选择。虽然不像绝对垄断那样可以为所欲为,但它仍然有巨大的垄断优势——因为它占据了用户资源(即流量),美团的用户数多达2.5亿人,一旦商家放弃美团,那么就意味着和网上的海量订单失去联系,只能做线下的堂食生意,那规模就会小很多。


任何平台,最终的结果都是走向垄断。典型如阿里巴巴(占据电商六成左右的市场)、滴滴(网约车)、腾讯(游戏&社交)、亚马逊、脸书等等。垄断意味着可以获取高额的垄断利润,任何在这个平台做生意的商家都不可避免会沦为为平台打工的命运。


当然平台可能会给少数脱颖而出的优秀者以机会(比如阿里巴巴孵化出来的淘品牌,很多是赚了大钱的),美团上面也有商家靠外卖赚了很多钱的。但平台会加剧商家之间的“二八分化”,即真正成功的越来越集中于少部分,绝大部分商家只能陪跑甚至亏损出局。


回到美团提高佣金这件事情上。美团自己不炒菜、不采购、不研究菜谱,就可以从商家手里直接拿走22%的营业额,可以说是稳赚不赔。一般餐饮行业有个40%~50%的毛利润就算不错了,但是加上房租、人工、水电、税费等等其他成本,能赚20%,如果美团再抽走22%的利润,会导致什么结果?无非有如下三种:


  1. 商家不堪重负,退出美团;

  2. 商家以次充好,菜品质量、安全性下降;

  3. 商家提价。


羊毛出在羊身上,美团赚的钱,一部分压力会分到商家身上,一部分则会转嫁到消费者身上。对消费者来说,如果愿意以更高的价格购买美团的服务,那美团提价就是成功的;如果消费者减少购买,那美团加价就是个失败的策略——别忘了,它还有个竞争对手饿了么,商家和消费者起码还有的选。


关注孔方财经,让你第一时间了解热点财经事件背后的经济原理。


孔方财经


互联网公司的创始人被称为阳光富豪,如张朝阳、马化腾、丁磊崛起之时,我们呼吁这种阳光企业及阳光富豪的诞生。

滴滴、美团这类都是互联网基因的新兴公司,但我们不要被这些企业初成立时的豪言壮志所蒙蔽,不要为千万条支持创业者的理由所蒙蔽。商业依旧是商业,唯发展,唯利润湿商业的本质,而且,在互联网技术,在人工智能技术裹挟之下,大而不倒的企业非常可怕,就是它的强势,它的垄断。

美国IBM、微软、谷歌等公司都站在被诉垄断的位置上,国内滴滴发展至今带来的冲击力,普通民众已有所感知了,尤其是对出租车司机,对滴滴车主来说。这次美团佣金提价,也到了让人难受的地步了。

一些中小餐厅,谈判能力弱小或者根本没有谈判能力的,才感觉到完全依赖变成了自己的致命弱点。如果抛弃美团平台,利润或降低一半,若不抛弃,自己以前嘴里的肉就要白白吐出一半,之后还可能继续吐,再之后可能就完全沦为帮美团打工。

我们也可以推理得知:美团也无可奈何,它那么大的投入,运营着那么庞杂的系统,它也有盈利压力,它也有生存压力。或许不提高佣金,2019年它都活不下去了。那样的话,商家们不全倒霉吗。

商业就是凭实力说话,凭自己的钱,自己的员工,自己的选票说话,越能自力更生者越自由,但我们现在又进入到全网络,全合作的时代,我们不可能独立发展,都需要嫁接在一个或多个生态上发展。

要么适应别人的“敲诈”,要么彻底出局。

好像没有第三条路可选了。


财经作家邱恒明


都看看就知道了,现在的外卖根本不敢像以前那么做了。



彡石头i


现在点买卖真的死贵…… 决定了 以后上街上吃去



兮帥才吇


懂吗?我就商家懂吗?我的销量排名商圈前5懂吗?每天400多单,但是我都觉得没钱赚。为啥,因为价格合理,不偷工减料,我们的提成是百分之十八,现在涨点了我只能涨价了,最后买单的还是顾客。还有,那些顾客别以为那些便宜外卖是讨便宜,告诉你,一份外卖你付款15元,平台保底提4元,配送费4元,到商家手上7元,7元里还要送饮料,还有米饭,菜,人工,水电,房租。好了,我就问一句,商家靠什么赚钱,我就告诉你吧,那个原材料啊,请百度搜索料理包。。。。。。我来教你点外卖,吃外卖就吃炒菜,炒菜贵点,但是现炒,干净。还有种便宜的,粥,炒饭,焖饭,粉面等等也可以吃,这种不要厨师的产品成本低,但是也干净,毕竟现来现做。有种外卖千万点不得,就是某某便当,某某快餐,某某套餐,全部都是料理包,,外卖品牌基本上都是用这种,要不然他们一年开几百家店,,二十五快半,台滋味,饭戒,米多面多,永和,香他她,,,,,


浓浓家矫情


听他们商家瞎扯淡,吃多了外卖的都知道,美团或者其他平台上的价钱都会比在实体店吃贵,因为已经加了平台抽成,我看很多快餐店坐着吃10元一份,美团价格12-13元不等,而且路费还另加,根本不存在问题的这些,这些只不过是那些不要脸的奸商想多赚一点,这行为明显就是得了便宜还要卖乖。


阿里狼哥


美团若要收取外卖22%的利润,将导致外卖店生存艰难;此举与“滴滴公司”收购“优步”、“易道”快车,有异曲同工之处。
美团其手法明显涉嫌“垄断”,各个外卖店家除了被迫提高饭菜价格之外别无选择,最终只能将损失转嫁到消费者头上。走“滴滴公司”老路,是没有远大前景的,网络世界上满屏对“滴滴公司”的批评甚至谩骂,表达了驾驶员对网约车平台的极度不满。
美团和饿了么是目前二大外卖平台,占领了绝大部分市场;平台提高佣金比例,是来弥补前期推广的费用,毕竟前期平台为了推广烧掉很多钱。这些费用是风险投资基金先行支付的,但风险投资可以通过证券市场套现退出。
2017年2月14日,美团在南京推出“美团打车”服务。2018年4月4日,美团与摩拜联合宣布,已经签署美团全资收购摩拜的协议。 2018年9月20日,美团点评正式在港挂牌上市。成为上市公司之后,美团前期“烧钱”款项有了着落,但是,从其所作所为来看,却是一边继续“烧钱”做大做强,旨在成为跨行业的互联网巨头;一方面“店大欺客”,提高外卖商家的佣金提成。
此举似乎比“滴滴打车”的垄断还要凶狠。大众出行方式较多,可以有多种选择。而外卖对于上班的工薪一族,却是必不可少。难道真的带饭带菜到公司的微波炉加热?或者三天两头上馆子吃饭?
而外卖商家的对策,一是提高饭菜价格,二是降低外卖质量。消费者最后成了冤大头,真是“ 一将成名万骨枯”!


陆燕青


无关乎垄断获利,虽然第三方数据显示美团市场份额已经达到59%,处于外卖市场的一哥位置,但是就商家来说,从美团给到商家的流量应该也是可观的。

个人认为餐饮的毛利率一般都会控制在50%以上吧,除去佣金22%,再除去铺面和人工,不能大赚那也应该不会亏,如果因为支付外卖佣金之后就亏损了,那还是计算一下,这个流量费值不值得,因为外卖平台给到商家不仅仅是销售额,还有人气和品牌,如果不值得那就放弃外卖平台吧,或者提高产品的毛利率。

  • 上外卖平台的目的:薄利多销还是打造名声?

每个老板都是做生意的人,心里都有一把算盘,开个餐饮店每一块的成本是多少,利润率是多少,每天需要多少营业额能够回本,每个月要赚多少这个事业才有意义。当初上外卖平台的目的是想薄利多销还是打造本地化名声,这个在老板的心中也是很清楚的。

当然,有一些中央厨房式的餐厅是主打外卖的,这些餐厅看到的是佣金的上涨直接导致了利润率的下降,毕竟外卖平台的佣金上涨了我的销售价可没涨,这我可就受不了了,但是又是没有办法的,毕竟自身就是依赖外卖平台的,就像淘宝卖家,流量成本不断增加,那又能怎么样,你在他的平台做生意就得遵守他的规则。

反而是那些并不是全部依赖外卖平台的餐厅不一定在乎这些佣金的增长,他们要的也许是美团的线上曝光带来的线下流量。


金平童鞋


你们也不想一想在美团光靠挂名不干活的人有多少在领工资?不能体谅美团?美团负责人在开会时就说商家利益太大,啊,这个,我们美团也要利益最大化,能吃得起外卖的一定不会在乎多加几元费用,啊,这个,啊,哈哈。


朱建明519


事实上,真正会退的也就是那些没做起来的商铺罢了。

对于外卖平台,盈利较快,流量提升较快的始终是价格在20元左右的快餐,尤其是对于像香他她,老乡鸡这种快餐店来说,只要能盈利,他都不会退出的,管你垄不垄断,能赚钱,能提升流量,外卖商家其实都能接受,毕竟你不上外卖平台自己也少了个用户群,然后如果商铺位置不很好,客流量不大,不上外卖平台等着饿死啊!

22%对于外卖商家来的肯定还是赚很多,要不然现在的消息应该是“美团调高费率,众商家退出!”,现在退出的顶多是小的,在平台上本身赚不到多少钱的老板


分享到:


相關文章: