引言：
日前，上汽大眾在其官網發佈了2018年的銷量報告，稱全年銷售2065077輛，位列國內汽車市場銷量第一，並連續四年蟬聯乘用車市場銷量冠軍。在新年伊始，上汽大眾交出這份成績單也算是給2018畫上了一個圓滿的句號。同時，向來就有中國的大眾之稱的大眾品牌在國內市場的表現依舊穩健。
具體到產品而言，在轎車市場，依託上汽大眾旗下主流車型的煥新升級，其中包括全新一代朗逸、全新凌渡、全新一代帕薩特等多款主流轎車產品皆是在2018年煥新升級，產品結構進一步優化。市場競爭力也是進一步提升。
而朗逸家族全年銷售503825輛，繼續成為上汽大眾的銷量擔當；凌渡品牌全年銷售134746輛；帕薩特品牌全年銷售179028輛，同比增長12.2%；速派全年銷售42234輛；輝昂全年銷售24471輛，同比增長80.5%。這數據便是很好體現。
而在SUV領域，隨著途嶽、柯珞克、柯米克、柯迪亞克GT等全新SUV上市，上汽大眾實現SUV市場的全面覆蓋。SUV產品全年銷售541,981輛，同比增長16.1%，在國內SUV銷量同比下滑的局面下，實現逆勢上漲。其中途觀品牌全年銷售303374輛；途昂銷售86182輛，同比增長13.3%；10月底上市的途嶽累計銷售24873輛。斯柯達品牌SUV家族全年銷售127552輛，同比增長189.5%。柯迪亞克全年銷售51230輛，同比增長13.9%。2018年上市的柯珞克、柯米克分別銷售31071和37143輛。
除此之外，面對多元化的消費需求，上汽大眾聚焦行業變革，持續優化用戶的產品體驗和服務體驗。除了在傳統燃油車領域保持優勢以外，企業在新能源汽車領域動作頻頻。途觀L插電式混合動力版與帕薩特插電式混合動力版已相繼登場，上市兩個月累計銷售4,174輛。新能源汽車工廠於2018年10月開工，這也是大眾汽車集團全球首個新建的純MEB工廠，預計將於2020年底建成投產。未來，上汽大眾將基於MEB平臺打造多款全新一代純電動車型，為消費者提供更加智能、清潔的用車選擇。
此外，上汽大眾積極探索服務數字化轉型和營銷模式創新。2018年，大眾品牌展廳在主流合資汽車品牌中率先突破1000家，也開啟了企業展廳與服務升級的進程。新展廳引入業界領先的數字化科技，打造出更加人性化、智能化的購車場景;同時，緊跟新零售潮流的隨心定製服務、用戶大數據管理等，為消費者帶來全方位的“體驗進化”。
在服務品質、用戶滿意度等“軟實力”上的長期積澱，也贏得了市場的廣泛認可。上汽大眾在2018中國汽車行業用戶滿意度測評(CACSI)中榮膺8項冠軍，大眾品牌、斯柯達品牌也已連續十餘年蟬聯“中國汽車服務金扳手獎”。此間種種也即是上汽大眾取得優異成績的重要支持。
上汽大眾方面表示，過去一年，受內外部多種因素疊加影響，經濟下行壓力不斷加大，乘用車市場出現自1990年以來首次年度負增長。但上汽大眾通過研發、質量管理、營銷等方面實現了逆勢上漲，總體表現穩健。未來上汽大眾除了佈局傳統燃油車，還會在新能源汽車領域加快動作。大眾汽車集團全球首個新建的純MEB工廠已於2018年10月開工，預計將於2020年底建成投產。未來，上汽大眾將基於MEB平臺打造多款全新一代純電動車型。而在2019年的產品佈局方面，包括T-Cross、全新一代Polo、全新一代朗逸純電動版車型、全新速派、柯米克GT等多款新產品都將陸續登陸市場。
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