汽车喷涂施工后出现失光的原因及防治方法

汽车喷涂施工后出现失光的原因及防治方法

现象:

涂膜在使用过程出现光泽减小,反射镜物的清晰度变差的现象称之光泽不良(发糊)。低光泽是产生在涂装过程中的漆膜缺陷,而失光缺陷是涂层耐候性不好的前期现象。在作涂膜的大气暴晒试验中常以失光率来表示其耐候性的优劣。

产生原因:

漆膜光泽与其表面的平滑性有关,任何失光皆是由于表面不平整,因而使光线过度散漫而失去反射映像的清晰度。

①失光是涂膜暴露于大气中漆膜逐渐受损,表面产生粉化层(白色或浅色漆面)和亮铜色(深蓝或褐红色漆面)的前奏。粉化的起始虽非肉眼所能见到,但足以使表面变成不平顺而失去光泽。用放大镜仔细审视,即可辨认出粉化的状况;

汽车喷涂施工后出现失光的原因及防治方法

②湿气痱粒起始很微细,肉眼也难以察觉,通常辨认的第一步也认为失去光泽。用放大镜检视时,可见到数量极多非常细小的气泡;

③早期失光,与所选用涂料的耐候差有关,或将室内用涂料误当作汽车修补面漆造成;

④使用双组分汽车修补面漆时,固化剂用量不足或未使用厂家配套的固化剂或使用含有大量水、醇或酸的稀释剂。

防治方法:

①选用耐候性优良的涂料;

②严格按漆厂推荐的涂料施工条件进行涂装;

补救方法:

按其失光之程度,选用液态磨光剂,抛光打蜡。如果抛光打蜡不能使光泽重现,则应仔细检视漆面有无微裂纹或微细痱粒,如有则按“裂纹”和“起痱子”两项中所列之程序修补之。

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