經過近長達9年的艱苦奮戰，巴陝高速將於2018年11月22日上午10時實現全線正式通車。大行米倉添新道，穿越秦巴變坦途！
連接川陝兩省的米倉山特長隧道是巴陝高速的控制性工程。隧道進口位於陝西省漢中市南鄭縣小南海鎮小壩附近，出口位於巴中市南江縣關壩鄉。隧道全長13.8公里（陝西境3公里，四川境10.8公里），是目前已貫通的西南最長、國內第二長的高速公路隧道。
以下是小編收集的，國內已建成投用的最長的十條公路隧道。不包括有明挖施工的隧道，比如武漢東湖隧道。如有遺漏，歡迎評論補充。如有錯誤，歡迎評論糾正。
1、秦嶺終南山隧道
包茂高速，西安-柞水縣之間，長18.02公里，2007年通車
2、錦屏山隧道
四川省涼山州，連接四川錦屏一、二級水電站，長約17.5公里，2008年通車
3、米倉山隧道
銀昆高速，漢中市南鄭區-巴中市南江縣之間，長13.8公里，2018年通車
4、太原西山隧道
太古高速，古交市-太原之間，長13.7公里，2012年通車
5、新二郎山隧道
雅康高速，甘孜州瀘定縣-雅安市天全縣之間，長13459米，2017年通車
6、虹梯關隧道
長平高速（長治-平順），平順縣-林州市之間，長13.12公里，2013年通車
7、麥積山隧道
連霍高速，寶雞至天水之間，長12.29公里，2009年通車
8、雲山隧道
和榆高速，左權縣至邢臺市之間，長11.387公里，2015年通車
9、包家山隧道
包茂高速，鎮安縣至安康之間，長11.2公里，2009年通車
10、寶塔山隧道
和汾高速，平遙縣至榆社縣之間，長10.2公里
超過10公里的隧道還有：泥巴山隧道
還有許多在建的公路特長隧道，將超過這些已建成的隧道。小編會持續更新這個列表，歡迎關注。
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