在玩车氛围比较“奢华”的欧洲人眼里，打心里还是不愿看齐大洋彼岸的“扬基佬”（美国人），认为他们全都是一帮粗枝大叶的莽汉，但出自美国人之手的肌肉跑车和皮卡却又总能在各个地方吊打欧洲货。
不过比起在各种赛道上硬碰硬，美国人更成功的是文化输出战略，好莱坞就是出发点。而改装车方面，美国则有全世界最大的改装展“SEAM秀”。
结果就是这种美国玩车文化在全世界的簇拥者远比质疑的人多得多，肌肉车和皮卡自然不用多提，就算不懂车只看电影也能叫出一堆车的名字。而在改装上，老美也是融合各地文化玩法，然后再推广出去。
（所以我们通常看到的改装皮卡是这样的↓）
（或者是巴哈Baja越野赛车）
（听说现在很多人都是“腿控”）
（还要费尽苦心实现“增高”）
但要是“没腿”那？
“没腿玩个锤子”
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错了，是“没腿玩个皮卡”
福特F-150皮卡是个非常受欢迎的改装车型，既然有奔高去的，那就也有奔矮去的，把低趴改装和皮卡结合在一起，也是目前受特殊改装人群喜爱的。
而且好看的案例也不少，比较多的还都是选择F-150改装。
体型更大些的F-350车型也有涉及
那竞争对手哪？
克莱斯勒道奇在很早之前就已经开始尝试了，Dakota“达科塔”和早期RAM公羊的时候。
也可以看出道奇皮卡走的路线和福特有些不一样，或者说更加疯狂吧，有些Hot Rod跑车的味道，而后来推出RAM SRT-10也是这种证据。
毕竟在美国人心中皮卡可不仅仅是个干苦力的，皮卡就应该多些玩法。
那皮卡还有哪些玩法吗？
“没腿皮卡”可不仅仅是低趴玩姿态
美国犹他州的博内维尔大盐湖是个测试车辆极速的地方，世界上第一个地面突破音速的原型车就是在这测试的，同样还有世界上最快的皮卡。
（这台福特F-250创下了292公里每小时的最快极速↓）
但要是说直线加速赛车，还是要说道奇，毕竟人家打造了Demon“恶魔”，玩起皮卡来也不含糊，比如NHRA赛车。
或者干脆装一个涡喷发动机
太脑洞大开了
不过，这还不算罢手
(这是一台福特全顺货车↓)
如果觉得“走范儿”还不满意，还可以选择走性能路线。
不过，要讲到性能车改装
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