有資料顯示，中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。有資料顯示，日本的交通事故死亡率是0.77，英國1.1，加拿大是1.2，澳大利亞是1.17，法國是1.59，美國是1.77，而我國為6.2，是發達國家的4至8倍。面對這樣的數字，相信很多人會表示驚訝，在選購安全性較好車型的同時，車內哪個位置更為安全呢？
數據勝於雄辯，據美國交通管理部門對小汽車（五座轎車）座位的安全問題調查數據顯示，若將汽車駕駛員座位的危險係數定位100%參考的話，那麼如下圖
從這張圖上，我們就可清楚的看到哪裡是最安全的，哪裡是最危險的。我們先從最危險的說起。
副駕駛位置 危險係數101％
因為駕駛室周邊包裹的機械結構更多，相對來說硬度也比副駕駛室高一些，能夠承受比副駕駛室更強的撞擊。並且中國道路靠右行駛，主駕駛室在車的左側，所以在發生危險時， 駕駛員會出於自我保護的本能，做出保護車輛左側安全的舉動，通常第一反應就是向左打方向避開，而來不及兼顧副駕駛一側的安全。所以一般車禍都是副駕駛位子首先收到衝擊和傷害，比駕駛室嚴重很多。但人們偏偏最鍾情這個座位，並且還無知的懷抱小孩不繫安全帶，這更讓人難以接受。
駕駛位 危險係數100％
駕駛席擁有最全面完善的被動安全，被各種氣囊、氣簾甚至是膝部氣囊環繞著，但是前排座椅的安全緩衝區相對較短，又加上基本上整輛車的安全係數都由坐在這個座位上的人來決定。所以即使安全硬件了得，也只能獲得整輛車中安全係數倒數第二的位置。
副駕駛後側座位 危險係數74.2%
對於國人來說，很多人都喜歡選擇這個位置，上下車最方便，主要取決於我國的道路行駛習慣，他的視野和舒適性也很好，很多領導也比較喜歡座這個位置，因為擁有寬鬆緩衝空間，也是相對比較安全的位置。
駕駛席後側座位 危險係數73.4%
駕駛席後側座位位於後排，擁有不錯的前部緩衝區，由於駕駛員遇到危險都會採取主動避險措施，而這種反應往往是出自本能。但無論如何，在駕駛者本能驅使之下，自然他身後的座位也就相當安全了。所以在其身後位置的安全係數會相對高一些。在側向撞擊中會有安全氣簾和側防撞鋼樑的安全防護，因此安全係數會比以上三個位置高些。
後排中部 危險係數62.2%
後排中部位置因為沒有前排座椅的阻擋，車輛發生撞擊時，對於坐在後排的成員的來講，最重要的就是頭部的保護，寬闊的空間給了更多的緩衝時間。在發生側面碰撞時，無疑是中間的座位能夠獲得最為寬鬆的緩衝空間，但是很多人坐在後排很少有系安全帶的，雖然中間位置是最安全的位置，但也一定要系安全帶，要不然前面沒有任何阻擋，如果發生碰撞，因為慣性，會衝向前排的擋風玻璃，想想也是可怕的。
沒有什麼事情是絕對的，世界上不存在最安全的車，同樣也沒有最安全的位置。駕駛習慣好，汽車保養妥當，認真遵守交通規則，不管哪個位置都是很安全的。所以在不管任何情況下，繫好安全帶的位置才是最安全的位置。不管坐在哪，請開的慢一點，繫好安全帶。
關注我“車之佳大咖”就像關注了一本汽車雜誌，每天給您帶來不一樣的汽車資訊。
閱讀更多 車之佳大咖 的文章
