2018年已經結束，回首這一年，汽車後市場消費持續萎靡，後裝車機企業又悄無聲息地死了一批，很多不久前還在市場上蹦躂的產品似乎都已經銷聲匿跡，能堅持下來的都是通過消費者檢驗的產品，而2018年的車機導航又有哪些發展趨勢？只懂車梳理了五大點，下面跟大家簡單盤點一下。
智能網聯催生功能集成化
如果說前兩年車機智能網聯服務還不夠成熟，那麼今年已經成為爆發式的成長。車機聯網的普及不可避免地催生了很多功能。車機系統模式向手機模式靠攏，除了導航、行車記錄等剛需功能外，遠程控制APP、手機互聯、安卓系統帶來的各種延伸功能功能添加進來。雖說豐富了車主的行車生活，但是也有很多車主反映，除了剛需功能外，其他功能的使用頻率很低。另外還有一部分車主反映到，功能雖然多，但是很多體驗感不好，就不會再用第二次，像智能語音識別，由於技術的限制，很多語音識別並不精準，反而更加浪費時間。
市面上某車機UI界面
360全景輔助系統的爆發
隨著汽車保有量越來越大，由於駕駛盲區造成的車禍事故也越來越多，用戶對行車安全的訴求急劇增長，各大品牌廠商敏銳地察覺到這一突破口，相繼推出360全景輔助系統，比如路暢3D 360°全景安全環視系統、卡仕達360°車機全景輔助安全系統T8 和科駿達智能全景大屏車機等，都有不錯的口碑。作為今年最火的汽車電子之一，從目前市場的反應來看，車主對倒車影像、盲區監控等功能的依賴性很強。
路暢3D 360°全景安全環視系統
屏幕用料的重視
手機上使用2.5D屏在2018年不是什麼新鮮事，但是車機也紛紛效仿起來，例如飛歌Xenon1智能音樂車機、卡仕達DS系列等，2.5D的IPS高清大屏似乎成為很多品牌車機的標配，相較於傳統G+P玻璃材質，這種屏幕具有堅硬耐磨、高透光率、畫面色彩更清晰、細節還原更準確的優點。
卡仕達（左）與普通玻璃材質（右）屏幕通透感對比
增強系統穩定性迫在眉睫
可以看到，經過市場的篩選和車機的更新迭代，現在市面上的車機幾乎是安卓系統的天下，但是系統不夠穩定是目前市場上各大品牌車機的痛點，增強系統穩定性迫在眉睫。各大廠商為了優化駕駛體驗、提升行車樂趣，從而提高產品競爭力，使得大量冗餘、使用頻率不高的功能的加入大大影響了系統的穩定性，反而本末倒置，違反了車機的本質。如何平衡車機的複雜性和系統的穩定性，成了大家要面對的一個重要課題。
而對於對系統穩定性要求高，喜歡簡化體驗的用戶來說，路暢這個以“減法”為設計原則、聚焦系統穩定性和資源優化的A500智能網聯車機會是一個不錯的選擇。
路暢A500智能網聯車機
豎屏機或許成為趨勢
今年有很多品牌企業都推出了豎屏車機，例如科駿達共贏系列的豎屏車機、卡仕達百變豎屏機DS系列。在現在橫屏機橫行的時代，豎屏車機的創新或許在急需產品差異化來增加產品競爭力的時候給市場帶來了新鮮感。和橫屏車機相比，豎屏機給人的科技感和人機交互的體驗感更強，在接下來的一段時間，或許成為發展趨勢。
科駿達共贏系列豎屏車機
總結：對於車主來說，在車機的選擇上，無論是哪種類型，品牌的質量和售後都有所保障，市面上雜牌車機雖然價格更加便宜，但是產品質量壽命和體驗感都遠遠不及品牌，貪圖一時的便宜捨棄品牌轉而購買雜牌機，未免得不償失。
價格【2000-3000元】智能車機推薦：
飛歌GS2智能語音車機
路暢A600S智能網聯車機
科駿達共創系列大屏機
卡仕達變Ⅱ卓越版和尊享版
卡仕達DS系列
知遊者2018款原廠智能車機導航倒車影像一體機
閱讀更多 只懂車 的文章
