提起宝骏这个品牌，相信大家都印象深刻。旗下每一款车型的销量都非常不错。替代宝骏560的紧凑型SUV宝骏530一上市就成为宝骏品牌的销量担当。在8个月内取得了9.5万辆的销售成绩。而宝骏530的AMT变速箱和双离合一二挡顿挫问题，一定程度上阻挡了对自动挡车型需求的消费者。2019款宝骏530换装了全新的发动机和全新的自动变速箱。有网友表示，如果能把车标也换掉，销量至少翻倍。
自打“家族式”和“套娃”出来以后。汽车设计师的工作清闲了很多。宝骏530也一样，和它的小弟510有着很多神似的地方。而2019款车型和现款530在外观上没有多大变化。前脸辨识度很高，车头锋利的线条看上去很时尚。双横条幅式的镀铬条看着很大气运动。分体式大灯设计也在这辆车上出现。LED日间行车灯兼顾了转向灯的功能。设计前卫时尚。很显档次。
2019款530长宽高分别为4655×1835×1760mm，轴距为2750mm。和现款车型并无变化，，17寸的轮胎在这个车上并不显大。值得称赞的是备胎是全尺寸的。悬浮式车顶这个主流设计在这台车上也有出现。车尾设计就相对保守了，下面双边双不出的假排气也很时尚。
新车的内饰设计也变化不大，整体简洁大方。悬浮式中控屏很时尚。意外惊喜的就是中控台的皮革包裹，很显档次。方向盘尺寸稍大，并且没有皮质包裹，握感很差。乘坐空间和现款相同，在同级别属于中等档次。
最值得注意的是这台车新的动力总成了。全新的1.5t发动机，最大马力仍为150匹。但最大扭矩提高到了250牛米。且最大扭矩输出区间为1600转到3600转。在一定程度上缓解了小排量涡轮增压发动机低转速扭矩不足的问题。变速箱配备的是CVT变速箱。相较现款AMT和双离合在平顺性和舒适性上有很大提高。这台变速箱可以模拟8个档位。而这台变速箱的钢带是由博世提供，稳定性和耐用性自然不用多说。
悬挂方面依然是前麦弗逊，后多连杆的配置。舒适性很不错，但由于车身重心较高，悬挂较软，在侧向支撑上比较一般。
2019款宝骏530将在之后的广州车展上市。新车相较现款在配置上有很大升级，性价比更高。530的颜值也很高。但是很多人单纯因为这个车标就就放弃选择这款车。如果是你，在那么多的竞品中，你会选择这款车吗？
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