中国人自建的第一个火车站是唐山站。唐胥铁路1881年建成，是中国自建的第一条铁路，唐山站1882年建成营业。图为1888年唐胥铁路展筑至天津，李鸿章在唐山站主持通车仪式并乘花车巡视。唐山站1907年西迁，1976年在大地震中遭到毁灭性破坏。
1909年建成的京张铁路是中国人自行设计并投入营运的第一条铁路。但最早在中国修建铁路的并不是中国人自己，而是西方列强。吴淞铁路、津浦铁路、滇越铁路都在此列。图为1903年由美国人投资修筑的广三铁路佛山站。
1908年，英商出资承办的沪宁铁路通车，由上海北站至南京下关站，沿途共设车站37个。上海北站是上海的地标性建筑，在中国历史上具有特殊地位，尤其是在八一三抗战中曾遭到日军的持续性轰炸。图为1911年辛亥革命期间，革命军占领上海北站。
沪宁铁路的终点为南京下关火车站，它是南京最早的火车站。1927年下关站改称南京车站。1968年，新的南京站建成，下关火车站改为南京西站。图为1912年的南京下关火车站。
1915年，两个外国摄影师在保定府火车站拍照。保定府火车站建成于1900年1月，位于卢汉铁路上。卢汉铁路的卢沟桥至保定段，清政府按合同规定于1897年10月统交比利时公司接办。卢汉铁路后改为京汉铁路，著名的京汉铁路大罢工即发生在此线上。
1926年，满洲，沟帮子火车站。沟帮子火车站建于1899年。
1928年，济南火车站内。济南站始建于1904年，为德国哥特式建筑，具有浓郁的巴洛克风格，于1992年被拆除。济南站是胶济铁路上的重要车站，胶济铁路东起青岛，西止济南，始建于1899年，1904年建成通车，是清政府允许德国人修建的。
1930年代的长春火车站外景。长春站始建于1907年，这一年日本在长春买下5.6平方公里的土地，开始修筑火车站，即为长春站，伪满初期称新京站。1992年长春站老站房以爆破方式拆除。
1942-1943年，河南发生大饥荒。苦难的河南人由洛阳西站上火车、经观音堂、灵宝和潼关，最后到达宝鸡。当年陇海线只通到宝鸡，这个火车终点站也是当年河南人向西逃亡的终点站。图为大饥荒时期的洛阳西站。
除了饥荒，连绵不绝的战争也造就了无数难民，他们的家乡惨遭日本人战火的蹂躏，亲人流离失所，很多人开始了逃难之旅。他们带着破烂的行李和些许干粮躲进火车站，等待跟随列车逃往安全之地。图为1944年，一个小车站里等待西去的难民。
1948年，安徽蚌埠火车站里的军用卡车。
1948年底，火车站里，南下的国民党军及平民。
1948年底，在南京火车站和上海北站排队买火车票的人。
1949年，上海解放前夕，上海火车北站售票处，一票难求。
在北京，京奉铁路正阳门站1906年由英国人建成，建成后成了当时全国最大的火车站。如今，正阳门火车站改建成北京铁路博物馆。图为解放前的正阳门火车站地区。
分享到:
