文 | 前方智能 梟梟
“如果特斯拉說，要發生什麼事情，不要太相信它。” ——Steve Wozniak。
剛剛，蘋果懟上了特斯拉。事情是這樣子的~
近日，蘋果公司聯合創始人史蒂夫•沃茲尼亞克（Steve Wozniak）接受CNBC訪問時表示：特斯拉太能炒作，別太相信它。
史蒂夫•沃茲尼亞克
這話一出，我們明顯感受到特斯拉在Steve Wozniak心裡已產生了信任危機，而Steve Wozniak在科技界還是有點影響力的。
然後Wozniak懟一下覺得並不過隱，所以決定就再懟多一下好了。
Steve Wozniak接下來的話更是強烈表達了對特斯拉自動駕駛的不滿，覺得特斯拉對其自動駕駛功能的宣傳，稱過於誇大其詞，讓人們誤認為“autopilot”功能十分強大。
“特斯拉的宣傳讓人們誤以為，他們汽車能夠完全自動駕駛。但事實遠非如此，特斯拉欺騙了我們。”
並表示這是很危險的。
“有時，特斯拉很危險，因為它讓我們誤以為目光可以離開道路幾秒鐘。但就是這幾秒鐘，你的汽車衝出了跑道，尤其是在特定天氣條件下。”
智能君認為Wozniak指責特斯拉“誇大”的自動駕駛很危險，是有一定道理的。之前，前方智能就報道過特斯拉車禍致死事件（回顧可戳："自動駕駛殺死了我兒子!"，真相是這樣的嗎？），最終美國的裁決結果是：特斯拉需要負主要責任，同時建議汽車安全監管機構與汽車廠商採取措施，避免半自動駕駛系統遭濫用。
其實特斯拉的自動駕駛功能的使用很多時候是有限定條件的，但馬斯克曾宣稱特斯拉的車是可以實現“完全無人駕駛”的。而此事之後，特斯拉一改之前的“誇大”，不再自詡自己的車是自動駕駛，而是“輔助駕駛”，並會向客戶強調不能完全信任自動輔助駕駛系統。
接下來，智能君覺得Wozniak還挺可愛的，因為他打完特斯拉臉後再給顆糖對方吃。
他說：“特斯拉做了一些對於我而言十分重要的事情，讓汽車逐漸從汽油驅動轉向電力驅動。這是未來的趨勢，也是我們推廣清潔能源計劃的一部分。”
不過，最讓智能君覺得搞笑的不是這點，而是特斯拉CEO馬斯克曾經表示過，他不喜歡營銷。
反差萌有沒有！說不喜歡營銷的馬斯克明明非常擅長營銷自己，然後帶火了一個“炒作不少”的特斯拉。
Elon Musk：我討厭營銷這個詞
2015年，馬斯克接受央視《創新之路》的採訪時被問：特斯拉的營銷策略是什麼？
馬斯克當時這樣回答：我討厭營銷這個詞。
聽到這，估計全世界不少人會氣死在廁所。Elon Musk不營銷，敢問還有誰在營銷？
可能還有杜蕾斯吧。
我們來看看這些年，馬斯克上過的“頭條”。
1、客串《鋼鐵俠2》、《生活大爆炸》等
馬斯克曾在著名電影《鋼鐵俠2》裡客串過，當人們在電影字幕裡看到“特別感謝 伊隆•馬斯克”時，簡直不可置信！馬斯克的出演絕對是《鋼鐵俠2》最大的驚喜之一！
之後更有網友表示，馬斯克就是現實中的硅谷鋼鐵俠啊！是很多人迪拜的超級偶像！
智能君認為如果馬斯克不是創業家、企業家，那麼他可能會是個很火的演員，因為他似乎挺愛演戲的而且他很獨特！大大小小，他客串了7部火爆的電影與電視劇。
比如，《生活大爆炸》裡，他本色出演一個做義工、刷盤子的CEO！
字幕裡顯示的“特斯拉”，現在智能君看著覺得特醒目~可能馬斯克真的是喜歡演戲，覺得有趣，但是不可否定，作為CEO跑去娛樂圈客串，實際上是一種個人營銷，並順帶宣傳自己公司的一種行為。
2、牽手“前德普嫂” 艾梅柏-希爾德
娛樂圈大概是世界上最吸流量的一個地方了，而馬斯克不僅發力影視劇，還為娛樂八卦奉獻頭條。
幾個月前，艾梅柏-希爾德在與約翰尼-德普維持15個月的“不歡而散”婚姻之後，在社交網站上公開新戀情。她上載了一張與一個穿著黑色T恤的中年男子一起出席活動晚宴的照片，她的手搭在該男子的肩上，而且男子臉上還有一個明顯的紅唇印，而該男子正是埃隆-馬斯克！
艾梅柏-希爾德搭上馬斯克
這件新聞當時可是炸了娛樂圈與科技界的頭條。
3、馬斯克聯合百餘名專家發公開信：警惕人工智能
8月21日，馬斯克和谷歌的Mustafa Suleyman聯合來自26個國家的116名專家，共同呼籲聯合國禁止自動化武器，要求禁止人工智能武器。
研究自動駕駛等AI技術的馬斯克，一直以來都對人工智能的擴散表示警惕，他支持發展人 工智能，但他認為需要對人工智能有所限制。
早在2014年，他就將人工智能與電影《終結者》裡面的情景進行了比較，警告這個領域存在潛在的危險。同時，馬斯克與Peter Thiel、Reid Hoffman等企業家共同創立非營利組織OpenAI，致力於研究和構建“安全的”人工智能技術。
4、在社交平臺上與大佬互懟是日常
馬斯克挺喜歡在社交平臺上發表一些超前，且異於常人的個人觀點，但他的很多言論常常會遭到很多人的反駁，以致於馬斯克在社交平臺上與各科技大佬互懟成了日常，但全球大波的吃瓜群眾卻樂此不疲。
就關於“AI”威脅這一事，他就與Facebook CEO 扎克伯格還有李開復互懟過。
9月4日，馬斯克在Twitter上發表了一篇推文：
“中國，俄羅斯，很快所有的國家都有強大的計算機科學。在我看來，國家間爭奪AI優勢是第三次世界大戰最可能的導火索。”
還說“未來的戰爭可能不是國家領導人發起的，而是由AI發動的，只要它認為先發制人攻擊可以更有效地取得勝利。”
並認為與金正恩領導的朝鮮相比，人工智能“風險更大”。
關於馬斯克的這些言論，李開復連發4條推特懟馬斯克。他認為與其擔心“AI威脅”，關注AI發展會導致“第三次世界大戰”，還不如多關注全球AI人才的競爭、合作和培養，帶動更多實際問題的解決，創造更多有用的AI技術。
事後，扎克伯格也在一次直播中直呼：馬斯克對AI發展的警告過於誇張，並將自己描述為“樂觀派”。
馬斯克隨即在推特上懟扎克伯格，覺得扎克伯格對這個話題的理解是“有限的”。
三位大佬這樣互懟，分分鐘上頭條的節奏啊！
在這裡，可以發現馬斯克營銷的高明之處在於：馬斯克深諳營銷自己之道，他頻繁出現在各種鏡頭前，演戲、感情八卦、搞事情、誇張言論等通通都來。特斯拉作為一個新興的汽車廠商（相對奔馳、寶馬這樣傳統廠商），可以迅速被更多大眾所認識，與CEO馬斯克這個人是脫不了干係的。
可能馬斯克並沒有故意通過營銷自己來提高特斯拉的知名度，但結果是，他已經成了特斯拉的“最佳代言人”了~
看Elon Musk如何營銷他的特斯拉
“我不喜歡營銷。”這樣的話，大家聽過就忘了吧。馬斯克這個人真是很聰明，在不投任何廣告的情況下，他營銷特斯拉的手段非常高明。
1、互聯網營銷
特斯拉在傳統媒體上的經費投入是0，它更多的是利用互聯網來宣傳。一方面是，上面說到的提高馬斯克的個人曝光度，另一方面是特斯拉前期請了很多名人、政客、影星來作為自己的第一批用戶，並通過他們在社交媒體上引發言論。
特斯拉帥還是小李子帥？
這些營銷手段是以前任何一個車企都 沒有做過的。
2、銷售：小米式的網絡直銷以及蘋果式的體驗店
特斯拉的銷售渠道包括小米式的網絡直銷以及蘋果式的體驗店，而且它都是先預定再製造的模式，這與很多淘寶服裝店上新款的形式很像，有點飢餓營銷的意思——讓你等。
另外，先預定再製造意味著客戶需要先付款，這為特斯拉創造了大量的現金流，來支撐新車開發。
特斯拉的定位是高端、時尚、前沿，且具有未來感，所以它的體驗專賣店一般都開在大型高端商場的底層，裝修炫目且時尚，非常吸引眼球。
但相比於特斯拉，過往很多車企都是通過4S店來銷售，這裡面因為有了經營商的加入，導致了車輛價格有所浮動，非全球統一價格，且增加了中間渠道費。但特斯拉不存在這樣的問題，同時直銷、價格統一的模式也有利於維護特斯拉的高端形象。
3、“黃金圓環營銷法”
“黃金圓環”理論是西蒙•斯涅克提出的：人們在做一件事時，要思考三個問題：why——how——what。
“黃金圓環”理論
而現實生活中，我們可以發現絕大部分人的思考的方式，行動的方式，交流的方式都是由外向內的。但馬斯克不一樣，他是相反的，由內到外。
他將這種營銷方法發揚到極致。在特斯拉官網上，在馬斯克的演講中，你會反覆聽到一句話：
“加速世界向可持續能源的轉變。”
這就是那個Why，黃金圓環的核心。這也是特斯拉這家公司存在的所有理由。馬斯克認為汽油是一種過時的產物，電力和太陽能應當在人類世界中佔據主導地位。
然後是How，馬斯克通過生產高性能的電動汽車來取代汽油車，為了解決電動汽車的供電問題，生產出高能量密度的太陽能儲能及發電設備。
這一點也是文章開頭沃茲讚揚特斯拉的點：讓汽車逐漸從汽油驅動轉向電力驅動。
最後是What，就是有了理念及方案後，你需要把實際的產品做出來，所以特斯拉推出了一系列電動汽車產品包括Model S、Model X、Model 3等。
結語
智能君覺得這個世界因為有了馬斯克而多了一份精彩，因為他真的異於常人，他看到的世界似乎和普通人不太一樣，他想實現的東西都很超前，甚至在一些人眼中，是不可能實現的。
比如，他2001年就計劃去火星種田，當時知道他有這個想法的人，估計都會認為他瘋了吧！還有到現在，他還是那個懷著火箭夢想的人，想把10萬人送上火星，進行星際移民。
還說自己死也要死在火星上。（攤手~）
而關於自動駕駛也一樣，即使特斯拉因為自動駕駛的侷限性等原因發生車禍多起，馬斯克依然相信：完全無人駕駛是可以實現的，並認為20年後，無人駕駛將會普及。
在我們眼裡不可能或者難以實現的東西，他卻始終相信著併為此而努力。
而至於那些，關於未來的言論，誰對誰錯，誰又說得準呢？
號外
號外號外，智能君建了讀者交流（HB）群。更多黑科技新聞、福利等著你哦，歡迎加入！留言回覆：好好學習，天天向下即可收到進群密碼哦~！
——————————
閱讀更多 前方智能 的文章
