提起“全球通”、“神州行”、“動感地帶”，不少人都很熟悉，這是中國移動曾經推出的三大品牌，營銷宣傳做得非常棒，可謂深入人心。
無論是王石的“我能”、葛優的“神州行，我看行”，還是周杰倫的“我的地盤我做主”，很多手機用戶都是耳熟能詳。
不過從2013年、2014年開始，“全球通”、“神州行”、“動感地帶”這三大客戶品牌逐漸退出江湖，中國移動採用了全新的、統一的品牌——“and和”。按照中國移動的解釋，“and和”有連接、溝通之意，又是a new dream（一個新的夢想）的首字母組合。
但是，從這些年的情況來看，“and和”品牌的知名度、傳播度根本比不上當初的“全球通”、“神州行”、“動感地帶”。和中國電信的“天翼”品牌、中國聯通的“沃”品牌相比，也不佔上風，甚至處於下風。
12月21日，中國移動重新推出“全球通”品牌，這是無奈之舉，“and和”的處境因此變得尷尬。
輝煌的“三劍客”
在2G時代，國內移動通信市場上是中國移動和中國聯通在“打擂臺”，中國移動提供的是GSM網絡，中國聯通則有GSM和CDMA兩張網。當時中國電信當時只有固網業務（曾經有段時間發展過小靈通），所以只好在旁邊看著。
這段時期，中國移動發展迅猛，在品牌營銷方面也做得非常成功，針對不同的用戶群體，先後推出了“全球通”、“神州行”、“動感地帶”這三大品牌。
“全球通”最早是“全球移動通信系統（GSM）”的中文簡稱。上世紀90年代初，中國移動開發出“全球通”產品進行推廣並迅速贏得了市場。2001年，中國移動註冊“全球通”商標，並逐漸將其打造成為面向中高端客戶的旗艦品牌，品牌理念是“我能”，所以當時請來了王石來代言。
動感地帶“M-Zone”是中國移動在2001年，專門針對年輕時尚的客戶群，尤其是校園學生，所以請來周董來代言，“我的地盤我做主”，真的是太彰顯年輕人的個性了。這一群體的特點是消費能力不強，但潛力巨大，喜歡嘗試新業務。那時，微信還沒有出現，年輕人非常喜歡用短信，所以“動感地帶”套餐主打短信，後來又推出了音樂套餐。
“全球通”針對的是高端商務用戶、“動感地帶”針對的是年輕人，“三劍客”之一的“神州行”走的則是群眾路線，月租低，打電話便宜。信靈君也是“神州行”的用戶，只到現在還保留著老套餐，月租只要8元，你說低不低。
“and和”“一統江湖”
2008年開始，我國進入了3G時代。國內通信市場由此發生了重大變化：一，中國電信從中國聯通手中拿到了CDMA網絡，成為移動市場的新軍，同時推出了“天翼”品牌；二、中國聯通拿到了“好牌”，運營的是國際上最為主流、最為成熟的WCDMA制式的3G網絡，加之最早與蘋果公司合作，利用iPhone從中國移動手中搶走了不少用戶，尤其是高端用戶。
這個時期，中國移動的處境不好，3G網絡比不過其他兩家，原因就不細說了。當時中國移動也曾推出過G3品牌（倒過來就是3G,構思頗為巧妙），最後也無疾而終。
於是，在其他兩家運營商品嚐3G紅利的時候，“嚐盡苦果”的中國移動採取了“大幹快上”、全力發展4G的策略，反正在3G上打不過別人，那就別糾纏了，去做更“高大上”的4G吧。
現在來看，中國移動的這一策略是成功的，從目前國內4G用戶市場來看，它佔據了優勢。
國內4G時代開啟之後，中國移動也想到要調整自己的客戶品牌。畢竟，“全球通”、“神州行”、“動感地帶”是2G時代的產物。所以在2013年底，中國移動發佈了“and和”品牌。
中國移動對“and和”品牌賦予了相當豐富的含義，比如：與社會公眾、與廣大客戶建立友好、親密、互信、和諧的關係；人與人、人與世界、物與物之間無限的連接；時刻在客戶身邊，助力夢想的實現，和每個人一起共創美好未來。
但是，這樣深奧的含義，用戶很難懂。所以在“and和”品牌一推出，就遭來吐槽，甚至調侃。有才的網友們甚至有了這番對話：
問：國內三家運營商的品牌是什麼？
答：沃和天翼。
問：我問的是三家。
答：沒錯啊，沃和天翼！
問：這兩個我知道了，還有一個呢？
答：和和！
怒曰：不說就算了，呵呵你妹啊！
“全球通”復出帶來的尷尬
從這些年的實際情況來看，“and和”的品牌知名度比不上“天翼”，也比不上“沃”。當然，離當初的“全球通”“神州行”更是差遠了。
中國移動需要改變這種狀況，而且5G時代就要來了，缺少響噹噹的品牌，對自己的未來是不利的。
但是，品牌的知名度、用戶接受度不是一天兩天能建立起來的。如果再弄出一個還不如“and和”的品牌，那中國移動要哭暈了，丟不起那人，也傷不起那身。
所以，這次中國移動重新啟用“全球通”品牌，其實並不令人十分詫異。雖然隔了幾年，但是對於“全球通”，很多人還是知曉的，甚至是有深厚的情結。
這次，中國移動對“全球通”賦予了“創新、進取、品位”的品牌內涵，提供了從88元到588元共7檔月費套餐，套餐內包含了每月最低10G、最高達100GB的高速全國流量；其中288元以上檔位套餐內流量適用範圍還包含港澳臺地區。
從套餐檔次來看，新“全球通”套餐還是偏向於中高端用戶，並沒有包含18元、38元、58元這些月費門檻相對較低的套餐。
這不僅令外界遐想，“全球通”都復出了，那麼走“親民”路線的“神州行”會不會也復出呢？這不是不可能。
如果真是這樣，那麼“and和”品牌就尷尬了，本來是取代“全球通”、“神州行”的，沒想到現在自己被取代了。對於中國移動而言，品牌打造曾經取得過巨大成功，但這次，卻搞砸了。
轉自：通信侃把子
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