2018年10月，艾瑞澤5換代車型艾瑞澤GX、改款車型艾瑞澤EX上市，原艾瑞澤5同堂銷售，價格下探至4.99萬元，區間為4.99-7.49萬元，成為緊湊型三廂車中最具有性價比的車型之一。11月，東南緊湊型車A5翼舞上市，價格區間4.99-7.59萬元，與艾瑞澤5高度重疊，也以性價比作為宣傳賣點。下面讓我們比較一下這兩款車，看看他們都有什麼優勢。在此我們不討論艾瑞澤5 SPORT 1.5T版本，因為動力、價格與翼舞都不具有可比性：
一、車身尺寸。兩款車車身長度和高度相差無幾，艾瑞澤5寬1825mm，軸距2670mm，整備質量1229-1335KG；翼舞寬1780mm，軸距2625mm，整備質量1210KG。艾瑞澤5在車身寬度和軸距兩個方面有明顯優勢，後排空間更寬裕。同時車身要重一些。
二、內飾設計。艾瑞澤5內飾設計風格比較簡約，以塑料材質為主，中控臺上方在硬塑料的基礎上做了軟化處理，摸上去的質感不錯。翼舞內飾設計更為時尚，採用大面積的軟性材質包覆，營造出不錯的檔次感。
三、實用配置。網絡宣傳國六版翼舞將標配車身穩定系統，但各知名汽車網站車型頻道遍查不到相關參數，我們只能以目前存在的國五版本翼舞與艾瑞澤5進行比較。相比之下艾瑞澤5的配置優勢在於，除底配外，標配205規格輪胎、車身穩定與牽引力控制系統、上坡與剎車輔助、發動機電子防盜、真皮方向盤、駕駛位車窗一鍵升降；全系標配行車電腦顯示屏、後排座椅整體放倒等。翼舞全系均為195輪胎，配置方面的優勢為，全系標配大燈延時關閉、防紫外線玻璃；高配車型配備胎壓顯示、感應後備箱、後排座椅比例放倒、電動摺疊後視鏡、感應雨刷。底配與頂配翼舞與艾瑞澤5各有優勢，中間車型的配置是艾瑞澤5更豐富些。
四、動力底盤。艾瑞澤5與翼舞均採用1.5L發動機+5MT/CVT的動力匹配形式。從數據來看，翼舞搭配的三菱自然吸氣 1.5L發動機比奇瑞自主研發的1.5L發動機最大功率和最大扭矩分別多出3KW和2N·m，而且全轉速段動力輸出更均勻一些，加上翼舞車身更輕，從理論上說，翼舞行駛感覺更輕快，低扭不弱，油耗也會相應低一些。相比艾瑞澤5採用扭力梁式非獨立後懸掛，翼舞延續三菱EVO運動底盤技術，採用A級車很少見的多連桿式獨立後懸掛，濾震隔音表現都不錯。
五、油耗水平。艾瑞澤5手動擋與自動擋百公里平均油耗分別為7.7L和9L。翼舞上市不久，尚無權威數據，我們可以參考與翼舞發動機、變速箱、整備質量完全相同的東南V5菱致的油耗水平進行比較：手動擋約7.2L，自動擋7.8L。
相比之下，艾瑞澤5的尺寸、空間、總體配置水平佔據優勢，而翼舞的動力、底盤與油耗水平表現更好。具體怎麼選就看您更看重什麼了。
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