眾所周知，銷量下滑、市場遇冷，這是人們給2018年中國汽車市場貼的標籤。不過，縱然車市整體有些不景氣，但緊湊型轎車的數據卻依然好看。
相關數據顯示，2017年，緊湊型轎車的市場份額一直保持在64%至66%之間，今年，雖然其市場份額在1月份跌破60%，但在二季度快速回升。
目前，緊湊型車的市場份額依然保持在在61%-62%左右，從轎車銷量排行榜來看，銷量前十的車型中，緊湊型轎車佔據了前9位，其中絕大部分為合資品牌。
對於消費者來說，每一個汽車品牌都各有特色與優勢，實在是很難選擇。那麼，2018年最值得推薦的合資品牌緊湊型車有哪一些呢？我們一起來看看。
上汽大眾朗逸plus
指導價：10.99-16.59萬元
談及緊湊型轎車市場，朗逸便是一個繞不開的話題。這不僅是因為它常年是緊湊型轎車市場的銷量冠軍，同時也是A級車市場的一款標杆車型，甚至在一定程度上反應了國內轎車市場整體發展的風向標。
朗逸作為一款專為中國家庭研發的家用轎車，大眾在研發之初就以國人的用車習慣為設計基礎，對比其他大部分同級車型，朗逸在口碑上的優勢，是很多品牌跨越不了的鴻溝。
外觀方面，朗逸plus採用大眾最新的家族式設計語言，前臉採用多橫幅式格柵設計，相比老款車型更加時尚。
內飾方面，朗逸plus一改大眾過去的“套娃”現象，拿出了一個與以往不一樣的設計，以大眾車型過去的風格來說，其內飾變化還是比較大的。
配置方面，全新的朗逸plus全系標配了LED遠近光大燈、LED日間行車燈，電子手剎、自動駐車、ESP、剎車輔助、牽引力控制等系統。
動力方面，朗逸plus搭載了1.2TSI渦輪增壓發動機、1.4TSI渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機，傳動部分匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
全新的朗逸plus基於大眾最新的橫置發動機模塊化平臺，也就是MQB平臺打造。該平臺下誕生過非常多成功車型，如奧迪TT、奧迪A3、奧迪Q3等，可以說在技術上代表了上汽大眾目前的最先進的水平。
東風日產軒逸
指導價：9.98-16.15萬元
從2006年進入中國，12年的時間，日產軒逸的累計銷量突破240萬。軒逸的口碑是毋庸置疑的，特別是作為一款家用轎車一直受到消費者的好評，良好的口碑也直接轉化為讓人仰慕的銷量。
在今年9月和10月軒逸都拿到40000+的好成績，而在剛剛過去的11月，日產軒逸更是以月銷55040臺的成績，超過之前一直佔據榜首的大眾朗逸，成為11月轎車銷量第一。
外觀方面，軒逸的整體偏向於圓潤飽滿的風格，作為一臺家用車，軒逸的外觀可以說是很“本分”。
內飾方面，軒逸的內飾看上去則屬於典型的日系居家風格，給人的感覺非常舒緩，車內主要以黑色為主，在部分區域採用了烤漆設計。而最新款的軒逸，在車門和出風口等地方增加了銀色鍍鉻點綴，內飾的質感得到了很大的提升。
配置方面，最新款的軒逸融合了東風日產智能+科技製造的理念，將更多的科技元素、更實用的科技操作融入到了產品裡，可以說是一個內外兼修、科技感十足的產品。
動力方面，最新推出的車型延續了現款車型的1.6L以及1.8L動力，其發動最大功率分別為93kW和102kW，最大扭矩分別為154Nm和174Nm。傳動系統方面，與1.6L發動機相匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，而與1.8L發動機相匹配的為CVT變速箱。
整體來看，日產軒逸最大的特點就是綜合表現優秀，雖然沒有特別突出的地方，但絕對能讓用戶買得放心，用得舒心。
一汽豐田卡羅拉
指導價：10.78-17.58萬元
第一代卡羅拉於1966年發佈，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一，在全球擁有超過4500萬的用戶。目前，全新第12代車型已經亮相，並將於2019年上市。
外觀方面，新款車型在車頭進氣格柵作分層式設計，上層格柵呈展翼造型且十分狹窄，與犀利的大燈組直接相連，看上去儼然一副勢不可擋的氣勢。
內飾方面，現款車型採用了非對稱的中控設計，在設計上運用了黑色系的色彩方案來營造運動感，方向盤採用三幅式造型，且運用真皮包覆，有不錯的握感。
動力方面，卡羅拉有著豐富的動力總成方案，搭載了1.2T、1.6L、1.8L和1.8L混合動力四種動力系統。
其中，1.2T發動機最大功率85KW，峰值扭矩185Nm；1.6L自然吸氣發動機發動機最大功率90KW，峰值扭矩154Nm；1.8L發動機最大功率103KW，峰值扭矩173Nm。混動車型方面，1.8升自然吸氣發動機最大功率73KW，峰值扭矩142Nm，電動機最大功率53KW，峰值扭矩207Nm。
值得一提的是，第11代的卡羅拉分別由一汽豐田與廣汽豐田國產，為了加以區分，它們不僅通過卡羅拉、雷凌名字區分，外觀也存在細微不同。這種雙子星戰略並沒有造成互相搶奪市場，而是成功滿足了不同消費者需求。
此次也是如此，出自TNGA架構的第12代卡羅拉，也將由一汽豐田、廣汽豐田分別國產，名字仍將順延。無論如何，作為迄今全球銷量排名第一的卡羅拉，它的產品歷史更為悠久，在可靠性方面有口皆碑，選擇它絕對是明智的。
東風本田思域
指導價：11.59-16.99萬元
作為“國民超跑”，思域其實不需要太多的介紹。
外觀方面，現款思域的設計相當個性，採用掀背造型，整體看起來非常運動，並且年輕活潑，時尚感濃郁，非常符合大部分年輕人審美。
內飾方面，採用了層次感極強的設計風格，並大面積的採用了軟質材料包裹，質感很不錯，中控大屏為電容觸控屏，磨砂質感有效避免了反光。三幅式方向盤更加突出了車輛的運動氣息。
配置方面，思域全系均配有胎壓監測裝置、上坡輔助、自動駐車、鋁合金輪圈、多功能方向盤、座椅高低調節、日間行車燈、電動後視鏡等配置。
此外，部分車型還配有頭部氣囊(氣簾)、併線輔助、車道偏離預警系統、泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、後視鏡加熱等配置。
動力方面，思域提供1.0T、1.5T兩款渦輪增壓發動機，1.0T最大功率92KW，峰值扭矩173Nm；而1.5T發動機最大功率130KW，峰值扭矩220Nm（手動擋為226Nm）。傳動方面，匹配6速手動或CVT無級變速箱。
眾所周知，本田思域推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。
毋庸置疑的是，經40載的歲月曆練與不斷進化，如今的第十代思域，凝聚諸多領先時代的先進科技，是一款極具未來感和科技感的魅力之作。
小結：緊湊型轎車作為最常見的家用車型，之所以能夠在轎車市場霸屏式佔據銷量榜單，主要得益於緊湊型轎車既可以滿足家庭日常用車需求，同時輕便靈活、經濟實惠，價格定位符合大部分消費者預算，但車並沒有可以明顯區分好壞的界限，每個消費者都有自己心儀的車型。
汽車科技觀察，由跨界科技媒體人申斯基創辦、擁有中美兩地10萬公里公路自駕遊經驗老司機，在各大自媒體平臺擁有專欄，致力於汽車科技行業的觀察和思考，在這裡讀懂汽車，看懂科技。
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