10月20日，北京南開往上海虹橋的G147次高鐵上，老人先上車後補票，但只補到了天津南的座票。當車座主人勸老人讓座時，老人卻說什麼也不肯讓。列車員介入後，稱為老人安排座位，並苦苦哀求“您都像我爺爺一樣了”，仍被拒絕：我不是倚老賣老！車座主人也客氣稱可以為老人拿行李過去，老人仍然不聽胡攪蠻纏。最終車座主人妥協，被安排到了另一處座位。（10月22日有道新聞）
這個“霸座”的新聞可以稱之為最近一系列“霸座”現象的“升級版”了。以往的“霸座”行為多少還有點膽怯，畢竟把人家的座位強行霸佔多來，多少還是有點理虧，被其他乘客一番唇槍舌劍，大多都知道錯了，趕緊離開了。加之政府部門處理起來，又是打入黑名單，又是嚴懲重罰。讓“霸座者”丟錢還丟人，一些人只得有所收斂了。但是，這位老年“霸座者”似乎沒有一點敬畏之心。反正不管怎麼說，我就是不起來。原來只有理虧者當孫子，現在出於善心調解的列車員主動給人家當起了孫子，但人家還是不領情。最終，以車座主人妥協，“霸座者”完勝而告終。
看把這條視頻，這個“霸座”的老人留給人們印象的只有四個字：不可理喻。一副“我是老人我怕誰”的派頭。在我們社會，本來應該是“法律面前人人平等”，沒有身份和地位高低之分，更不存在性別和年齡（未成年人除外）的差別。但是現在卻養成了另外一種“中國特色”，那就是“法不責眾”和“法不責老”。“法不責眾”養成了“中國式過馬路”，更養成了“中國式的哄搶”。日前還有報道，某地一輛滿載柿子的大貨車發生車禍，翻車了。幾十噸的柿子散落的到處都是，結果附近的村民趕來，肩扛手提，一陣哄搶，一車柿子損失殆盡。而法律卻在一旁束手無策。而現在的“法不責老”就更讓人無奈和嘆息了。首先就是一些中國大媽不顧他人感受，為跳廣場舞，幾乎每個城市都發生過投訴擾民事件，但是基本都是不了了之。原因只有一個：這些大媽們實在太不好惹了。
因為“法不責老”，有些地方組織了“大媽拆遷隊”，只要僱用單位一聲令下，這些大媽或罵、或打、或撕，各種方法無不用其極，而監管部門包括警方也毫無辦法。還有一些地方的“碰瓷”現象，有的老人，不管什麼車，走到車前，身子一歪抱住車輪，伸手就要錢。日前某地一位大媽“碰瓷”一輛保時捷，周邊群眾實在看不下去，大家齊心協力只好把老人從車輪下硬硬的拖到了人行道上。據一位路人說，這位大媽每個月都要在這裡“碰瓷”兩回。當地警方不是不知道，更多的是沒有辦法。還有近年來一直不斷的老人逼人讓座現象，媒體不斷曝光，警方也是不斷出面，但一些老人把“老臉”一拉，以臉做主了，你又能怎麼樣？
在我們社會歷來就有尊老敬老的傳統，不管是個人還是單位，如果和老人產生糾紛，首先就理虧三分。這是我們的傳統美德，也是社會的一種公序良俗。但是至今日卻被一些老人當成了倚老賣老、不守規矩、甚至帶頭破壞秩序的“擋箭牌”了。這位老人之所以敢在高鐵上“霸座”，甚至膽敢裝瘋賣傻，不可理喻，就是因為他的倚老賣老，或“我是老人我怕誰”？因為“霸座”，夠不上犯罪，進不了監獄。列車方一旦造成了“身體接觸”，老人身子一歪，列車員就可能“吃不了兜著走”。火車都要對老人“禮讓三分”，一般乘客就可想而知了。而老人正是依靠社會的這個“軟肋”得寸進尺，從碰瓷、逼讓座，一步步的到現在的“霸座”了。
大爺大媽有年齡和身體的劣勢，需要照顧，需要社會的關愛。但絕不該成為要挾社會，破壞規矩的理由，更不該成為無法無天的的“黃馬褂”。從另一方面來說，老人也只有，甚至比其他年齡層短的人們更守社會規矩，更文明禮貌，才能更贏得社會的尊敬與愛戴。現在社會上有一些人對老人，不那麼尊重和禮讓了，當然這有他們素質的問題，但不可否認，這與一些老人蠻橫無理，不可理喻或倚老賣老分不開的。每個家庭都把老人當成一個寶，同樣大爺大媽也是我們社會的一件寶。但是寶，一定要顯示他的尊貴和優雅，更懂得珍視自己。切不可為了貪圖一點便宜作踐自己。要人家把你當成寶，自己更要把自己當成寶，否則就是“不識抬舉”，也就是不可理喻。
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