武漢的公交一直都富有傳奇色彩，就算沒來坐過肯定也聽說過不少：
司機都是賽車手、把公交當船開、能把公交開出飛機的氣場、四輛521打開時空之門……
這些神乎其神的傳說慢慢變成了茶餘飯後的有趣談資。然而對我們來說，武漢的公交還有另一種回憶。
9字開頭的公交，是每個江夏學子青春裡必不可少的元素，尤其要說的是901，如果你也在江夏讀過大學，你就懂為什麼。
對於武漢人來說，521的狂野家喻戶曉，但是對於曾經在江夏上學的大學生們來說，901才是曾經的王者，尤其在沒改線的時候，這是在學生時代對武漢公交記憶最深的數字。
901的傳說要從還沒改線之前說起。那個時候的901分為內外環，全程近70個站，總長度60多公里，圍著武昌江夏繞一圈，坐完全程要3個多小時，稱霸武昌，絕對是武漢公交裡排得上名號的。
△由於站點太多，當年的901有兩個車牌。圖源：貼吧網友@武漢公交804
由於公交線路長，而且還分內外環，不少初到江夏上學的學生總是一頭霧水，完全分不清應該怎麼坐，也記不清到底是內環還是外環。總之出門全憑一張嘴，“師傅，到不到東湖學院啊？”“師傅，克不克武昌火車站啊？”“師傅，車子到不到光谷啊？”
得到公交師傅肯定的回答後，才敢安心上車。就連住在紙坊的老街坊們也會陰溝裡翻船，有坐反的時候。
圖源：貼吧網友@mxcandy001
一條公交線，承包了江夏、乃至武昌幾十萬人民的出行，也串起了不少高校，是上萬大學生們回校的不二之選。那個時候，
901配車100臺，而且總是輛輛爆滿，堪稱無敵。這樣一條神奇的公交線，江湖上關於它的傳說自然不少：“史上最牛公交”、“通往天堂的公交”……還有一位同學專門為901寫了一篇帖子，發佈在論壇，總結得非常精闢，當時在網上非常火爆：
△或許曾經的你也在QQ空間看到過哦~ 圖源：得意論壇網友@非常琰澀
傳說中的901座無虛席？NO，站也無虛席！
從起點開始，901就已經座無虛席了。
武昌火車站公交站是901去紙坊方向的發車站，不少回校、回家的朋友都會在這裡等車。每逢開學季或者週末，站點上總是會有大排長龍的奇觀，整個車站人山人海，隊伍排出200米還自帶拐彎。
站點上每隔幾分鐘就會有一輛901，每輛車分分鐘坐滿。始發站也是坐901最容易有座位的地方，如果在這裡都沒有座位，那麼可以80%確定，你得全程站著到目的地了。因為一路上幾乎沒有人下車！
不少在江夏讀書畢業的同學現在回想起901，想到的第一個詞永遠是擠。尤其是學校開學放假的日子，擠上901就是每次出門的第一場戰役。
901每經過一個學校站點，都能看到一大波鮮活的“粉絲”。這三個看上去平平無奇的數字彷彿自帶明星光環，每當它出現在視野裡，“粉絲們”的眼睛裡立馬閃爍著激動的、充滿希望的光芒。
“明星”的出場，人群中總會有一個人小聲提醒“來了，901來了”。然後所有人嚴陣以待，收起手機、拎上行李、拿出武漢通，估摸著停車的位置向著目標圍去。看到爆滿的車廂也毫不畏懼，畢竟誰也阻擋不了我要回校捂被窩的心。
不一會兒前門就被包圍，司機師傅就開始大喊“刷卡，上後門！”
原本看起來就滿滿當當的車廂，竟然神奇的又擠進去了十來個人。只有你不想擠的車，沒有你上不了的901。
擠上去之後這場戰役就成功了一半，到站之後還需穿過一層層人體障礙——
在司機即將關門啟動之時一定要大喊一聲：“師傅，嗨喲蝦滴”，說出這句暗號一定要加快腳步，突出重圍，最後雙腳落到地面的那一刻，這場戰役才算是真正的成功。
這是之前乘坐901經常聽到的一句語音提示，聽到這句提示的時候，一定要抓穩扶好，因為它就是師傅開始飆車的暗號。
這句暗號在文化大道上聽到的頻次最多，因為路寬、車少，司機很容易就放飛自我。過橋上下坡的時候，能體驗到車飛起來神奇感受，不過一車的學生一臉淡定，甚至還能愜意得欣賞窗外湯遜湖的風景。
還有一句暗號是，“前方車輛轉彎，請站穩扶好”，這就意味著要開始漂移了，一定要按要求扶好，不然隨時可能會飛出去。小編曾親眼目睹坐在旁邊的同學以迅雷不及掩耳之勢飛出去了，對，是真的飛出去了。
當年武漢的狂野公交，901絕對也是有響噹噹的名號，3塊錢就能體驗過山車般的快感。四年下來，當年一起坐901的男同學也練出了麒麟臂。
然後現在再次遇見，當年擁有麒麟臂的男同學已經是大腹便便的油膩大叔形象，不禁開始追憶當年一起坐公交的青蔥歲月。
901沿途串起了多所高校，華農、湖工大、武昌首義學院、東湖學院、漢口學院……這麼多年901載過的大學生可以繞地球一圈了吧。
不論是一本、二本還是211重點大學，同坐一輛901就是一段特別的緣分。在一個密閉擁擠的空間裡，青春的荷爾蒙肆意躁動著，熱血的、青澀的、砰然心動的……都會在這裡上演。
可能會在車上偶遇小學同學，然後一路熱聊；可能會一見鍾情，一路臉紅心跳；也可能跟互生好感的他/她，度過一段緊張羞澀的時光。
除了緣分，901還串起了一條高校吃喝玩樂食物鏈，吃在湖工大、玩在華農、看女神去東湖，摘柚子去漢院……還有低調的武昌首義學院。什麼？紡大陽光？不好意思，現在的你們已經不在901的配送範圍了。
鐵打的901，流水的大學生們，一段又一段的緣分從這裡開始，一批又一批懵懂的青春在這裡結束。
現在提起就是901，它的狂野、擁擠、彪悍全都歷歷在目，每當說到武漢公交車的話題，總是能略帶驕傲地把901抬出來，還有那些只有青春期可見的美妙故事……
901上，她的一個眼神，我便淪陷
大概某年十月份，在回大花嶺的901上，那天人超多，我站在後車門門口正對著那個屏幕，她和她朋友側對著屏幕。她穿著一雙黑色白邊鞋、黑色褲子、一件我說不上顏色的中長外套。到站後，我先下的車走在前面，我往右邊走了，我用餘光看到她往左邊走了，期間和她對視了兩次 ……於是，我淪陷了。
@平民的阿薩姆
901上的怦然心動
星期五下午四點多回家時乘901到武昌火車站，途中看到一個穿著白外套戴著耳機的少年。就……怦然心動了！因為害羞，沒敢上前要聯繫方式。可能因此錯過了一段緣分。
@陸小雞大白
因為她，坐901也變成了一次溫暖的體驗。
星期五，我陪她坐901到廣埠屯，路上她主動挽著我的手，在公交上靠在我身上，這些都讓我整個人都暖暖的。
@亂花淺草__
901的第一班車，是和室友一起坐的。
大二和室友一起從洛陽旅行回來，坐了一夜的火車，到武昌火車站等第一班901，空空的車廂只有我們四個人，刷卡上車後，齊刷刷的選擇了後排位置，然後一覺睡到了學校門口。那一次是901最快，最安靜的一次。
@外星人
遞公交卡遞出了一段情緣
“誒同學，麻煩幫忙往前遞一下”，這是她跟我說的第一句話，我們的緣分就是從901開始的。她短髮、清秀，小個子，看起來會有讓人想要保護的慾望。到了聯投龍灣公園站，我們一前一後一起下車，萬萬沒想到竟然是校友。當時鼓起勇氣要了聯繫方式，現在已經戀愛快四年了，嘿嘿~打算明年結婚。
@胖胖的小明
因為堵車，我和同學從八卦聊到了婚姻。
和同學一起坐901“進城”玩，一大早的在野芷湖大橋附近堵了近一個小時。和同學全程瞎聊解悶，從最近的八卦聊到了以後的工作、生活、婚姻。她說她希望25歲結婚，28歲生寶寶。
@明明
還有一些陌生的溫暖
拿著一大堆行李上901有個大媽給我佔座，說我太瘦就坐這。
@攸攸U醬
坐901公交暈到不行十分難受，旁邊一大哥站起來把他的位置讓給了我。這事會一直記得的。
@煮黃粱
在位同學在901上丟了錢包，被一個農民工撿去了，然後交給了901司機。最後根據錢包裡的身份證，找到了失主。
@52某某某我愛你
還有很多很多關於901的片段，當時覺得無聊擁擠的日子，現在想想竟然是最美的虛度年華。
匆匆四年，現在想來不過是眨眼之間。曾經總是在車上偶遇的男/女神、湯遜湖的風、食堂裡的雞排飯、夜晚牽手逛校園的ta……一切一切的回憶都隨著最後一次乘坐901而慢慢消散。
901帶走的是我們不能重來的青春。
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再見901，期待下一次相見！
拿到畢業證離校的最後一天，大概就是大多數同學最後一次坐901的時間。
與901的再一次相見，我們都已變成了大人模樣。曾經的901也如同我們的青春一樣一去不復返。
當年稱霸武昌的901現在也開始沒落了，拆線改線後的它已不及當年的風采，而地鐵陸續開通後，901也將逐漸被替代，傳奇公交901的傳說可能最終就只變成了真正的傳說。
今年地鐵7號線的通車，對901的客流量已經有了一些影響，在武昌火車站公交站等車的人相對減少了很多，當年人山人海排隊的畫面現在也不容易看到了。
不過現在的湖工大站已成為了新的客流量更高的地方，地鐵轉公交也成為了江夏大學生們的首選。
等到年底，紙坊線開通後，乘坐901的人會越來越少，以後江夏學生們的記憶裡或許不再有901，但是對於我們每一個擠過901的老學長/姐們來說，那是載過我們四年青春的901，想想也是神奇，那樣擁擠顛簸的公交車上，卻是那樣的無畏與安心。
從前坐過那麼多次901，但很少坐到終點站，這次帶著不一樣的心境坐到最後，默默對它說一聲：再見901，期待下一次相見。
你對901路或者其他公交車有什麼記憶和故事，
咱們評論區見
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