一直以操控著稱的寶馬在SUV領域共推出多款SUV車型，不過始終沒有一款能對標奔馳GLS的車型。此前一直有消息指出，寶馬將推出首款全新的全尺寸7座旗艦SUV——寶馬X7，同時也不斷有關於它諜照爆出。就在10月17日，寶馬官方終於放出了X7官圖，各種信息也隨之曝光。
作為一款對標奔馳GLS的車型，寶馬X7將會比全新X5尺寸更大、更豪華。新車保留了許多去年面世的X7 iPerformance概念車上的設計元素。儘管當時市場對於這款概念車沒有太大關注，但寶馬官方還是對寶馬X7寄予厚望，希望它能提供其獨有的存在感、獨特性、寬敞感。
寶馬X7外觀非常大氣，如此大的車身尺寸再加上眾多鋒利線條勾勒，整車氣質非常硬朗。前臉部分，寶馬X7採用了比以往尺寸都大的家族式雙腎進氣格柵，中間採用豎狀鍍鉻飾條填充；而兩側的LED燈組卻採用狹長造型，有點眯眯眼的感覺，視覺效果是有幾分凌厲，但個人感覺看久了還是感覺不怎麼協調。
寶馬X7側面採用凌厲線條勾勒，在兩條腰線中間部分採用有部分內凹，頗具設計感，。同時該車裝配21英寸多輻式輪轂，車身頂部較為平坦，車窗部分則加入了鍍鉻環繞，底部還採用了與7系相同的“L型”鍍鉻裝飾，帶來了不錯的精緻感。此外，該車車身尺寸為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm，與全新寶馬X5相比長度增加229mm、寬度縮小3mm、高度增加60mm，軸距則增加了130mm。
車尾部分，寶馬X7採用一條鍍鉻條橫貫於尾燈中間，下方採用雙邊共兩出的四邊形鍍鉻排氣口，看起來設計感十足。同時還在車尾加入了一個可以通過電子方式開啟和關閉的分體式後擋板。不過說實話，這個車尾造型與長安CS95實在是太像。
內飾部分，既然是一款旗艦車型，那寶馬自然不會吝嗇，抬眼望去車內滿滿的都是高級、奢華感。材質方面，寶馬X7採用了大量真皮、木紋材質與金屬。車內搭載了雙12.3英寸屏幕組合，在中控臺空調出風口中還有一塊小屏幕顯示空調信息，整個中控部分偏向駕駛員一側。值得一提的是，寶馬經典的“雞腿檔把”採用了全新的透明設計，看起來科技感十足，整個內飾風格將豪華感與科技感完美結合。
寶馬X7提供6座與7座兩個版本，座椅佈局分別為2+2+2與2+3+2，6座版本車型第二排提供豪華座椅選裝，能大幅提升乘坐舒適感。該車提供了三段式天窗，第三排為獨立天窗設計。
寶馬X7後備箱開啟方式採用X5相同的上下分段式設計，得益於內部空間巨大，其裝載能力不容小覷；第三排座椅摺疊後能提供1376升行李空間，而第二和第三排座椅都摺疊後可擴展至2559升。
動力方面，寶馬X7提供3.0T與4.4T兩種動力組合。其中3.0T直列六缸發動機最大馬力335匹、最大扭矩446N·m，匹配8AT變速箱，零百加速僅需5.8s。4.4T V8發動機最大馬力456匹，最大扭矩648N·m，同樣匹配8AT變速箱，零百加速為5.2s。兩種動力組合都配有xDrive四驅系統，同時標配雙軸空氣懸架與動態減震控制系統。
此外消費者還可選裝Active Comfort Drive系統，該系統類似於奔馳的“魔毯懸掛”，即利用攝像頭掃描前方道路提前進行懸架調整。安全方面，寶馬X7加入了駕駛員安全輔助系統，該系統包含主動保護和主動駕駛輔助系統。能提供盲點檢測、車道偏離警告、後碰撞警告，正面碰撞警告和行人警告以及城市碰撞緩解，以及交叉路口警告和速度限制信息。
結語：作為一款寶馬的旗艦SUV，寶馬X7整體實力足以對奔馳GLS產生衝擊，即使後來，但迎頭趕上並不無可能。據悉，該車將於明年三月正式在美國發售，3.0T版本起售價為73900美元，4.4T版本起售價為92600美元。但是，礙於X7將在寶馬位於美國南卡萊羅納州斯巴達堡的工廠投產這一問題，屆時國內進口價格勢必會因為高昂關稅飆升，這樣一來我們也就不得不擔心寶馬X7在國內市場上的表現了。
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