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這個叫做抽菸（抽氣）裝置。現在的自行火炮和主戰坦克，均配有這種裝置，目的是在炮彈發射後將炮管內的煙霧和有毒氣體抽出，防止其倒流回坦克的戰鬥室中。
坦克的戰鬥室是一個相對封閉的環境，本身就有很大的柴油味，要是在夏天，內部的溫度甚至可以達到50攝氏度，而且大部分坦克為了節省空間、能源，減少紅外特徵，是不加裝空調的。所以不抽掉炮彈發射後留下的氣體，坦克乘員的戰鬥力將會受到嚴重影響。二戰時的坦克一般沒有這樣的抽菸裝置（在保證性能的前提下往炮筒上鑽孔這種技術難度相當高），只能在戰鬥室內加裝排風扇。
抽菸（抽氣）裝置由貯氣筒、噴嘴、固定螺環、彈子、放液孔螺塞等組成，原理比較複雜，簡單說一說吧。
貯氣筒相當於套在炮管上，貯氣筒內壁與炮管外壁之間有一定的空間，我們稱它為內腔。內腔前端由八個斜孔（噴嘴）通入炮膛，後端有一個小孔通入炮膛。內腔裡面有一個自由活動的鋼球，也就是彈子，由於自身重力，在平時它會落在小孔上把小孔堵死。炮彈發射滑過抽菸裝置時，高壓氣體會推開小孔處的小球，從後端的小孔以及前端的八個斜孔進入內腔。之後，內腔由於充入高壓氣體，氣壓會與炮筒內氣壓相等，此時小球在同一個氣壓下由於自身重力，回落到小孔處，封死小孔。
此時，炮彈飛離炮膛，炮膛內氣壓急劇下降。內腔中的高壓氣體從八個斜孔迅速衝出，這就好比有一個巨獸在含著炮口吸氣。會將將炮筒內噴嘴位置後方的氣體吸出，從而保證在下次開啟炮閂時煙氣不會進入戰鬥室。早期的抽菸裝置由於打孔技術的限制只能裝在炮筒前端比較薄的部分，現在一般都比較靠後。而且現在的炮管一般都加裝熱護套，這會讓抽菸裝置看上去並不是那麼顯眼，例如我國的99A主站坦克。
兵說
火炮炮管中部加粗的這部分，是炮管抽氣裝置。
炮管抽氣裝置
炮管抽氣裝置，是現代坦克與自行火炮上一個必不可少的裝置。它的主要作用是，將炮管內殘留的發射藥廢氣從炮口吹出去，防止廢氣進入戰鬥室內從而保護車組乘員不受一氧化碳等有毒氣體的侵害，從而保證乘員戰鬥力。
早期的坦克和自行火炮，在炮管上都沒有這個裝置。一般都是通過戰鬥室內的小排氣扇來解決廢氣這個問題（自行火炮一般都是敞篷的），另外，車組乘員還會把艙蓋打開，來將車內的廢氣放出去（這點我們從很多二戰紀錄片中可以看到）。第二次世界大戰結束後，由於坦克炮/自行火炮的口徑越來越大，發射藥越來越多。另外戰場環境對車輛的密封要求越來越高（核生化），原來的換氣扇已經難以滿足需要，因此出現了炮管抽氣裝置。
抽氣裝置構造圖
炮管抽氣裝置由貯氣筒、活門（活門由小圓珠來封堵，活門的位置靠近炮尾）、噴嘴等部分組成。它工作原理是：
炮彈在擊發後，彈丸經過炮管時，發射藥火藥燃氣會通過活門來進入貯氣筒內。當彈丸飛出炮口時，膛內壓力和貯氣筒內壓力相等，這時儲氣過程結束。隨後，用來堵活門的彈子因自身重量下落，堵住活門孔使氣體不能由該孔流回炮膛，這時膛內壓力急劇下降，待貯氣筒內氣壓高於膛內壓力後，貯氣筒內的火藥氣體便由噴嘴向前噴出，在八個噴嘴後方形成低壓區，將炮膛內的發射藥殘餘氣體吹出去。
豹2坦克的炮管分解圖，可以看到炮管上的小孔就是噴嘴
早期的坦克/自行火炮的炮管抽氣裝置，一般設置在炮管靠近炮口的位置，這是因為設置炮管抽菸裝置，就需要在炮管上打孔（打出活門與噴嘴的孔）。由於早期技術不成熟，所以只能在炮管前部打孔，因為這裡最薄。後來隨著技術的不斷改善，在炮管中部打孔也變得較為容易，因此後來的抽氣裝置，就被佈置到炮管中部了。
飛豬漲姿勢
首先給出答案，這一截粗的地方，確實是一種特殊裝置，叫抽菸裝置。
為什麼需要抽菸裝置
火炮在發射後仍會有大量的殘留火藥氣體，在開閂的瞬間會因為壓差瞬間噴進坦克或者自行火炮的戰鬥室內，早期坦克沒有抽菸裝置的設計，每次發射後，如果車內換氣系統效果不好，整個戰鬥室內都是濃煙滾滾，不僅影響視線，而且一氧化碳等有害氣體也會傷害到車內乘員。下圖為前蘇聯T-72主戰坦克車內視角，T-72坦克是配備有抽菸裝置的，可以想象沒有該裝置的坦克在發射後，戰鬥室內是多麼恐怖。
抽菸裝置的原理
抽菸裝置由貯氣筒、固定螺環、噴嘴、彈子和放液孔螺塞等組成。
原理用最簡單的方式來講，就是在炮彈發射後，產生的火藥氣體會對抽菸裝置有一個充氣過程，使貯氣筒內部充滿火藥氣體，內部壓強和身管內部一致，此時彈子因為重力作用下落，堵住進氣孔。等身管壓力下降後，佇氣筒內部火藥氣體從噴嘴高速噴出，在抽菸裝置後方形成低壓區，將炮膛內的殘餘氣體從身管前端抽出。下圖為美國M1A2主戰坦克發射過程，注意發射後有一小股氣體從身管中噴出。
總結一下
- 較粗的一段叫做抽菸裝置(抽氣裝置)。
- 抽菸裝置用於抽出發射後炮膛內殘餘火藥氣體，防止火藥氣體在開閂後進入戰鬥室，影響乘員。
- 目前主戰坦克一般會在身管上裝上熱護套，在這種情況下抽菸裝置不太看得出來。下圖為我國99A主戰坦克。
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槍與火花
圖注：坦克炮上粗的一段就是抽菸裝置
問題中提到的比較粗的一段，應該是指火炮的抽菸裝置，也稱抽氣裝置，該裝置在現代主戰坦克的坦克炮以及自行火炮的加榴炮上比較常見。它實際上就是一種用來為火炮抽出發射時殘留在炮膛內的火藥氣體的裝置。
為什麼會有殘留在炮膛內的火藥氣體？這是與火炮的發射原理相關的，自行火炮與坦克炮和普通的牽引式火炮不同，採用了封閉式炮塔結構而非牽引式火炮的開放式結構，因此在炮彈發射瞬間，燃燒室內高溫高壓火藥燃氣助推彈丸高速飛出炮膛的同時，這些氣體自然也就會順勢充滿整個炮膛，甚至從炮膛中散逸出來。
這些氣體會造成什麼樣的危害呢？因為這些氣體中含有火藥成分，因此具有高度侵蝕性和毒性，此外氣體中還富含一氧化碳，會使封閉式炮塔內的乘員中毒。因此在炮觀上安裝一個抽氣裝置將其抽出來，是非常有必要的。
抽菸裝置或抽氣裝置的工作原理是什麼呢？它實際上是圍繞著一個貯氣筒為中心，按照壓差原理工作的裝置，你可以將其理解為一個自動的抽氣筒，火炮點火後，彈丸經過炮管時，抽菸裝置貯氣筒內氣壓逐漸升高，而膛內壓力下降；當彈丸出炮口時，膛內壓力和貯氣筒內壓力相等，此時充氣過程結束。此時貯氣筒封閉，膛內壓力再急劇下降，待貯氣筒內氣壓高於膛內壓力後，貯氣筒內的火藥氣體便由噴嘴向前高速噴出，在噴嘴後方形成低壓區，將炮膛和藥筒內的火藥氣體抽出去。
抽菸裝置的佈置位置，因火炮的總體設計需求不同而異，有的在前部，有的在中後部。除了抽菸裝置，現代火炮上還有一個裝置也會使炮管變粗，它就是熱護套，它的主要作用是為了減小火炮身管由於外界冷熱作用不均勻而產生的身管彎曲,以提高火炮射擊精度。現代主戰坦克和自行火炮，有的時候已經採用抽菸裝置和熱護套綜合設計，將其結合在一起，這樣就很難單獨區分。
兵工科技
坦克火炮炮管中間的加粗部分，稱之為抽菸裝置或抽氣裝置。
作用是為抽出發射時殘留在炮膛內的火藥氣體，減少戰鬥室內一氧化碳等有毒氣體的濃度，保護車內成員免受汙染氣體的危害。
而除了炮管中間部分有加粗裝置，一些老式坦克的炮管炮口也會有加粗裝置，稱之為炮口制退器。
一是為了減少噪音；二是降低向四周的衝擊波，防止誤傷己方人員；三是減輕火炮後坐力。
不過隨著現代坦克製造技術的提高，由原來的線膛炮改進為滑膛炮，加裝炮口制退器會影響炮口初速，以及一系列其它因素的影響，現代坦克普遍不再加裝炮口制退器。
君子世無雙
是火炮抽菸裝置，目的是防止射擊時產生的燃爆煙塵倒吸入裝甲車輛內，因為炮彈裝藥是有很多有害物質，成員吸入有害物質會影響戰鬥持續力。但是這個裝置會減低火炮膛壓，影響火炮威力，主要用於地面裝甲戰鬥車輛，因為裝甲車輛內部空間狹小，通風透氣系統不完善，戰鬥時經常是密閉狀態，所以很有必要，主要適配於100毫米以上口徑火炮，如果火炮口徑小則不需要。軍艦上的火炮一般不會裝這種裝置
光怪駁離
這個叫排煙套筒在坦克和自行火炮炮管上裝，每次打炮發射藥燃燒後強大氣壓把炮彈打出去後餘氣封閉不讓進入坦克內，從炮管上六個斜孔內有單向活門裝置，把煙向外排出，因外面是負壓，氣體向外排，套筒起儲氣，保護防護排煙孔，加強有孔部位炮管強度的。如沒有這個裝置，煙排不出外，回到坦克內，會使乘員中毒，，車內煙霧迷漫，無法作戰。
我是記憶，倒底是否六個孔，斜度多少沒查資料，道理說明就行，不知說明白沒有？謝謝關注。
