隨著生活水平的提高，消費者對於車輛的要求越來越高，小型車市場也不及SUV、緊湊型/中型轎車那般繁榮。近幾個月銷量能穩定破萬的小型車也僅剩下本田飛度、大眾Polo和雪佛蘭賽歐這三位老牌實力選手。
儘管銷量相近，人送外號“平民超跑GK5”的這一代飛度關注度顯然更高一些。現款Polo已經上市7年，雖然車主口碑一直不錯，但與飛度相比欠缺了些熱度，外觀、配置以及空間上也不佔優勢。
事實上，新一代Polo已經在歐洲上市將近一年，近期網上也已流傳出了新車在國內的申報圖，預計將於明年正式上市。
全新Polo基於MQB A0平臺打造而來，顏值顯著提升。新車的進氣格柵依然通過一根鍍鉻飾條與大燈相連，車身寬度的增加和高度的降低讓前臉的視覺效果較現款車型更為扁平化。總體而言，全新Polo整體的設計語言向高爾夫看齊，與現款車型相比運動範濃厚了不少。
細節部分，全新Polo的前後燈組都經歷了重新設計。前燈組中運用了波浪形LED日間行車燈，辨識度極高，而尾燈的立體感也較現款車型大幅提升。高配車型還將搭載Bests音響，並在B柱、迎賓踏板以及座椅頭枕等位置擁有專屬標識。
全新Polo在內飾部分的變化令人欣喜，與探歌一樣，新車可選擇與車身同色的中控飾板，營造了十分年輕化的車內氛圍。此外，液晶儀表以及8英寸觸控液晶屏的組合也具備不錯的科技感。
全新Polo的長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距則為2564mm。新車除了車高有所降低之外，整體的車身尺寸較現款車型大幅增加，軸距更是加長了94mm，與飛度相比毫不遜色，空間表現值得期待。
動力方面，海外版全新Polo提供1.0L三缸、1.0T三缸以及1.5T四缸三款發動機可選，GTI版本搭載的則是與高爾夫GTI相同的2.0T EA888發動機。而根據目前的申報信息，僅能確認國產版全新Polo將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為83千瓦。
① 從80年代桑塔納入華已經過去了35年，作為較早進入國內的外國車企，大眾早已積攢下了紮實的群眾基礎，其在國內的品牌影響力非凡。
正是在大眾的品牌光環下，現款Polo上市七年卻依然能取得月銷破萬的好成績。當然，這也離不開它省油好開，皮實耐用的特性。全新Polo的到來不僅會為大眾品牌注入新鮮活力，產品力的大幅提升也有望令其取得更出色的銷量成績。
② 全新Polo的尺寸較現款車型增加了不少，空間表現不再是其一大短板。同時，外觀以及內飾的變化讓新車更具時尚氣息，對於年輕消費者更具吸引力。此外，就目前已確認的信息來看，1.5L發動機的動力參數依然不夠搶眼。
採用了MQB A0平臺之後，新車增加了ACC全速自適應巡航、主動剎車/主動安全系統以及自動泊車入位等功能，配置表現可圈可點。但要注意的一點是:未來國產版車型能否悉數保留這些科技配置仍然需要打個問號。
③ 從較為相近的定價以及難分高下的銷量表現可以看出，未來全新Polo的主要競品無疑會是本田飛度。與飛度相比，全新Polo的空間、外觀、內飾以及配置都毫不遜色，唯獨動力依然是飛度佔優。
小智認為全新Polo引入國內之後，憑藉其產品力的提升、良好的車主口碑以及大眾品牌的光環籠罩，未來銷量依舊可期，它也將給飛度構成不小威脅。
你期待全新Polo的到來嗎？
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