經濟發展迅速帶來的弊端之一就是交通擁堵，汽車數量越來越多，控制銷量肯定是不可能，但是控制牌照發放量還是可以的，由此搖號、競拍就成了很多大城市的政策之一，而新能源車作為我國如今大力扶持的汽車項目，在牌照上還是有一定的放鬆的，比如免稅和發放綠牌，所以很多大廠商也研製併發布了自己的混動、純電汽車，以往說到這兩種車大家肯定會想到特斯拉、寶馬i8這種百萬豪車，又或者是眾泰EV200這種無法形容的車，中間這個級別一直都是比較空的，這次我就給大家介紹幾款能掛綠牌的、介乎於特斯拉以及EV200之間這個定位的幾款豪華品牌中大型車，也是我個人比較推薦的幾款有助於沒有普通牌照的消費者的車型。
1：奧迪A6L e-tron
A6L e-tron這款車其實對於我們來說並不陌生，早在2012年C7A6換代時就已經有了，售價為46萬元左右，但是因為那時候新能源車沒有啥優惠和政策扶持，再加上人們對於混動沒有什麼概念和需求，所以銷量可以用慘淡來形容，來到了2018年，新能源車漸漸的重要起來，而奧迪A6也在今年進行了換代，明年就會國產，而新一代的奧迪A6L e-tron也有了諜照以及部分信息，作為全新一代A6L的插電混動版，A6L e-tron quattro預計將繼續搭載由2.0T發動機與電動機組成的插電混動系統，但相比現款，其將增加quattro四驅系統。
一汽-大眾奧迪 奧迪A6L新能源 報價：36.38萬起
從諜照來看，全新A6L 55 e-tron quattro車型在外觀上採用了與已經發布的全新A6L車型相同的S-line外觀套件，風格較為運動。前臉採用了橫向鍍鉻飾條的六邊形大嘴式設計，內含ACC等雷達及quattro標識。
一汽-大眾奧迪 奧迪A6L新能源 報價：36.38萬起
2:寶馬5系新能源
這一代寶馬5系新能源上市時我在現場，作為第一代國產的新能源5系，530Le的性價比非常高，其補貼前售價為49.89萬元。同時該車可享受免購置稅和國家新能源補貼政策，以及在上海、深圳和廣州等還可享免費新能源牌照、不限行等。國產5系新能源採用了2.0T發動機搭配電動機的插電式混合動力系統，純電動續航里程為61km。
華晨寶馬 寶馬5系新能源 報價：49.69萬起
國產的530Le與常規動力版車型並沒有太大的區別，僅在細節方面進行了調整，用以突顯混動車型的特質和適應插電式混合動力的功能所需。包括在前格柵處增加了藍色豎條、左前方增加了充電接口和“i”標識、以及車身側面增加的“eDrive”標識，用以提升這一車型的辨識度。
530Le的內飾與現款燃油版車型幾乎完全保持了一致，只是插電式混合動力車型的儀表盤右側增加了顯示充/放電的情況和系統的動力輸出情況的界面，同時還增加了電量表。而在配置方面，這款車也可以選裝現款5系車型所有的選裝配置，而Apple CarPlay、帶負離子發生器的香氛系統、智能後排觸屏控制系統、Bowers&Wilkins音響以及星空全景天窗等均可提供。
動力方面，國產5系新能源採用2.0T發動機+電動機的動力組合，其中電動機最大功率126馬力，而系統綜合最大功率252馬力，最大扭矩達420牛·米，與8擋手自一體變速箱相匹配。性能方面，該車的官方0-100km/h加速時間為6.9秒。電池組容量為13kWh，可支持以純電機驅動續使61km，官方公佈的綜合油耗為1.9L/100km。
3：凱迪拉克CT6 PLUG-IN
作為凱迪拉克的旗艦轎車，CT6一直是我非常喜愛的一款車，老款車型上3.0TT V6發動機爆發出409匹馬力讓CT6成為你能買到同級別最大最豪華最快的車型，而CT6 PLUG-IN是基於CT6研發的一臺插電混動車型，搭載的是一臺2.0T四缸發動機，最大馬力276匹，搭配E-CVT變速箱，在電動機的幫助下，這款車的0-100km\h加速時間僅為5.4秒，而價格也僅僅只有55萬元左右，但是由於宣傳氣度不到位以及凱迪拉克品牌定位問題，這款車的銷量一直很低迷，甚至有些地方4S店銷售人員都沒有聽說過這臺車，但是這也不妨礙它成為一臺好的豪華品牌中大型車新能源車，配置豐富、動力強勁、空間寬大，操控良好，後期維修保養不貴，可靠性也很高，再加上政策扶持以及終端優惠，CT6 PLUG-IN絕對是同級別最有性價比的車型。
上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT6 PLUG-IN 報價：44.88萬起
4：沃爾沃S90新能源
沃爾沃S90這臺車肯定都不陌生了，論顏值在同級別裡絕對是數一數二的，T4版本優惠後的價格也到了30萬以下，而作為這樣一個歷史悠久且技術先進的汽車品牌，怎能不在新能源車上下點功夫呢，沃爾沃S90 T8就是S90的新能源版本，前段時間吉利集團董事長李書福乘坐的一臺S90三座版風靡了網絡，那臺車就是我今天要說的沃爾沃S90新能源版，沃爾沃S90 T8三座榮譽版（Excellence）是國產長軸距版本，其在外觀方面和目前在售的S90相比並沒有太多專屬的設計。不過其車廂內部卻別有洞天，為了給後排乘客提供更加舒適的乘坐體驗，該車取消了副駕駛座位，並且配備了眾多車內辦公設施，包括可摺疊小桌板以及筆記本電腦支架等，營造出豪華辦公室的格調。
沃爾沃亞太 沃爾沃S90新能源 報價：59.80萬起
配置方面，作為頂配車型，其具有S90上的諸多配置，例如City Safety城市安全系、Intellisafe 駕駛輔助、Intellisafe 全方位安全系統、駕駛員膝部氣囊、Orrefors水晶換擋桿、前/後排座椅加熱、前/後排座椅通風和按摩以及Bowers & Wilkin音響系統等。
動力方面，S90 T8車型搭載由2.0T雙增壓發動機+電動機組成的插電式混動系統，其綜合最大功率為408馬力（300kW），綜合峰值扭矩為640N·m，官方公佈該車的0-100km/h加速時間僅為4.9秒，綜合工況油耗為2.3L。傳動方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，並採用智能四驅系統。
當然，一百多萬的售價也確實不是人人都能接受的，所以為了擴大市場，沃爾沃S90新能源也發佈了一款親民版那就是T8智雅版，售價僅為59萬元，水晶檔杆、四驅系統以及主動安全配置沒有任何一項缺席，所以在對比 寶馬5系新能源 ( 參數 | 詢價 ) 、奧迪A6L e-tron以及凱迪拉克CT6 PLUG-IN之後會發現，沃爾沃S90新能源絕對是這個級別最值得買的車型。
前幾天看了一條新聞，據說明年開始插電混動車型不再有補貼，所以如果要購買這幾款車型的消費者要抓緊了，我知道很多人不喜歡混動車，我也是，但是如果到了不得不買的時候，上述的幾款車型絕對是最值得買的。
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