如果有這個選擇，我們會選擇更加強勁的沃爾沃V60 D4，而不是選擇我們在這裡測試的D3。並且配備了所有相同的套件 - 但它更快，更節儉。無論您選擇哪一款，V60仍然是一款出色的家用車。
今年早些時候，沃爾沃證實新款S60轎車將不會與柴油發動機一起銷售。然而，V60兄弟的規則不同，今年夏天推出了一款汽油和兩款柴油動力系統。
但是你應該花一點額外的錢來增加D4的衝擊力嗎？好吧，在紙面上，它比我們在這裡駕駛的D3快得多。它從0-62英里每小時快兩秒，並且額外增加了80Nm的扭矩。
也就是說，在大多數情況下，D3感覺每一點都像你想要的那樣快。它有目的地加快速度，並且整天愉快地坐在70英里每小時。然而，對於一些人來說，D4的額外扭矩將受到歡迎; 當油門匆忙超車時，低功率汽車會感到有點昏昏欲睡。
加起來，D3也有可能感覺到動力不足，這對於專注於實用性的汽車來說是個問題。我們嘗試了四個成年人，但是在完全啟動時，功率不足肯定會讓人知道。
D4的額外動力意味著它的價格也便宜得多。我們D3的官方數字為61.4mpg，更強勁的汽車62.9mpg，而120g / km的二氧化碳排放量為119g / km
然而我們對V60的所有其他感受仍然完好無損。D3優先考慮舒適性而不是真正的動態品質，但它更好。與其德國競爭對手不同的是，它並沒有對它的驅動方式有所保留 - 因此雖然它可能會在彎道中滾動一下，但它的組合不足以讓人感到笨拙。
更柔軟的懸掛意味著它在高速公路上非常出色，而且精緻也很棒。這麼多，你不可能知道這是穩定巡航中的柴油; 這是一輛非常放鬆的汽車。
實用性非常出色，539升的靴子使V60在徹底的空間方面接近頂級。摺疊後排座椅和具有競爭力的1,441升裝載艙將其與梅賽德斯C級轎車和即將離任的寶馬3系列旅行車相媲美。手套箱很大，有各種各樣的小房間存放零碎物品。
所有車型都配備了沃爾沃出色的9英寸觸摸屏信息娛樂系統，Sensus導航和語音控制。令人沮喪的是，Apple CarPlay和Android Auto都是300英鎊智能手機集成包的一部分。
當然，作為沃爾沃，安全是至關重要的。每個版本都有城市安全指導支持，迎面而來的車道緩解和徑流道路保護。LED前照燈也是標準配置，巡航控制和後部駐車傳感器也是如此。我們的車還配備了Intellisafe Pro Pack，它增加了出色的Pilot Assist半自動駕駛功能，盲點監控和交叉路口警報。
分享到:
