廣深港高鐵全面開通，港珠澳大橋正式通車，流光溢彩的粵港澳大灣區終於打成一片，並形成閉環效應！
全國為之震撼，世界為之矚目，一個恢宏的灣區時代漸入高潮。
01
141公里長的超級經濟體
2.5萬公里！這是中國高鐵全部的通車裡程，佔全球高鐵總里程的60%。
盤點這2.5萬公里的全國高鐵網絡，最具含金量的一定是141公里長的廣深港高鐵。
141公里，只佔全國高鐵網絡的0.5%，但其串起來的經濟體GDP卻高達7.5萬億元，相當於全國經濟的9%。
來看看這141公里的高鐵，串起了一個怎樣的存在？
4278萬的常住人口，接近韓國。6000萬的實際生活人口，接近英國。7.5萬億元的GDP，超過阿根廷和瑞士。23.8萬億元的資金總量，相當於全國（不含港澳臺）的1/7。18家世界500強企業，超過紐約、硅谷和倫敦。
這就是141公里廣深港高鐵串起來的經濟體，富可敵國。
更令人震撼的是，僅僅141公里長的高鐵，卻匯聚了廣州、深圳、香港三個兩萬億經濟總量的超級城市，其財富密度之高，全球罕見。
02
高鐵加速廣深港的房價聯動
毫無疑問，廣深港高鐵的全面貫通，將會加速這三座城市的房價聯動，並帶來一連串的化學反應。
如果有開發商在廣州南站所在的番禺做高端住宅，豪宅產品即便賣到10萬＋，也不奇怪吧？因為它的參照系已經不只是天河，還可以是福田，甚至是西九龍。
西九龍現在賣到什麼價格了？
今年4月，香港西九龍濱海豪宅“凱旋門”放出一個天價房源，一共三個單位，約450平方米，售價達到4.8億港幣，即每平方米105萬港元。這個價格，足以讓紐約、倫敦、東京、新加坡等所有全球城市黯然失色。
如果說香港住在火車頭，那番禺就住在火車尾，二者只有一列火車的距離。通過這列火車，番禺直接與香港實現了奇妙的聯動，它不再只是廣州的一部分，還有望成為香港的一個延伸。
參照國際經驗，頂級豪宅和普通住宅不是一個市場，兩者可以沒有任何關係，它們的價差遲早會被拉開。
就像西九龍的豪宅可以賣到一百萬港元一平米，但周邊的普通住宅十幾萬也能買到；就像紐約曼哈頓島上，中央公園旁的超級豪宅可以賣到80萬元一平米，但島上的普通住宅10萬一平也能買到。
真正的豪宅，賣的不不僅僅是地段，還有產品、圈層、服務、美學、儀式感，以及普通人覺察不到也想像不到的各種魔鬼細節。所以，真正的豪宅，是不可以用“每平米多少錢”來計價的，那是對豪宅的羞辱，就像你不能“每斤多少錢”來給藝術家的作品來計價。
03
廣州豪宅漲幅領先同類城市
也許，正是因為粵港澳大灣區以及廣深港高鐵催生的化學反應，廣州豪宅拔得領先全球的漲幅。
2018年，總部位於英國的著名房產諮詢公司萊坊今年發佈了第十二期全球豪宅指數報告，顯示豪宅行情持續向好，漲幅遠超普通住宅，也遠超同期全球經濟增速。
中國的北上廣等大城市，更是漲幅驚人，2017年廣州上漲了27.4%，上海上漲了9.2%，北京上漲了6.7%，其中廣州豪宅的漲幅排名全球第一。而從2017年6月到2018年6月，廣州上漲了11.9%，北京上漲了7.3%，香港上漲了6.4%，上海上漲了3.3%，廣州再次蟬聯全球第一。
一向被認為不溫不火的廣州，其豪宅市場為什麼在經濟下行時有如此驚豔的表現呢？業內人士分析，一方面廣州豪宅的價格基數相對較低，補漲動力大，另一方面，廣州是一個藏富於民的城市，民間財富的儲備量大，一旦覺醒，就能表現出驚人的購買力。
當然，更本質的因素還是豪宅的抗通脹屬性。世界經濟史表明，當一個國家處在大規模城鎮化的階段時，不動產表現出的是“無差別上漲”，就是什麼房子都能漲，但一旦城鎮化結束，普通住宅就回歸到普通商品的角色，而豪宅的資產屬性仍在。
在紐約、倫敦、東京、香港等城市，其城鎮化早已完成，普通住宅的漲幅已經迴歸到社會無風險利率水平，只有豪宅仍然一路高漲，與普通住宅的差距越拉越大。
在紐約和香港，頂級豪宅可以賣到100萬元一平，而一街之隔的普通住宅往往只有10萬到20萬元一平，頂級豪宅的價格根本沒有天花板。
04
廣深港高鐵（廣州片區）第一豪宅
廣州這座城市自帶低調、務實屬性，這麼多年來儘管新樓盤一波接一波，但多數中規中矩，實用為主，除了珠江新城極少數的個例，極少看到那種追求卓越、追求前沿的極致產品。
這種現狀，或許將被它扭轉——
位於廣州南CBD——萬博商務區核心區的金地·壹閱府，有望衝頂成為現階段廣州市場上最極致、最出格的豪宅產品，有望打破外界對廣州豪宅設計的保守印象。
憑什麼呢？給你11個理由：
1.它足夠大，大到挑戰了極限，大到讓人乍舌，項目即將推出310－1000㎡的大平層單位。
只要你願意，可以買下一整層，四面八方都是你的，最多可以擁有1000平米。如今，想在廣州這樣寸土寸金的城市，想擁有1000平米的居住空間，即使錢多也不一定買得到。
2.7.9米的大開間，盡享巨幕般的都市風景。大開間是豪宅的標配，但平層的開間做到7.9米，卻不容易。
3.宴會廳級別的大餐廳，同時配備超大中式廚房與西式廚房，充分滿足社交禮儀的需要。塔尖人群有時候需要帶尊貴的客人回家看看，擁有一個宴會廳級別的大餐廳，是多麼的有必要。
4.霸氣的層高，頂級豪宅的標配不僅要有大開間，還要有超出常規的層高。一般住宅的層高是2.9米，少數大平層能做到3.3米，而金地·壹閱府則做到了3.5米，令人心曠神怡。
5.近乎絕版的全玻璃幕牆，通過時尚炫酷的都市影視劇可以發現，全玻璃幕牆幾乎是頂級豪宅的標配。然而，由於建築規範的一些要求，除非是寫字樓，住宅市場極少見到全玻璃幕牆的產品。
然而，金地·壹閱府在合規的範圍內做到了，凡是可以用玻璃的地方，堅決不砌牆，幾乎每個房間做到兩面是玻璃。
6.超大的收納空間。收納空間是豪宅設計師很容易忽略的細節，塔尖人士的辦公用品、生活物資、休閒設施比一般人群要多得多，也個性化得多，這非常考驗收納空間，如果收納空間不夠，大平層就成了大雜物間。
這方面，金地·壹閱府考慮得非常周到，實現了3倍於同行的超大收納空間。
7.超高的電梯配比。很多人買房只關心車位配比，但其實電梯配比更為重要，它直接影響了住戶上下樓層的效率、舒適度以及私密感、儀式感。
這方面，普通住宅往往是三梯六戶甚至三梯八戶，改善型住宅往往能做到兩梯四戶，一般豪宅可以做到一梯一戶，而金地·壹閱府卻做到了兩梯一戶，這還不包括保姆電梯，再次打破了豪宅的傳統極限。
兩梯一戶是什麼概念？你幾乎可以不必和其他住戶同時乘用一部電梯，這是別墅才有的尊貴體驗。
8. 奢侈的主套設計。豪宅的另一標配是衛生間要多，讓每個人相互干擾的機會盡可能地減少，金地·壹閱府做到了每個房間都帶主套，再加一個公共衛生間，比如310平米的4房，居然配備了5個衛生間。其中，主臥的各個功能區尺度之大，更是總裁級的享受。
9. 13米長的超長陽臺。陽臺是溝通室內與室外的美好媒介，中國人對陽臺情有獨鍾，然而玻璃幕牆與陽臺往往不可兼得，但金地·壹閱府又做到了，在客廳與房間的玻璃幕牆之外，設計了一個13米長的超長陽臺。
試想一下，夜幕降臨，你背靠著晶瑩剔透的玻璃幕牆，坐在大陽臺上，享受微風拂面，俯瞰都市繁華，仰望浩瀚星空，然後舉著酒杯，和朋友暢談生活與夢想，那是怎樣的一種豪邁？
10.不限購。限購時代，不動產的流通性成為一個問題，大家知道，流通性是資產保值升值的基礎。而現階段在廣州，隨便買一套住宅，都需要4到5年才能交易，即便允許交易，也要找到有“房票”的人才能接盤。
金地·壹閱府本次推出的310－1000㎡單位，為不限購產品，只要你願意，可以同時買三個單位打通，一整層都是你的。想要賣的時候，也可以瞄準北上深等城市的外地客戶，不需要只盯著本地客群，這讓成交的可能性大大增加。
據悉，項目已有來自美國、上海、深圳的客戶有意向入手。
11.絕佳的地段。近期樓市調整，不少樓盤打折降價，但環顧市場可以發現，真正降價的還是那些地段較差的房子，主城區好地段的優質物業，幾乎紋絲不動。這說明，熊市見真章，好地段的抗跌能力強得多，是作為避險資產的最佳選擇。
金地·壹閱府的地段價值已經講過很多次了，相信大家已經不陌生，這裡是大名鼎鼎的萬博中央商務區，距離珠江新城只有15公里，位於地鐵18號線與7號線的黃金交匯處，有廣州南CBD之稱。大家知道，地鐵18號線與7號線幾乎把廣州最重要的功能區全部串聯起來了，是廣州最值錢的兩條地鐵，萬博的地段價值可見一斑。
廣深港高鐵全面貫通之後，有望孕育出一條高效、低碳、舒適的高鐵生活帶，與廣深科技走廊並稱“一廊一帶”。有人說，未來的灣區人民，將在廣深科技走廊掙錢，到廣深港高鐵生活帶買房。
然而，如果想到這條高鐵生活帶沿線（廣州片區）買一套高級豪宅，可能無房可買，因為廣州南站發展緩慢，住宅用地極少，要想置業，只能到離它最近的萬博商務區。作為萬博商務區第一豪宅的金地·壹閱府，可以視為廣深港高鐵（廣州片區）沿線的第一豪宅。
追求奢華、追求極致、追求卓越，一直都是頂級豪宅的應有之義。這一次，金地·壹閱府扮演了廣州豪宅的探路者角色。
最後，來劇透幾張美照：
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