電動汽車助手
首先說明；這種現象很難遇到，如巧合，實在是廖廖無己。
就算遇到了，大多數司機還是“磨磨嘰嘰”。因為現在如果等待紅燈，不會只有一輛車，如救護車前只有一輛車等待，那麼“它”會自己闖過去。如果二十臺以上且雙排車隊，怎麼闖？第一臺車敢闖嗎！除非現場交通警察因勢利導，不然，第一臺絕不會“犯虎”去交那罰款和扣分，這就是現行交通法規。說得好聽，到時候都難做到。
其實，問題有些抽象。現在，救護車一路早早鳴笛急行，大多數司機己避讓並且讓出道路，紅燈時，基本可以自行通過，不會難為司機。再者，市區道路都已經寬闊了，不是從前了。
我堅信一點，救護車闖了，不會罰款。停在紅燈下的第一臺車闖個試試？若救護車排第二非得逼你讓路，你就衝著紅燈大喊，“我為了公德”，然後衝出去…………
驍勇34
老鳥來教正確做法。再普及一下闖紅燈經驗。道是要讓，人必須救。但闖紅燈也犯不上。畢竟交管部門六親不認，讓你出具一大堆證明，最後等你找齊全了再告訴你複議無效，反而麻煩！
那麼有沒有既不違章又能救人的辦法呢？肯定有，我們沒必要闖紅燈領著救護車過馬路，需要做的是把車向前動一點，（切記只能向前，不能左右動，左右壓線就違章了。）留出足夠救護車鑽出去的地方就好。如果他還跟在你後面，你就可以下車去教育教育他了，甚至找他們醫院說道一下這件事估計他會下崗！
普及一下知識吧，闖紅燈需要三張照片，三張都是從後面照的。第一張照片顯示路口為紅燈，車在停止線內。第二張顯示車前輪越過停止線。第三張顯示車輛尾部已經過了斑馬線，或車行駛到路口中間，或壓倒對面斑馬線。這個要看路口選片員的心情。大多數第三張要車到路口中間才算。
開車在路上有些車我是一定會讓，比如警車，消防車，救護車，還有公交車。因為他們是在幫助別人，我們為他們讓個路只是舉手之勞。
公路小流氓A啊熊
我就遇到過這樣的情況，當時我的車停到紅綠燈左拐彎道第一個，當時是紅燈，我後面還有一輛車，聽到救護車聲音，後面一輛車直接拐到對向車道，後視鏡看到的，我也直接闖紅燈越過起始線，給救護車讓道。回家後記下了時間地點，準備等違章出來後去交警隊申請複議。結果等了一個月也沒收到違章信息。就去查了也沒有違章，交警告訴說違章拍照會經過篩選，他們看到是這樣情況違章闖紅燈是不會記錄處罰的。 
就算是扣分、罰款也義不容辭闖過去車流量大也是，120，119是生命線，多一分鐘就多一分危險。不管交警如何處理，也許就因為及時給救護車讓行，就能救回一條生命，我覺得值！你一生當中也不會碰到幾次。車友們還是讓行吧！
不管扣不扣分，罰錢不罰錢，人命關天，救護車上的病人有的就是搶這幾分鐘。200塊6分可以救人一命真的功德無量！這種事生活中很少遇到，但是萬一遇到了，一定得讓路給病人爭取寶貴的時間！也不用覺得病人會不會感謝你，人類是感性動物關愛他人就是關愛自己！
所以如果我們在日常生活中遇到這種情況，一定要在抱證安全的情況下，給救護車讓路！人命關天，多爭取一秒可能就會救活一條人命，功德無量，希望這個社會好心人越來越多！
一顆愛你的心
一輛120急救車滴滴滴滴，從一院方向往東，呼嘯而來。這個時候我在等紅燈，視野明朗，思路清晰，完整的目睹了下面發生的一切。話說120飛馳過來後，速度比較快，可以想到，病情應該比較嚴重，可能事關一個命。這個時候120車前面有一個公交車，一個藍色的老款雪佛蘭賽歐並排。本來說，雪佛蘭完全可以直線加速超過公交車，讓120在後面跟著。這個時候我就靜靜地看著它，腦子裡面瞬間想起當年因為堵車，病人延誤治療死亡的新聞。然而！讓我意想不到的事發生了，雪佛蘭可能意識到自己的加速不好，或者感覺這幾秒鐘可能會很重要，或者就是單純的覺得，120在救人，它就在我後面。或者啥都沒想。然後它一個側飄直接漂到公交車後面，鳴笛，120呼嘯而過，去救人。
此時此刻，我感動的流下了眼淚。中國人！就是素質高！要是去了外國，你的死活誰能知道。
小二電影
作為一個財經工作者，這個問題還真是讓人感到不好處理，也讓人犯難，如果闖紅燒交通違法，要受到處罰，如果不讓道，延誤後面人的救治可能要揹負巨大的道德包袱。
然而，我覺得這人命關天，事關重大，總得有一個妥善處理的方式才行。
如果是我碰到這種事，我還是會以後面病人救治為主要目標，毫不猶豫地給予讓道，或將車前移給救護車讓出一條通道，或闖紅燈讓交警處罰也在所不惜。
即便因為這事闖紅燈，我覺得被交通處罰也是處得其所，毫不後悔，周圍的人會認可的我的做法，我也不會揹負沉重的道德十字架。而且，事後還可向交警申訴，我相信交警也會進行人性化處理，給予寬大處罰或免於處罰；即便交通法規無情，我也認了。我會終生為我自已的舉動而感到欣慰。
財經深思
對於這個問題，普法君肯定地答覆你：小心地闖過去吧，但切記注意安全哦，在這種情況下闖了紅燈，警察蜀黍是不會罰款扣分滴。為嘛捏？
就因為後面是救護車！花兩分鐘聽普法君給你解釋一下唄……
1、交通違章打擊力度逐年加大。
隨著汽車保有量越來越大，交通擁堵狀況也日趨嚴重，為此，近幾年各地交警部門都加大對各種違法形成行為的打擊力度。
而對於闖紅燈這種極其危險的違法行為，警察蜀黍懲罰起來毫不手軟：來一次扣6分！罰款200元！
扣分不是目的，而是為了警示司機，闖紅燈真是分分鐘要命的違法行為，由此造成的慘劇還少嗎？
2、五種闖紅燈情況可行政複議不扣分。
在日常生活中，開車總會遇到各種突發狀況，當然也會有意外闖紅燈的情況發生，但有幾種情況，即便闖了紅燈，只要申請行政複議，警察是不會罰款和扣分的。
1、）交警指揮與信號燈不一致
主城經常發生這種情況，在高峰期、擁堵路段，交警會根據路面車流情況指揮疏導交通，這時候，你儘管聽從交警指揮就是了，別看頭上紅綠燈啦。
你要知道，交警在現場指揮的時候，紅綠燈的抓拍系統未必開啟滴。即便開啟了，人家後臺的警察蜀黍看到自己人在指揮，也不會給你下違章信息滴。
2、）禮讓特種車輛導致闖紅燈
這就是題主所關心的問題啦。放心吧，這時候禮讓特種車，只要保證安全的前提下，闖了紅燈也可以“免單”滴。
為嘛呢？禮讓執行任務中的特種車，是咱們車伕的最起碼素質呀。
特種車輛，泛指消防車、救護車、警車等，這些車輛一旦執行緊急任務，多是涉及人命關天、公共財產安全的重大事件，為他們讓行義不容辭！
當禮讓特種車輛而闖紅燈被抓後，一般後臺交警會從照片中看到特種車輛的，這時候是不會給你填寫違章信息，如果沒看到特種車輛，只要你記性好，記起那天的事情，可以申請行政複議說明情況，一般都是能免掉處罰。
3、）跟著前方大車“串成串”誤闖紅燈
當開車跟的太近被前方公交車或大型貨車遮住視線而闖紅燈時，恰好那個大車也闖了紅燈，你倆就這麼一前一後的“串成串”闖紅燈，你可以向交警蜀黍說明情況，看他會不會給你免單。
但普法君建議，在開車時，儘量離大車遠點……
4、）車內有危重病人
這個不需要多解釋，救人要緊，但是要記住，途徑紅綠燈路口時，一定一定要注意安全，莫要心慌焦躁的發生交通意外，那就得不償失了。
在這時候闖紅燈後，你要及時向交警部門反映情況，一般當天錄入的話，你只要及時反映，相信他們會給你免掉處罰的。
前提是你有一些證據證明，比如入院手續之類的。
5、）前輪壓線後又及時剎住
當車主在過交通信號燈路口時，沒有集中注意力，在前輪壓線的時候才發現自己闖了紅燈，那麼在這時，車主要做的事情就是及時剎住，那麼就不會被判定為闖紅燈，待路燈亮時再通過此路口。
怎麼樣，以上幾點記住了嗎？普法君最後祝各位車友們行車快樂、安全。
今日頭條號《普了次法》，法律界的清流，有態度的脫口秀。關注就給你好看。
普了次法
每個開車的人都知道，紅燈停，綠燈行。當前方路口交通指示燈為紅燈時，停車等待是正確的行為。若此時你後面有鳴笛要求通行的救護車時，記住，即便闖紅燈或壓線，也要讓行。
交通法有明確規定，等紅燈的車必須讓行執行任務的救護車和消防車，否則扣3分，罰款200元。不過，交通法還有規定，因避讓救護車,消防車等特種車輛所構成的違章，能提供當時的事實證明，可免予處罰。交管部門在判定車輛闖紅燈會佷謹慎，先由外包單位集齊證明你闖紅燈的三張照片，篩選出闖紅燈的車輛，然後提交給車管所，交警會重新核定，確認無誤後，才會上網通知車主。所以，你讓行，只需出示一下證明便不會受罰，不讓行會被罰。
另外從道義來說，你更要讓行，救護車是和時間在賽跑，也許正是你的讓行而爭取到了最佳的搶救時機，救了一條生命。這樣利人又不害己的事，既然遇到了，又何樂而不為呢？
車享旅途
如果後面的救護車或其他特種車不斷的鳴笛，自己在前面絲毫不動的，有可能被扣三分和罰款200元，這個時候闖紅燈是正確的，但前提要保證自身的安全慢慢闖，這是被迫違規不會被罰，除非守監控那個工作人員故意而為之，但他也得不到任何好處，反過來會受到因（工作疏忽）的批評，嚴重的會被扣工資。
系統裡拍到車主的“違規”的記錄，但同時也會拍到（特種車輛）在後面的記錄，這種現象在中國不會受任何處罰，也許交警以前在排查的工作中有失誤過，造成各方面的誤解很多，也有些人怕世界不亂誇大其詞宣揚，目的可想而知。
問過在交警隊伍裡工作的朋友，社會上很多傳說都是誤傳，對違章處罰不服的車主可以自查違章記錄，也可以到工作大廳和工作人員對質著看監控，這是自由，誰是誰非一目瞭然。 
遇到特種車輛能讓還是儘量的讓，無聊的傳說和謠傳的事會害很多人。愚人也會笑
救人一命勝造七級浮屠，你的一個善舉或許就把一個人從死神的身邊給拉了回來，為什麼不去做呢？
小超接過電話便匆匆忙忙地往家裡趕，老婆說肚子疼的厲害，估計是要分娩了。
算算日子這幾天也是預產期，沒想到來的那麼快，小超曾想過一千個老婆要生孩子的樣子，而此刻的腦海裡只有老婆難受的無法形容的樣子。
“嗚哇嗚哇……”一輛警車在自己後面想起，小超也加大了油門，甚至準備隨時變道，能夠讓救護車更好的通過。
有的時候事情就是這樣你越想怎麼樣的時候，突然出現一個意外，這不剛剛還想著變道，沒想到綠燈變成了紅燈。
可是身後的救護車刺耳的聲音依然在提醒著自己，過還是不過？沒有給自己留下過多的選擇…
他下意識的踩了一腳油門，闖過了紅綠燈，而身後的救護車也沒有絲毫的停頓通過了紅綠燈，救護車像風一樣從自己的身邊穿過。
“會是什麼樣的在裡面呢？”小超腦海裡想象著救護車裡面需要救護人員的面孔。
“大人孩子恢復的不錯，幸虧送來的及時，要不大人孩子可就要受罪了。”
醫生來查房的時候，無意間透漏了一句話，讓小超頓時亂了思緒，於是趕緊放下手中的寶寶，問老婆在產房裡發生了什麼？
原來他老婆疼的厲害，就在家人的陪伴下呼叫了救護車，好在救護車一路暢通，才能夠及時的到達醫院。
小超腦海中似乎也出現了那樣的畫面，也暗自慶幸自己給救護車讓了路，不會當時那輛救護車裡面的人就是自己的老婆吧？
你的一個善念，就在舉手投足之間，而對於別人來說卻命懸一線。不要做那個看風景的人，你就是一道風景線。
例行檢查是交警們平常的不能再平常的事情了，交通指揮也是他們每天重複的不能再重複的事情了，而在昨天發生的一幕，讓我對交警們有了新的認識。
在川流不息的馬路中，來來往往的車輛顯示著這個城市的繁華，就在紅燈亮起的時候，後面來了一輛響著急救聲音的救護車，而救護車的前面大概有那麼七八輛小轎車。眼看救護車就要停下來了，它想超過去卻沒有翅膀。
不知道什麼時候十字路口的中央，多了一位戴大氈帽的交警，用他熟練的不能再熟練的手法指揮著這些馬路上亂穿的傢伙，停在救護車前面的車輛以最快的速度在交警的手指下穿過，救護車通過了，交警又回到了原來的位置，又把交通交給了紅綠燈來指揮。
我們為交警點贊，也為那些手握方向盤的人點贊。
生命對於每個人來說都只有一次，與時間賽跑，就是搶救生命的關鍵時刻，在這條通往生命的大道上，我們有什麼理由不保持暢通呢？
與生命相比，金錢與分數顯得那麼渺小！而有的人卻在算計著自己的得失，被扣分了？被罰款了？行政複議又浪費時間了？
試問一下躺在救護車上的那個人是你或是你的親朋好友，你又該如何選擇呢？
有書課堂
根據《道路安全法》第五十三條規定：警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
法律規定 後方有救護車 消防車 執行任務的警車等闖紅燈之後可以去交通大隊申請銷案，交通大隊會通過觀察監控錄像看看你是否是因為特殊原因闖紅燈！若情況屬實你便不屬於闖紅燈！
人命大過規則 後方有救護車大部分人都會讓的，有可能患者就因為耽誤了那一會就錯過了搶救時機，而警察也會認為你做的是對的 不會扣分和罰款 只要及時去說清楚情況就好！
