历史上竟然有车这样设计 把转速表装在了外面

这辆车是 Pontiac GTO Gen 2,一辆相当老式的车,庞蒂克(Pontiac)这个品牌在国内也很少有人会认识。

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庞蒂克属于美国通用汽车公司,车辆造型也充满了美式的风格。

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今天为什么要聊聊它呢,因为它有一个前无古人后无来者的奇葩设计。如果你仔细观察后就会发现,这辆车在引擎盖上有三个开口,其中两个朝前,一个朝后。

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这个设计就很奇怪了,朝前的开口我们还能理解,可能是导入空气给引擎散热。但朝后的开口是干什么用的?总不能是从这里排气吧?

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当我们坐在驾驶位上看过去,就会突然明白这个开口是做什么用的了。

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它竟然是个仪表,仔细看可以知道,它是一个转速表。把转速表设计在引擎盖上,放在了驾驶室之外。这还真是个从来没见过的设计。

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通用汽车的设计师,之所以要把这个转速表放在这个位置,他们也是有理由的。因为年代的原因,当年的汽车电气性能都非常不好。为了降低转速表指针的延迟,更加快速准确的显示发动机转速变化,而采用了故意缩短信号传递路径的设计。

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把转速表放在引擎盖上,这样的传输路径最短,转速表的显示也最贴近真实引擎的转速,延迟最小。这个设计可谓是曲线救国的办法啊。

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当然,现代的汽车肯定不会采用这样的设计,并不是因为这种设计非常奇葩。而是它并不好用。

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随着技术进步,电气性能的提升,让转速表的显示延迟很小,不再会介意那么一点传输距离了。而把转速表放在外面,雨雪雾天气或者落上些灰尘,将会难以查看。

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再加上日益严格的安全法规,也不会允许有过多的凸起来增加碰撞时对行人的伤害可能性。

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这种设计,永远停留在历史里了,除了看上去好玩以外,并没有什么用处。

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