三菱首款MPV將國產!2.0T+全時四驅,僅9萬嚇哭奧德賽

說起三菱這個牌子,相信很多人都不會陌生,這個牌子基本上每個行業都會涉足,自然汽車行業也不會缺席,雖然三菱的車型目前在我國的銷量是比較慘淡的,但是其發動機非常優秀,甚至很多一線品牌的車型都會搭載三菱的發動機,而三菱自然也不會輕易做出妥協,不斷推出新車以及下探價格來試圖重新搶佔市場,而今天小編就要為大家介紹一款三菱旗下的首款MPV——全新三菱Delica,下面就和小編先來一起看一看這款車的表現吧。三菱首款MPV將國產!2.0T+全時四驅,僅9萬嚇哭奧德賽

三菱首款MPV將國產!2.0T+全時四驅,僅9萬嚇哭奧德賽


首先在外觀方面,採用了比較激進的設計風格,黑色直瀑式的進氣格柵看上去十分大氣,兩側狹長的LED大燈組也是比較犀利的,和中網採用了一體化的設計,看上去更加精緻時尚,在下方保險槓的位置也採用了上競技槓的設計,增強了整車前臉的視覺衝擊力。

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在車身側面,則採用了比較平直的線條緊密型勾勒,使整車看上去更加有力量感,配合上205mm的離地間隙,甚至有種越野車的感覺。尾部的表現則是中規中矩的,最大亮點在於採用了貫穿式尾燈的設計,點亮之後十分炫酷。在車身尺寸方面,長寬高為4730*1795*1870mm,軸距達到了2850mm,比別克GL6還要大。

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在內飾部分,中控臺採用了對稱式的設計風格,上面各種物理按鍵的位置佈局都是比較合理的,操作起來十分方便,而且氛圍燈做的非常出色,很有逼格,四幅式方向盤也採用真皮材料進行包裹,手感非常不錯,握上去很舒服。在做工和用料方面也是達到了相當高的水準,大量軟性材料以及木紋飾板的應用,提升了整車的質感,顯得非常上檔次。

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在動力方面,搭載了一款2.2L的發動機,與之匹配的傳感器則是一款6AT變速箱,最大馬力可達127Kw,峰值扭矩也高達392Nm,當然在引入國內後將可能會被換搭成2.0T的汽油發動機,並且會在高配版本中加入四驅系統,動力表現還是相當不錯的。

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從外觀內飾動力等各個方面來看,這款車的表現確實是相當不錯的,而且綜合性價比也是非常高的,如果有喜歡的朋友不妨等一等,據悉這款車將在明年年初正式上市,那麼你對這款車又是如何看待的呢?歡迎在評論中說出你的看法。


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