近段魯媒發了一篇文章——不看好丁彥雨航在NBA打球，其帶領山東隊衝冠更為現實。 確實有一定的道理，畢竟寧為雞頭，不為鳳尾。
但是，很多球迷並不買賬，因為周琦在亞運會上的表現有目共睹。周琦在NBA一年，雖然在NBA聯賽沒有打幾場球，甚至沒有上場打幾分鐘，主要也是在發展聯盟參加比賽，但球技和意識完全是質的提升。
周琦也曾表示，在那裡可以感受到世界最頂級球員的打球方式，訓練模式等，是增長了閱歷。
這不僅讓小編想起了另外一個案例。日本乒乓神童、被日本視作東京奧運會“秘密武器”的張本智和來中國“踢館”，當然，不出意料的被教育做人。是張本智和不夠天才、不夠努力嗎？
2歲穿著尿不溼，口齒不清就能坐在球檯上，連續回球超過30多個；3歲還是坐在球檯上，但他已經能夠拉弧圈球；7歲手感細膩，接發球技術純熟，8歲稱霸日本全國大賽；12歲成為躋身國際乒聯巡迴賽正賽最年輕的球員；樊振東對他的天賦讚不絕口……
這完全就是小說中的位面之子，“踢館”成績是1勝7負（唯一贏的還是一位同齡女孩子）。從在場工作人員的說法可以窺得一二：
“相比中國乒乓球的訓練質量和訓練強度，日本在訓練方面無法比擬。”
再回想其他不佔優勢的體育項目，如足球、籃球，難道是選不出幾個天才？十三億泱泱大國,人才濟濟，我們有很多類似“張本智和” 、丁彥雨航一類驚豔卓絕的天才，他們所缺的就是環境、方式！小編又想起了老本行——自行車領域，一樣的缺乏競爭力，國內最優秀的車手，在頂級賽事中甚至只要完賽就是勝利（計成），榮譽衫更是奢望，如今頂級車隊的中國車手僅有一人——王美銀，去年家門口的比賽——世巡賽·環廣西的主場加成，也僅有一個敢鬥獎……
真希望有更多的車手能加入頂級車隊，更多的年輕小將能有機會到歐洲跟著他們訓練、學習、比賽。似乎，這一切有了眉目，今年在環法賽場上大放異彩的車隊——旺蒂（wanty），計劃引進一些中國車手，一起訓練、比賽。
至於原因嘛~因為我們和旺蒂車隊有合作協議，在合作之前的談判之前我們就曾多次提出：希望能通過旺蒂車隊來培養新一代的中國車手，讓他們瞭解歐洲訓練、比賽技巧。隨著雙方有了良好的合作，引進中國車手的事宜也逐漸擺上了日程。
期待未來世界舞臺上出現更多中國身影吧
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