随着新鲜血液的不断注入，如今MPV已经基本脱离“粗糙厢货”形象，向着其本意“多用途汽车”（Multi-Purpose Vehicles）的方向发展了。在刚刚过去的2018广州车展上，上汽大通发布了全新MPV车型——上汽大通G50 首发款。面对“Bling Bling”的新人，老车阵中谁可一战？不如就把10万级MPV里的销量担当比亚迪宋MAX拉过来比一比吧。
两车售价区间重叠的部分较多，为保证公平性和可看性，我们最终选出了两款厂商指导价相近的高配车型：上汽大通G50 首发款 自动豪华版和宋MAX 1.5TI 自动智联尊享型 6座。
| 车系售价区间及对比车型售价一览 | |||
| 车系 | 对比车型 | 厂商指导价（万元） | |
| 上汽大通G50 首发款 | 自动豪华版 | 12.38 | |
| 比亚迪宋MAX | 1.5TI 自动智联尊享型 6座 | 11.99 | |
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| 灯光配置对比 | ||
| 配置/车型 | 上汽大通G50 首发款 自动豪华版 | 比亚迪宋MAX 1.5TI 自动智联尊享型 6座 |
| 前雾灯 | - | ● |
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| 车身尺寸对比 | ||
| 参数/车型 | 上汽大通G50 首发款 自动豪华版 | 比亚迪宋MAX 1.5TI 自动智联尊享型 6座 |
| 车长（mm） | 4825 | 4680 |
| 车宽（mm） | 1825 | 1810 |
| 车高（mm） | 1778 | 1680 |
| 轴距（mm） | 2800 | 2785 |
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| 轮圈轮胎对比 | ||
| 参数/车型 | 上汽大通G50 首发款 自动豪华版 | 比亚迪宋MAX 1.5TI 自动智联尊享型 6座 |
| 轮圈尺寸 | 17英寸 | 17英寸 |
| 轮胎品牌及系列 | 马牌 UltraContact UC6 | 佳通 GitiComfort 225 |
| 轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 轮胎电商价格（仅供参考） | 700元 | - |
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小结：从车高来看，两款车都算是身材比较标准的MPV。上汽大通G50 首发款车身更偏家用，宋MAX则略微低矮一些，不过它们的设计语言都很新，跟大家印象中的厢式货车有着天壤之别。
外观：MPV也讲时尚
| 配置对比 | ||
| 配置/车型 | 上汽大通G50 首发款 自动豪华版 | 比亚迪宋MAX 1.5TI 自动智联尊享型 6座 |
| 防盗报警器 | - | ● |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 自动驻车 | ● | - |
| 电动天窗 | ● | - |
| 远程启动发动机 | - | ● |
| 电动行李厢 | - | ● |
| 方向盘调节 | 上下 ● / 远近 - | 上下 ● / 远近 ● |
| 泊车雷达 | 前 ● / 后 ● | 前 - / 后 ● |
| 全景摄像头 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | ○ | - |
| 行车记录仪 | - | ● |
| 无线充电 | ● | - |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 12.3英寸 | 12.8英寸 |
| 定位互动服务 | - | ● |
| 手机互联/映射 | - | ● |
| 扬声器数量 | 6喇叭 | 6-7喇叭 |
| 后排隐私玻璃 | ● | - |
| 后视镜加热 | ● | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | 内 ● / 外 - |
| 温度分区控制 | - | 两区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | ● |
| 车载空气净化器 | - | ● |
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小结：上汽大通G50 首发款和宋MAX的内饰都走简约风格，与同期上市的轿车、SUV没什么本质区别，宜家又宜商。同时，两车的配置都相当丰富，中控大屏、自动头灯、自动空调一个都不缺。不过车无完车，如文中所述，二者可能还有一些待优化的地方。
配置：丰富度感人
| 座椅配置对比 | ||
| 配置/车型 | 上汽大通G50 首发款 自动豪华版 | 比亚迪宋MAX 1.5TI 自动智联尊享型 6座 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主 ● / 副 ○ | 主 ● / 副 - |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 座椅加热 | 前 ○ / 后 - | - |
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| 动力系统、底盘悬挂对比 | |||
| 参数/车型 | 上汽大通G50 首发款 自动豪华版 | 比亚迪宋MAX 1.5TI 自动智联尊享型 6座 | |
| 发动机形式 | 直列四缸 1.5L涡轮增压 | ||
| 最大功率（kW/rpm） | 124/5600 | 113/5200 | |
| 峰值扭矩（Nm/rpm） | 250/1700-4400 | 240/1750-3500 | |
| 工信部油耗（L/100km） | 6.9 | - | |
| 变速箱形式 | 7挡双离合 | 6挡双离合 | |
| 驱动形式 | 前置前驱 | ||
| 车体结构 | 承载式 | ||
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | ||
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | ||
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小结：空间方面，我是不怎么为这两款车担心的。先天就有车高优势的MPV不仅坐着宽敞，座椅放倒之后还能放下许多行李，岂不美哉？此外，二者均搭载1.5T发动机，数据已经快赶上那些搭载2.4L、2.5L自吸发动机的“大佬”们了，动力不必担心。
编辑点评：今天对比的两款车都满足颜值高、配置多、空间大的基本要求，上汽大通G50 首发款外观更端庄，也更有气质，同时动力强劲，在家庭旅行时会更加从容；宋MAX带着点“跨界范儿”，又没有割舍MPV的实用性，更适合家庭成员多，又不想太“专职司机”的朋友。当然，在有紧急需求时，用这两款车搬搬东西也是绝对没问题的。
动力：上汽大通G50更胜一筹
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