網路曇花
如果純粹趕路的話，一天能到，但絕對不建議這麼走。
成都至稻城亞丁，一共770餘公里，需要的行車時間在12小時左右，如果純粹地趕路，一天之內可以從成都開到稻城亞丁。
舉個例子，成都至拉薩2100公里，一般來說跑川藏線的司機2.5天就可以跑完。連夜趕路，十分辛苦，我就親身經歷過拉薩連夜趕路回成都的情況，2100公里只用了3天跑完。
成都至稻城亞丁，一天是可以到的，但絕不建議你這麼走。
1、首先，自駕出門本來就要保證安全，要避免疲勞駕駛，要儘量開慢一點，這是原則。
2、其次，成都去往稻城亞丁的路，前233公里至瀘定的路是高速路， 後面為318國道，其路況雖為柏油路段，但彎多路險，山高坡陡，又伴隨著高原反應、逆行超車等風險。特別是對於不熟悉路況的司機來說，萬不可急速駕駛。
3、最後，成都至稻城亞丁旅遊，不僅是終點站稻城亞丁迷人，沿途的風景也非常美麗，自駕旅遊，應一邊觀光一邊旅遊，邊走邊玩一天到稻城亞丁是不太可能的。
成都去稻城亞丁，合理的線路規劃應按以下行程來安排：
1、第一天到新都橋，沿途邊走邊玩，可以遊玩瀘定橋、折多山，下午在新都橋逛逛，遊玩毛埡大草原，新都橋入住。
2、第二天到先格里拉鎮，早起在新都橋貢嘎雪山觀景臺觀看四川第一雪山，貢嘎雪山（蜀山之王）。而後出發，參觀天路十八彎、兔兒山、海子山、稻城白塔等眾多景點，晚上入住到稻城縣香格里拉鎮（距稻城亞丁景區10分鐘車程）。
作為中國人的景觀大道，318國道川藏線沿途風景十分迷人，如果純粹疲於趕路，那自駕遊也沒什麼意思。所以，建議大家在遊覽稻城亞丁時，無論是從安全角度考慮，還是從賞景角度規劃，都應將時間安排在2天為好，不要只開1天。
關於色達、稻城亞丁、川藏線的旅遊，還有什麼不清楚的，都可以私信問我，博主保證有問必答，祝大家旅途愉快！
走川西吃喝玩樂
成都自駕到稻城亞丁，全程780公里左右，其所經道路為川藏線318國道+S217理亞公路，均為柏油標準鋪裝，在非雨季和冬季，一天時間是可以輕鬆到的——今年4月中旬，我們從稻城亞丁返回成都，早晨8點出發，晚上8點到成都，中途還在理塘吃午飯，在沿途海子山、卡子拉山、尼瑪貢神山、熊宗卡、剪子灣山、折多山埡口等地標處小憩順便打卡。當然，我們是兩人輪換駕駛。獨自一人駕駛的話，沿途打卡點都停留小憩一下，也沒毛病。
2018年4月我們從稻城亞丁—成都的途中打卡。勒克兒 攝
但不知道題主是否首次自駕去川藏高原？
如果是第一次自駕去川藏高原，作為自駕川藏高原的老司機，給你如下建議：
1、出行前對愛車進行一次保養，主要檢查輪胎、剎車狀況。
2、如果是當下時節（秋季或深秋季節）自駕去，川藏高原氣溫已經偏涼，且早晚溫差巨大，必須攜帶衝鋒衣褲，到了目的地，如果還想著看星星看日出啥的，得攜帶秋褲和抓絨內膽衣服。
3、川藏高原白天紫外線非常牆裂，墨鏡+防曬霜+皮膚衣+脖套+頭套得備著。
2018年4月我們從稻城亞丁—成都。川藏線國道318的路況路面。勒克兒 攝
4、初次自駕到川藏高原，應該有一個對高反的適應過程，建議去程準備兩天，第一天夜宿新都橋或者雅江都行。回程就無所謂了，可以和我們一樣，當天輕鬆趕回成都。
5、成都到稻城亞丁已經是非常成熟的旅遊黃金線路，川藏線318國道+S216線沿途，食宿乃至車輛加油（各標號都有）、維修都很配套，無需擔心其他後顧之憂。退一萬步，即使發生了高反，都有沿途各縣醫院作為救治的保障，而且沿途海拔落差巨大，回撤低海拔處都很容易的。
勒克兒
一天到很困難，風景常常在途中，建議沿途邊玩邊走，看看途中的風景。
第一天可玩折多山、斯丁措、新都橋，晚上住新都橋，早晚可領略“攝影者天常”新都橋迷人的風景、光影。
斜江客
路況不錯，不過一天還是比較趕。16年去時在新都橋住了一晚，返程從稻城一口氣到成都，開比較快，用了13小時。海拔比較高，初到高原的要注意，那邊基本上四千往上數。
灣灣哥哥
如果是旅遊，就一定計劃兩天到稻城，不然太趕時間了。我們6月才去了，本來說一天到稻城，最後在雅江住了一晚，一天抵達稻城實在太累了。
隨便嘛222
理論上可以，不過非常倉促。一路上風景很美，為何要趕那麼急呢？何況還要考慮突發路況，安全問題。所以至少安排兩天行程。新都橋或雅江都是不錯的中途休息站。
星空下的野馬
自駕遊，風景在路上，路上的風景不亞於稻城亞丁景區裡面。第一天住在康定或者是新都橋比較好。康定是甘孜州的首府，很不錯的一個小城市。
楊建立60935742
從成都天府廣場出發到稻城亞丁，理論時間是十三個多小時，所以，一天時間是可以到達的
古木365
不堵車的話，建議第一天到雅江，第二天到稻城！堵車的話，呵呵，隨遇而安吧！
GigiChow
不堵車，不下雪二天！
